KERAJAAN LULUS PEROLEHAN PESAWAT TEMPUR RINGAN TUDM - PANGLIMA

Dua jenis LCA yang menjadi pilihan TUDM

SUBANG – Panglima Tentera Udara, Jeneral Tan Sri Ackbal hari ini menyatakan kerajaan telah meluluskan perolehan tempur ringan untuk Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM).

Menurut beliau, perolehan tersebut adalah melibatkan pesawat dwi-fungsi iaitu  Fighter Lead-In Trainer/Light Combat Aircraft (LIFT/LCA).

“Pesawat platform tunggal dwi-fungsi ini perlu memiliki keupayaan yang seimbang dalam melaksanakan peranan untuk melatih juruterbang pesawat pejuang dan pelbagai misi operasi,” katanya semasa sidang media di Pangkalan Udara Subang.

Perolehan LIFT/LCA merupakan salah satu daripada komponen  Pelan Keupayaan 55 (CAP55).

Menurut beliau, kerajaan sebelum ini telah meluluskan Pesawat Rondaan Maritim (MPA), Sistem Pesawat Tanpa Pemandu (UAS), Radar, dan sewaan helikopter bagi menggantikan Nuri.

“Menyentuh perolehan LIFT/LCA, saya belum mendapat maklumat secara terperinci namun kita tahu bahawa ianya telah diluluskan,

“Kita akan mengkaji cara-cara perolehan pesawat tersebut,” ujarnya.

Ackbal menyatakan perolehan LCA/LIFT merupakan antara perkembangan terbaharu dalam perancangan CAP55 yang akan memasuki Fasa 1 mulai tahun hadapan.

Panglima Tentera Udara menegaskan, Fasa 1 CAP55 merupakan bahagian penting dan kritikal.

“Fasa 1 CAP55 akan bermula pada tahun hadapan dan merupakan bahagian paling kritikal kerana ianya akan memberi kesan kepada hala tuju keseluruhan perancangan,

“Fasa ini juga memberi fokus untuk  menggantikan kesemua aset utama yang melebihi usia 20 ke 30 tahun seperti pesawat Bae Hawk,” jelasnya.

Dalam jawapan bertulis yang diedarkan kepada media, TUDM telah merancang untuk memperolehi sebanyak 36 buah pesawat FLIT/LCA.

Perolehan akan dibuat secara berfasa di mana 18 buah pesawat akan diperolehi terlebih dahulu melalui pendaftaran projek baharu 2021.

“Permohonan untuk perolehan Fasa 2 untuk 18 buah pesawat lagi akan dilaksanakan dalam Rancangan Malaysia ke-13,” jelas kenyataan itu. 

sumber : airtimes

SYARIKAT TEMPATAN BINA BOT TENTERA LAUT NIGERIA

 4 buah bot peronda tentera laut Nigeria berkelajuan 50 knot

𝗟𝗮𝗻𝗴𝗸𝗮𝘄𝗶 – Empat bot peronda pesisir pantai berkelajuan tinggi milik Tentera Laut Nigeria bernilai RM32 juta berjaya disiapkan syarikat pembinaan dan pembaikan kapal tempatan, Northern Shipyard Sdn. Bhd. yang berpangkalan di pulau peranginan ini.

Pihak NSSB telah memulakan pembinaan bot tersebut pada Februari lalu selepas mendapat tempahan daripada syarikat dari Singapura, Suncraft International Pte Ltd dan tentera laut berkenaan.

Bot itu berjaya disiapkan dalam tempoh hanya 10 bulan sahaja dengan menggunakan tenaga kerja dan kepakaran anak tempatan Langkawi.

Bot peronda pesisir pantai ini mempunyai panjang 17 meter dan 4.3 meter lebar yang direka bentuk dari Itali menggunakan dua enjin dari Jerman yang masing-masing 1,200 berkuasa kuda dan boleh mencapai kelajuan 50 knot.

Bot ini juga memenuhi standard International seperti kalis peluru, berkelajuan tinggi sehingga mencatat kelajuan 55 knot sejam serta memiliki peralatan canggih. 

Hadir melancarkan bot tersebut ialah Pegawai Daerah Langkawi, Saiful Anwar Azmi sambil disaksikan Pengarah Urusan Northern Shipyard, Ooi Cheng Choon.

Syabas syarikat tempatan.

sumber : kosmo online

SEJARAH PERJUANGAN SEMALAM

Hari itu dalam lipatan sejarah : foto dari informasi tempur

Secebis sejarah pengunduran Kompeni D BN 4 PPH dari Thailand pada 06 JUN 1976.

Pengunduran  PPH  di bantu  oleh  Royal Thai  Army diiringi dari  Betong  ke Ayer  Panas Kroh dan di sambut  lebih  dari 5 Batalion PPH yang siap sedia menunggu kepulangan Wira Wira Negara .

