INDONESIA LULUSKAN PEMBELIAN 5 PESAWAT PENGANGKUT AIRBUS A400M

Indonesia tempah lima buah pesawat A400M

Kerajaan Indonesia dilaporkan meluluskan pembelian lima pesawat pengangkut A400M Airbus. Menurut Jane, Indonesia baru-baru ini memberi lampu hijau  kepada projek pemerolehan untuk meningkatkan keupayaan pengangkutan udara Tentera Udara Indonesia (TNI-AU), sebanyak USD 2 billion dan ia telah disahkan pada 18 Jan 2017.

Menurut Jane, projek ini telah diluluskan dengan syarat bahawa tiga pesawat terakhir menjalani final fit-out di loji kilang PT Dirgantara di Bandung. Lima pesawat akan dikendalikan oleh skuadron 31 dan 32 Tentera Udara TNI.

Menteri Pertahanan Indonesia Ryamizard Ryacudu mengumumkan hasrat negara untuk membeli pesawat Airbus pada 11 Mei 2016. Sehingga kini, Malaysia kekal satu-satunya pelanggan eksport pesawat itu selepas Afrika Selatan membatalkan pesanan pada tahun 2009. 

Dengan pembelian pesawat pengangkut Airbus A400M  keupayaan pengangkutan TNI-AU akan meningkatkan dengan ketaranya, yang mana sebelum ini TNI-AU mengoperasikan 17 C-130 Hercules, 14 CASA C-295s dan beberapa pesawat pengangkut Fokker F27. 

Dengan muatan maksimum sehingga 37 tan metrik (81 600 lb) dan isipadu 340 m3 (12 000 ft3), A400M boleh membawa beberapa buah kargo outsize termasuk, kenderaan dan helikopter yang terlalu besar atau terlalu berat untuk di bawa oleh generasi  pengangkut taktikal sebelumnya, sebagai contoh, NH90 atau Chinook helikopter CH-47, atau dua kereta perisai berat untuk tujuan ketenteraan.
 

muatan dua kereta perisai berat

Terima kasih kepada empat enjin TP 400 turboprop  Europrop Antarabangsa (EPI) yang unik, A400M mempunyai keupayaan untuk terbang jarak sehingga 4,700 nm / 8,700 km, pada ketinggian yang menyusuri sehingga 37,000 kaki, dan pada kelajuan sehingga Mach 0.72, ianya sama dengan satu pesawat pengangkut berkuasa turbofan. Ia juga boleh terbang sehingga 40,000 kaki untuk operasi khas.

sumber
airrecognition.com 

 

APMM RESMI TERIMA KAPAL PENGAWAL PANTAI DARI JEPUN (JCG ERIMO)

PL-02 Erimo (KM Pekan)

PULAU INNOSHIMA, 19 Januari - Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) hari ini melakar lagi sejarah baharu apabila dengan secara rasminya menerima Kapal JCG Erimo PL 02 dari Japan Coast Guard (JCG).

Majlis serah terima kapal JCG Erimo PL 02 berlangsung lebih kurang jam 12 tengahari tadi (waktu Malaysia) di Limbungan Pulau Innoshima, Jepun.

Pegawai Memerintah JCG Erimo PL 02 Captain Yamamoto secara rasminya telah menyerahkan kapal tersebut kepada Kepten Maritim Robert Teh Geok Chuan selaku Pegawai Memerintah KM Pekan.

Majlis penyerahan tersebut turut disaksikan oleh Laksamana Pertama Maritim Mohd Aliyas bin Hamdan, Pengarah Cawangan C3I Maritim Malaysia bersama barisan Pegawai Maritim Malaysia serta anak kapal JCG Erimo PL 02.

Erimo PL-02 (KM Pekan) adalah sebuah Kapal Peronda berdaftar dan belayar di bawah bendera Jepun. Berat kasar beliau adalah 1268 tan . Ia telah dibina pada tahun 1991 oleh Syarikat MITSUI. 

Panjang keseluruhan Erimo adalah 87 meter, rasuk ialah 10.5 meter dan draf maksimum ialah 3.67 meter.

Kapal ini mampu melakukan rondaan sejauh 3000 kilometer dan menjadi kapal rondaan yang terbesar dalam inventori APMM serta mempunyai dek pendaratan helikopter.

Sesi serah terima kapal antara Pegawai Memerintah Kapal JCG Erimo PL02, Captain Yamamoto kepada Kepten Maritim Robert Teh Geok Chuan di hadapan Kapal JCG Erimo PL02 yang diberi nama baharu iaitu Kapal Maritim Pekan (KM Pekan)

Sumber
APMM 

AL ZARRAR MBT UPGRADE DARI TYPE 59 CHINA

Al-Zarrar yang di ubahsuai dan dibangunkan dari TYpe 59 China

Al-Zarrar adalah antara kereta kebal utama (MBT) Tentera Pakistan selain dari Al-Khalid, dibangunkan dan dihasilkan oleh Heavy Industries Taxila Pakistan (HIT).  

