KOREA UTARA ANCAM SERANG AUSTRALIA

kapal pengangkut Amerika Syarikat dan diiringi oleh dua kapal perangnya

BEIJING 23 April - Korea Utara memberi amaran kepada Austra­lia agar tidak mengikut telunjuk Amerika Syarikat (AS) untuk memulau dan mengadakan sekatan terhadapnya atau bakal berdepan serangan nuklear.

Ancaman itu dilaporkan oleh agensi berita KCNA yang memetik jurucakap Kementerian Luar Korea Utara sebagai berkata, keputusan Australia itu adalah tindakan ‘membunuh diri’ selain memberi amaran kepada Menteri Luar Australia, Julie Bishop supaya ‘berfikir dua kali tentang kesannya’.

Kenyataan itu dikeluarkan susulan lawatan Naib Presiden AS, Mike Pence ke Sydney dan negara-negara Asia lain, antaranya bertujuan untuk ‘menenangkan’ sekutunya yang bimbang tentang ugutan Pyongyang melancarkan ujian peluru berpandu.

Dalam kunjungan tersebut, Bi­shop menyifatkan Korea Utara sebagai ‘ancaman serius’ dan negara tersebut sepatutnya membelanjakan wang untuk kebajikan rakyat yang menderita, bukannya senjata pemusnah.

Sementara itu, sekutu rapat Australia, New Zealand turut menuduh Korea Utara mempunyai ‘niat jahat’.

Menteri Pertahanan, Gerry Brown­lee memberitahu Television New Zealand, banyak pihak yang tahu sedikit sahaja tentang rejim pemimpin Korea Utara, Kim Jong-un namun ‘di bawahnya terdapat sekumpulan besar manusia yang mempunyai niat yang sama’.

Dalam perkembangan sama, Korea Utara turut memberi amaran akan menenggelamkan kapal pengangkut perang AS, Carl Vinson dengan ha­nya satu serangan.

Akhbar Rodong Sinmun mela­porkan, Korea Utara menyifatkan kapal pengangkut tersebut sebagai ‘haiwan hodoh’ dan serangan ke atasnya adalah ‘contoh sebenar untuk memperlihatkan kekuatan tentera’ negara itu.

Sumber : utusan Malaysia

JET PEJUANG SAAB AJ 37 VIGGEN

Saab AJ 37 Viggen

Saab AJ 37 Viggen merupakan pesawat pejuang dan penyerang jarak dekat dan sederhana, satu tempat duduk, bersayap delta dan berenjin tunggal  yang dikeluarkan oleh Sweden di antara tahun 1970 hingga 1990.

Beberapa versi telah dikeluarkan termasuk pesawat versi pemintas-pejuang, serangan darat dan pengawasan foto dua tempat duduk yang sesuai digunakan dalam semua keadaan cuaca.

Pada awal 1960-an, Sweden sedang mencari pesawat pejuang pelbagai peranan yang boleh menggantikan SAAB 32 Lansen dalam peranan serangan dan SAAB 35 Draken dalam pertahanan udara dan peninjauan. Spesifikasi pesawat yang baru adalah berciri-ciri tinggi seperti

1.  Ia mampu mempunyai Mach 1 kelajuan penerbangan altitud yang rendah dan Mach 2 pada kelajuan altitud tinggi.
2.  Ianya bertindak sebagai elemen dalam STRIL 60 rangkaian pertahanan udara bersepadu Sweden.
3.  Supaya ia sesuai untuk beroperasi di bawah skim BASE-90. Skim BASE-90 bermakna pesawat berupaya beroperasi dilandasan pendek, yang memerlukan pesawat berkeupayaan tinggi.

Pembinaan keseluruhan pesawat ini adalah dari aluminium honeycomb, dengan titanium di mana tempat yang perlu, seperti firewall enjin. Saab 37 Viggen boleh dikatakan kurang elegan dalam penampilan daripada pesawat sebelumnya, SAAB 35 Draken, atau penggantinya ,  SAAB Jas 39 Gripen, tetapi ia mempunyai gaya tertentu pepejal, lugas, dan agresif yang tersendiri.  

Walau bagaimanapun, penggunaan meluas aluminium honeycomb membuatkan ia lebih ringan berbanding saiznya. 

Saab 37 Viggen di kuasakan dengan enjin RM8A turbofan yang merupakan teras dari enjin JT8D-22 Pratt & Whitney turbofan komersial yang digunakan oleh pesawat Boeing 727 dan Douglas DC-9.

Saab JAS 39 Gripen pengganti AJ 37 Viggen

Pesawat AJ 37 Viggen ini mempunyai tujuh pilon, termasuk satu di bahagian tengah; masing-masing satu dibawah inlet enjin dan dua pilon pada setiap sayap utama.  beban maksimum muatan bom adalah 7,000 kilogram (15,400 paun).

Keseluruhannya 109 unit AJ 37 Viggen dihasilkan dan berkhidmat untuk Tentera udara Sweden sebelum dilucutkan tauliahnya pada 2005 dan digantikan dengan Saab JAS 39 Gripen.

sumber
airvectors.net

 

KAPAL PENGANGKUT PESAWAT KEDUA CHINA DIJANGKA JALANI UJIAN DI LAUT PADA 2019

Lakaran kapal pengangkut pesawat kedua China - Type 001A

Kapal pengangkut pesawat pertama yang  direka dan dibangunkan oleh Tentera Laut, Tentera Pembebasan Rakyat China (PLAN) sendiri "Shandong" dijangka akan dilancarkan pada minggu-minggu akan datang, di mana Kementerian Pertahanan China  mengumumkan pada 21 Februari.