Pengunduran ini terjadi berpunca apabila pengganas komunis telah berjaya menghasut Thai BPP supaya tidak bekerjasama dgn PPH .

Akibat termakan hasutan itu  telah menyebabkan pihak Thai BPP enggan untuk keluar meronda bersama sama PPH didalam Wilayah Thailand seperti kelazimannya . 

Berikutan dengan keengganan Thai BPP itu telah menyebabkan rondaaan bersama tidak dapat dilakukan oleh kerana PPH tidak boleh meronda sendirian di dalam wilayah Thailand .

Bila keadaan ini berlaku, komunis telah bebas bergerak keluar masuk ke Malaysia kerana PPH tidak  boleh lagi melakukan rondaan dan  bergerak didalam kawasan Thailand .

Akibatnya hampir mencetuskan pergaduhan diantara THAI BPP dgn PPH. Akhirnya kerajaan Malaysia telah bersetuju untuk menarik balik keluar semua anggota PPH yg berada di Thailand . 

long march oleh PPH :foto dari informasi tempur

Bagaimanapun timbul pula masaalah lain apabila  Thai BPP ( Thai Border Police Patrol ) tidak membenarkan kereta kebal kita memasuki wilayah Thailand seperti kebiasaannya untuk melindungi Konvoi PPH semasa bergerak keluar dari Thailand,  sedangkan ancaman akan berlakunya kejadian serang hendap dari pengganas komunis sangat tinggi pada masa itu .

Rundingan diantara pihak kerajaan Thai dgn Malaysia yang di ketuai olih Tan Sri Ghazali Shafie telah dijalankan dan hasil dari rundingan pihak Kerajaan Thailand telah bersetuju untuk menarik balik sebarang penglibatan Thai BPP dalam proses pengunduran PPH dari Thailand dan kemudiannya tugas ini telah digantikan oleh Tentera Thailand. 

Pengunduran ini sangat dramatik apabila sorang Leftenan tentera Thailand telah membuat pengumuman melalui pembesar suara disekitar pekan Betong, jika berlaku sebarang tembakan keatas PPH semasa pengunduran secara berjalan kaki ini berlangsung di dalam wilayah Negara Thailand , seluruh pekan Betong akan dibakar oleh tentera Thailand.

Sepanjang kiri kanan jalan dari Thailand hingga ke sempadan Malaysia Thailand dikawal ketat oleh tentera Thailand, manakala disebelah Malaysia oleh tentera Malaysia hingga ke pekan Keroh.

Satu kejutan sepontan telah berlaku semasa PPH sampai di Kg Air Panas Keroh, apabila pendudok kampong telah keluar beramai ramai berbaris ditepi jalan sambil menaburkan bunga kepada PPH yang sedang berjalan didepan mereka .

penduduk keluar memberi sambutan

Keadaan ini sangat mengharukan dan telah memberikan suntikan semangat kepada semua PPH yang terlibat dipintu sempadan keluar dari Thailand. 

Tan Sri Ghazali Shafie sendiri selaku Menteri Dalam Negeri masa itu, turut berada disitu sebagai pembakar semangat kepada para anggota PPH yg berkenaan.

Di Kem Tentera di Keroh semua unit artileri  bersiap sedia dan telah menghalakan sasaran nya kearah Thailand.

BELAJARLAH DARI SEJARAH , AGAR BANGSA KITA TIDAK MENJADI TINGGALAN SEJARAH .

TERIMA KASIH .

kredit kepada Tuan Khalid Ab Rahim

sumber : informasi tempur

TDM UJI TEMBAKAN SRLB ASTROS II DALAM EKSESAIS LEMBING SAKTI

Tembakan Astros II dalam Eksesais Lembing Sakti : foto berita tentera darat Malaysia

Portal Berita Tentera Darat Malaysia melaporkan, Panglima Tentera Darat (PTD), Jen Tan Sri Datuk Zamrose Mohd Zain telah menyaksikan tembakan Sistem Roket Lancar Berganda (SRLB) ASTROS II dalam Eksesais Lembing Sakti di Tanjung Hantu, Lumut semalam.

Eksesais yang melibatkan 59 pegawai dan 382 anggota Lain-Lain Pangkat (LLP) dari pasukan Markas Briged Roket, Rejimen 51 Artileri Diraja (51 RAD), 52 RAD dan 61 RAD ini merupakan latihan tembakan SRLB ASTROS II yang dilaksanakan pada setiap tahun bertujuan menguji tembakan Complete Round Proof (CRP) bagi memanjangkan jangka hayat roket.