Kereta kebal Al-Zarrar telah dibangunkan semula dan dimodenkan dari model asalnya iaitu kereta kebal Type 59 China yang telah usang . Mempunyai berat 40 tan dan boleh memuatkan empat krew.

Al-Zarrar adalah penggantian yang kos efektif serta moden untuk armada Type 59 Tentera Pakistan. Dilengkapi dengan sistem persenjataan, kawalan tembakan yang moden dan perlindungan balistik.

Program pembangunan Al-Zarrar  bermula pada tahun 1990. Pakistan dilaporkan telah memesan 400 kereta kebal Al-Zarrar secara keseluruhan dan kumpulan pertama 80 kereta kebal telah diserahkan kepada tentera pada Februari 2004. 

Al-Zarrar menggabungkan kira-kira 54 pengubahsuaian ke atas kereta kebal utama Type 59  yang asal. Pengubahsuaian utama termasuk penambahbaikan kepada persenjataan, perlindungan balistik dan perisai, sistem kawalan tembakan, mobiliti dan GPS.  

ARMADA TLDM DIPECAHKAN KEPADA PEMERINTAHAN ARMADA BARAT DAN TIMUR

Armada TLDM berpengkalan di Lumut

KUALA LUMPUR 16 Jan. - Armada Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) kini dipecahkan kepada dua iaitu pemerintahan Armada Barat dan Armada Timur untuk memberi tumpuan dan perhatian yang tinggi kepada keselamatan terutama di Sabah dan Sarawak.

Panglima TLDM, Laksamana Tan Sri Ahmad Kamarulzaman Ahmad Badaruddin berkata, pemecahan ini berdasarkan perspektif yang ada iaitu Malaysia sebuah negara maritim yang banyak sumber dan kepentingan negara seperti gas asli dan minyak yang perlu dijaga.

Katanya, sebelum ini pemerintahan TLDM berpusat di pangkalan TLDM Lumut, di bawah Panglima Armada TLDM.

"Kerajaan telah meluluskan melalui Majlis Angkatan Tentera (MAT) untuk armada TLDM ini dipecahkan kepada dua yang mana pemerintahan Armada Barat di Lumut dan pemerintahan Armada Timur di Kota Kinabalu.

"Dari segi keselamatan pula, kita dapat lihat sejak kebelakangan ini tumpuan dan perkembangan (aktiviti) di Laut China Selatan dan perkembangan maritim di perairan Sulu di Sabah Timur memerlukan kerajaan memberi fokus tinggi, dan menjaga keselamatan maritim terhdap kedua-dua negeri (Sabah dan Sarawak)," katanya.

Ahmad Kamarulzaman berkata demikian kepada pemberita selepas majlis Pemakaian Pangkat Pegawai Kanan TLDM dan Pegawai Kehormatan Pegawai Simpanan Sukarela (PSSTLDM) di KD Sri Gombak, Jalan Padang Tembak, di sini, hari ini.

Majlis ini menyaksikan pegawai kanan TLDM yang dinaikkan pangkat, Laksamana Madya Datuk Syed Zahiruddin Putra Syed Osman, menjadi Panglima Armada Timur pertama yang akan mengetuai pemerintahan Armada Timur.

Ahmad Kamarulzaman menjelaskan ia sejajar plan transformasi TLDM dan akan dilaksanakan secara berperingkat mengikut perancangan strategik dan kemampuan kerajaan.

Selain itu, Ahmad Kamarulzaman berkata dengan pembahagian dua armada itu maka operasi akan datang akan menjadi lebih mantap dan efektif serta masa tindak balas dapat dipertingkatkan.

Tambah beliau, perintahan dwi wilayah (dua wilayah-Barat dan Timur) ini secara rasmi akan berkuatkuasa pada bulan April atau Mei ini.

Sumber
BERNAMA

TLDM ADAKAN SATU UNDIAN UNTUK NAMAKAN FRIGAT SGPV LCS BARU

Model Gowind SGPV-LCS TLDM

Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM)  menjalankan pengundian di laman webnya untuk memilih nama kelas frigat masa depannya kini dikenali sebagai Littoral Combat Ship (LCS) program / Patrol Vessel Generasi Kedua (SGPV). Pengundian itu dijalankan pada bulan November dan Disember tahun lepas dan kini ditutup.

Rakyat Malaysia telah dijemput untuk memilih salah satu daripada tiga "kumpulan nama-nama" berdasarkan satu tema setiap satu:
- Tema 1: Fighter (Pejuang) "Lambang semangat juang dalam mempertahankan 
                kedaulatan negara".
- Tema 2: Weapon (Senjata): "Menegakkan kuasa senjata tradisional yang digunakan       
                oleh pahlawan-pahlawan tanah air terhadap penceroboh".
- Tema 3: Courage (Nilai Keberanian): "Menegakkan keberanian dan kepahlawanan 
                dalam  semangat perjuangan individu dan tentera".

Keputusan pungutan suara ( nama kelas kapal frigat masa depan LCS ) akan yang didedahkan tidak lama lagi oleh Tentera Laut Diraja Malaysia.