Menurut China Military Online, "perancah kapal Pengangkut pesawat telah dikeluarkan dan lapisan bawah di bawah garis air kapal telah dicat dengan warna merah di Dalian, Wilayah timur laut Liaoning, dan satu majlis pelancaran akan diadakan tidak lama lagi ," .  

Sebaik sahaja dilancarkan, kapal itu dijangka akan ditauliahkan ke dalam perkhidmatan dengan Armada Laut Utara atau Armada Laut Timur (PLAN) dalam tempoh dua tahun akan datang.
 
Kapal pengangkut pesawat yang baru ini Type 001A adalah merupakan varian yang lebih baik daripada kapal pengangkut pesawat PLAN yang sedang beroperasi , Type 001 Liaoning seberat 60,000 tan  - yang dipasang pada era Soviet iaitu kapal   pengangkut pesawat pelbagai peranan kelas Admiral Kuznetsov  . 

IRAN PAMER KERETA KEBAL BARUNYA "KARRAR"

Kereta kebal Utama terbaru Iran "Karrar"

Pada Mac 2017, Kementerian Pertahanan Iran  (MoD) mengumumkan bahawa kereta kebal utama Karrar (MBT) memasuki pengeluaran besar-besaran.

Dalam satu kenyataan, Menteri Iran Pertahanan Brig. Jeneral Hossein Dehqan berkata: "Kereta kebal ini mampu bersaing dengan kereta-kereta kebal yang paling maju di dunia dalam tiga bidang utama:. Kuasa, ketepatan dan pergerakan, serta penyelenggaraan dan ketahanan di medan pertempuran"


Dehqan berkata kepada (Agensi Berita Fars) media tempatan bahawa Karrar adalah "dilengkapi dengan sistem kawalan kebakaran elektro-optik, laser rangefinder, komputer balistik dan memiliki keupayaan untuk menembak pada sasaran yang stabil dan mudah alih di siang dan malam."

Menteri Pertahanan Iran mengumumkan MBT Karrar  pada bulan Februari, menyatakan bahawa Tentera Iran akan memperoleh Karrar yang dibina secara domestik sebagai ganti  T-90 Rusia yang akan diimport . Sputnik News melaporkan  bahawa Iran pada mulanya bertujuan untuk mendapatkan T-90SM.

Prototaip Karrar yang dicat dengan warna hitam dan kelabu

Penganalisis percaya (melalui Sputnik News) bahawa MBT Karrar  dibangunkan berdasarkan casis T-72, tetapi dengan mirroring turet - estetika sekurang-kurangnya - T-90SM, terutamanya dari segi bahan susun atur perisai reaktif letupan (ERA) . Menurut army Recognition bahawa Karrar bersenjatakan dengan meriam utama 125 mm dan mesingan 12.7 mm.  

Ia juga mampu menembak peluru berpandu anti-kereta kebal berpandu (ATGM). butiran lain, seperti enjin dan suite perlindungan diri (aktif atau pasif), tidak diketahui.

sumber : Quwa.org 
 

RHIB PASKAL BAKAL DIGANTI - PANGLIMA

RHIB milik Paskal

LANGKAWI 24 Mac – Aset Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB) milik Pasukan Khas Laut (Paskal) akan menjalani proses penggantian sebagai salah satu transformasi peningkatan keupayaan Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM).

Panglima Tentera Laut, Laksamana Tan Sri Ahmad Kamarulzaman Ahmad Badaruddin berkata, proses penggantian tersebut akan dijalankan secara berpe­ringkat dan mengambil masa dalam tempoh tertentu.

Walau bagaimanapun, kata­nya, TLDM kini masih menjalankan proses penilaian secara teliti bagi memastikan pasukan itu menerima aset terbaik sekali gus dapat melaksanakan misi dengan berjaya.

“Selain daripada proses transformasi kapal, kita juga akan mempertingkatkan keupayaan Paskal secara berperingkat untuk menghadapi apa jua ancaman masa kini.

“Kita tidak boleh menggunakan aset lama yang menjejaskan keupayaan dan saya akan sentiasa menentukan Paskal sentiasa diberi keutamaan,” katanya.

Bercakap dalam sidang akhbar khas sempena Pameran Udara dan Maritim Antarabangsa Langkawi 2017 (LIMA’17) di sini hari ini, katanya, beliau tahu dan yakin dengan kemahiran Paskal apabila diperlukan.

bot Roughneck M-10 keluaran Ophardt Maritim

Beliau mengulas mengenai ujian penilaian bot Roughneck M-10 keluaran Ophardt Maritim yang dijalankan oleh Paskal semalam.

Dalam pada itu, Ahmad Kamarulzaman berkata, aplikasi Keselamatan, Kesedaran dan Komuniti Maritim (K3M) mampu menjadi platform komunikasi terbaik antara masyarakat serta TLDM.

“Dengan adanya aplikasi itu, golongan nelayan terutamanya dapat membantu kami dan agensi lain membanteras ancaman di perairan serta insiden kemalangan,” ujarnya.

sumber : utusan malaysia