Selain itu, eksesais ini juga menguji dan menilai kompetensi pegawai serta anggota Lain-Lain Pangkat (LLP) dalam melaksanakan tembakan roket hidup dan tahap kesiagaan pasukan yang mana turut dibantu oleh TLDM, TUDM dan agensi penguatkuasa awam setempat dalam keselamatan latihan.

Sistem Pelancar Astros II ; Foto internet

Sistem SRLB ASTROS II telah diperolehi dari firma Avibras, Brazil dan ditauliahkan dalam Rejimen Artileri sejak tahun 2002 dengan kekuatan satu rejimen. Penambahan jumlah dengan pembentukan rejimen kedua SRLB ASTROS menjadikan jumlah sistem artileri roket berganda ini terus meningkat.

Sistem artileri ini memberikan Tentera Darat keupayaan serangan strategik yang mampu menjangkau jarak dari sembilan kilometer (km) sehingga 90km dengan pelancar yang boleh menggunakan roket berkaliber pelbagai.

Roket SS-80

Pada masa sama, ianya sesuai dengan jarak serangan yang dikehendaki selain lancaran berganda ini mampu menyebabkan kemusnahan skala besar pada kawasan sasaran yang dikehendaki seiring dengan nama ASTROS yang bermaksud Artillery Saturation Rocket System.

Kesemua roket menggunakan kepala peledak HE yang mana tiub pelancar roket pada sistem ASTROS II ini boleh ditukar ganti bersesuaian dengan roket yang digunakan. Setakat ini Avibras dikatakan telah meningkatkan keupayaan pelancaran peluru berpandu jelajah pada sistem ASTROS 2020 dengan jangkauan jarak sehingga 300km.

sumber : www.funtasticko.net

TLDM TERIMA 11 BOT TEMPUR RHIB BARU

Bot RHIB baru TLDM :foto kosmo 

LUMUT – Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) menerima 11 bot tempur baru bernilai RM8.2 juta untuk digunakan Pasukan Khas Laut (Paskal) dalam Operasi Benteng Laut (Op Benteng).

Bot jenis Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB) yang memiliki kelajuan maksimum sehingga 45 knot itu akan digunakan untuk beroperasi di perairan sepanjang pantai barat Semenanjung Malaysia bermula minggu depan.

Panglima Paskal, Laksamana Pertama Mohd Redzuan Talib, berkata dua bot tersebut akan ditempatkan di Pangkalan TLDM Lumut di sini manakala selebihnya ditempatkan di beberapa lokasi tertentu dan strategik di perairan Selat Melaka dan Laut China Selatan.

“Bot RHIB ini telah digunakan oleh PASKAL sejak lebih 20 tahun lalu dan terbukti memang lasak terutama dalam keadaan laut bergelora ketika masuk musim tengkujuh ini,” katanya.

Beliau bercakap kepada pemberita selepas majlis penyerahan bot berkenaan oleh syarikat Kumpulan MSET Holdings Sdn Bhd di Jeti Air Cetek, Markas Pemerintahan Armada Barat, Pangkalan TLDM Lumut di sini hari ini.

Turut hadir, Panglima TLDM,  Laksamana Tan Sri Mohd. Reza Mohd Sany; Timbalan Ketua Setiausaha (Pembangunan) Kementerian Pertahanan, Datuk Ruji Ubi serta Pengarah Urusan Kumpulan MSET Holdings Sdn Bhd, Aminudin Mat Yusof.

Mohd Redzuan berkata, bot yang mempunyai panjang 7.62 meter, berat tiga metrik tan, dua enjin yang mana setiap satu memiliki kelajuan 400 kuasa kuda itu boleh memuatkan 12 orang.

Menurut beliau, bot berkenaan yang mudah dibawa sama ada melalui kapal TLDM sedia ada atau diangkat menggunakan pesawat, akan dikendalikan juragan terlatih dalam Paskal.

Beliau berkata, lebih membanggakan apabila bot tersebut dibina oleh syarikat anak tempatan berpangkalan di Kuala Terengganu, Terengganu dan berjaya disiapkan dalam tempoh ditetapkan iaitu lapan minggu.

Tegasnya, perolehan aset terbaru Paskal itu sedikit sebanyak akan meningkatkan lagi keupayaan pelaksanaan Op Benteng yang turut digembleng bersama Tentera Darat Malaysia (TDM), Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM), Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) dan Polis Diraja Malaysia (PDRM).

Pelaksanaan Op Benteng di bawah National Task Force (NTF) yang diterajui Angkatan Tentera Malaysia (ATM) sejak 12 Mei lalu bertujuan mengekang kegiatan jenayah rentas sempadan.