Kerja-kerja pembinaan Gowind Frigat Malaysia yang pertama sedang rancak berjalan  (foto ihsan navy recognition)

Seperti yang dilaporkan sebelum ini, Boustead Heavy Industries Corporation Berhad (BHIC) dan TLDM meletakkan keel kapal frigat Gowind pertama pada Mac tahun lepas. Pada awal tahun 2011, Malaysia telah melancarkan program SGPV dengan bajet sebanyak RM6 bilion (AS $ 1.9 bilion) dengan memesan enam kapal frigat stealth.

Kapal-kapal yang sedang dibina oleh BHIC di limbungan kapal tentera laut Lumut (Perak). Limbungan kapal ini telah diubahsuai dengan khidmat nasihat daripada DCNS.  

Kerja-kerja ini termasuk lif baru kapal, 2 blok baru dewan pemasangan , 3 dewan baru untuk pemasangan panel dan 3 baris (line) keel supaya sekitar 2020 limbungan itu akan berkemampuan untuk memasang 3 badan kapal Gowind SGPV-LCS secara serentak pada masa yang sama. 

Berdasarkan reka bentuk korvet DCNS Gowind 2500 (juga dipilih oleh Tentera Laut Mesir), LCS Tentera Laut Diraja Malaysia  menjadi lebih besar sedikit dan dengan itu dikelaskan sebagai frigat (dengan panjang 111 meter dan anjakan 3100 tan).  

Kapal pertama daripada kelas ini ditetapkan akan diapungkan dan diturunkan di dalam air melalui platform pada bulan Disember 2018. 

Model skala kapal yang dipamerkan semasa LIMA 2015 menunjukkan maklumat berikut:
Panjang keseluruhan: 111.00 m
Panjang garis air: 105.00 m
Deck Beam Main (Deck 1): 16.00 m
reka bentuk rasuk garis air: 14.20 m
Kedalaman dek 1: 8,30 m
Anjakan : 3100 tan
Design draf: 3.85 m
Propulsion: CODAD
Kelajuan maksimum: 28 knot
Kemandirian: Sea State 9 

sumber
navyrecognition.com,  

ZTQ 105MM KERETA KEBAL RINGAN CHINA

VT5 versi ekspot dari ZTQ light tank di pameran Zhuhai Air Show 2016

Gambar baru yang dikeluarkan di Internet mengesahkan bahawa kereta kebal ringan buatan China ZTQ kini berkhidmat dengan angkatan tentera China. Imej kereta kebal ini pertama kali muncul pada 2010/2011 dan menurut beberapa sumber dari internet, yang ZTQ telah dibangunkan untuk operasi di kawasan-kawasan pergunungan.

Kereta kebal ringan ZTQ boleh menggantikan kereta kebal lama Type 62 yang dibangunkan pada awal 1960-an. ZTQ mempunyai turet hampir sama dengan kereta kebal utama ZTZ-99 tetapi bersenjata dengan meriam 105mm. Tempat pandangan utama dan optik komander diambil dari  model ZTZ-99A2 kereta kebal utama baru. 

Versi eksport kereta kebal ringan ini yang dipanggil VT5 telah di pamerkan buat kali pertama semasa Zhuhai Air Show pada bulan November 2016. 

KENDERAAN TEMPUR RINGAN BUATAN INDONESIA (ILSV)

Light Strike Vehicle buatan Indonesia

Kontraktor Utama PT Jala Berikat Nusantara Perkasa mengumumkan pada Indo Defence 2016 di Jakarta bahawa Indonesia Light Strike Vehicle (ILSV) akan memasuki pengeluaran pada tahun 2017, dengan pesanan awal untuk 20 telah ditempah oleh seorang pelanggan yang tidak didedahkan.

Berdasarkan casis Toyota Land Cruiser 4 × 4  dilengkapi keluli monocoque hull dengan semua badan-dikimpal  contoh di pameran di Jakarta mempunyai badan yang tertutup, versi yang berbeza daripada yang pertama didedahkan di sini dua tahun lalu.

Dikendalikan oleh 2 anggota dan enam personel, boleh diangkut pada kelajuan sehingga 100 km / jam.  Berat kasar kenderaan  adalah sekitar 2,750 kg dan daya tujahan enjin 175hp serta tork 352 N.m. 

Jarak penjelajahan maksima 870 kilometer dalam keadaan jalan mendatar dengan kelajuan standard 80 kilometer per jam.

Jenis enjin adalah 1KD-FTV commonrail VNT turbo diesel dengan 16 silinder, DOHC, kapasiti enjin adalah 2.494 cc serta gearbox enam transmisi (4 speed automatik dan 2 speed part-time) . Berbahan bakar adalah diesel dan kapasiti bahan bakar penuh ialah 100 liter.

Selain itu ia dipasang dengan port penembakan, peralatan penglihatan yang berkaitan dan tempat bagi pemasangan roof-maunted mesingan 7.62mm disertai dengan individual blast-attenuating seats untuk semua penumpang. 

sumber
Defence.blog.com