Op tersebut merangkumi kemasukan pendatang tanpa izin (PATI), rompakan laut atau lanun, pemerdagangan manusia, penyeludupan dan pencerobohan nelayan asing yang dikhuatiri akan meningkatkan pandemik virus Covid-19.

sumber : Kosmo.com.my

OPV PERTAMA APMM SEDIA UNTUK DILANCARKAN

OPV pertama APMM no pennamt 8305

Di dalam tempoh terdekat ini, kapal Offshore Patrol Vessel (OPV) pertama no 8305 milik Agensi Penguatkuasa Maritim Malaysia (APMM) yang sedang dibina dijangka siap sepenuhnya bagi membolehkan agensi negara itu menguatkuasakan undang-undang maritim negara dengan lebih berkesan.

OPV pertama ini dikatakan bakal dilancarkan pada 28 November tetapi ditunda ke tarikh lain yang tidak diberitahu.

APMM bakal dilengkapi dengan tiga buah kapal OPV yang baharu, dengan yang pertama tidak lama lagi manakala dua lagi pada tahun depan.

foto dari internet

Kapal OPV yang direkabentuk mengikut rekaan Damen 1800 itu berkeupayaan melaksanakan operasi di laut dalam tempoh maksimum 21 hari tanpa ulang bekal.

Kapal OPV milik APMM ini berukuran 83 meter panjang dengan 13.7 meter lebar dan berkemampuan melakukan pengawasan jarak jauh sehingga ke kawasan Zon Ekonomi Eksklusif (ZEE) serta kawasan di luar jangkauan kapal-kapal kecil. Kapal-kapal OPV itu dibina oleh THHE-Destini dengan kontrak telah dianugerahkan pada 2017.

Ia bakal dilengkapi dengan meriam, berkelajuan 21 knot dengan dilengkapi fasiliti seperti tapak pendaratan helikopter, bot jenis Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB) dan bilik rawatan serta bilik tahanan.

setelah dilancarkan MMEA akan perolehi kapal OPV mereka yang pertama

Kapal OPV ini juga didatangkan bersama radar X dan ‘S band’ bagi memastikan rondaan mampu bergerak secara meluas serta boleh menempatkan 70 orang anak kapal dengan 20 penumpang dalam satu masa bagi melaksanakan operasi di laut.

Selain itu, Menteri Dalam Negeri baru-baru ini juga menyatakan,  Kementerian Dalam Negeri juga dalam proses memajukan permohonan bagi perolehan Multi Purpose Mission Ship (MPMS) atau kapal induk yang dilengkapi dengan peralatan canggih berteknologi tinggi serta berkemampuan membawa 6 unit fast interceptor craft dan UAV.

sumber : Defence Security Asia

PEMBINAAN BATCH KEDUA KAPAL SELAM INDO HAMPIR PASTI BATAL

KRI Nagapasa kapal selam Indonesia batch pertama (foto internet)

Nampaknya khabar-khabar angin mengatakan Indonesia membatalkan kontrak pembelian tiga buah kapal selam daripada Korea Selatan semakin pasti, berdasarkan daripada kenyataan terkini daripada pegawai kanan negara jiran kita itu.

Kerajaan Indonesia dan syarikat Korea Selatan, Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME)  menandatangani perjanjian pada 2011 bernilai US$1.1 billion bagi membolehkan Jakarta memperolehi tiga buah kapal selam untuk memenuhi keperluan 12 buah kapal selam dalam jangka panjang.

Tiga buah kapal selam yang pertama iaitu KRI Nagapasa, Ardadeli dan Alugoro yang berdasarkan kepada Type 209/1400 buatan Jerman telah pun diterima oleh Indonesia untuk digunakan oleh angkatan lautnya. Kapal selam itu adalah daripada jenis diesel/elektrik dan memiliki berat 1,400 tan.

404 KRI Ardadedali kapal selam kedua dari batch pertama

Pembinaan batch kedua tiga lagi buah kapal selam kini berhadapan dengan masalah walaupun kontrak telah pun ditandatangani pada Mac 2019, tetapi sehingga kini kerajaan pentadbiran Presiden Jokowi masih mendiamkan diri sama ada ia masih mahu meneruskan kontrak untuk batch kedua itu.

Pembatalan kontrak batch kedua itu sekiranya benar, mungkin berkaitan dengan tindakan kerajaan Indonesia untuk mengurangkan belanjawan pertahanan negara itu pada tahun depan berikutan masalah pandemik Covid-19.

Keratan rentas kapal selam korea Changbogo

Mengikut perancangan asal, Indonesia sepatutnya mengoperasikan tiga buah kapal selam batch kedua pada 2026, tetapi nampaknya ia tinggal kenangan berdasarkan kenyataan terkini daripada PT PAL, iaitu syarikat pembuatan kapal Indonesia.

PT PAL adalah rakan kongsi kepada DSME kepada usaha membina 12 buah kapal selam itu.

Menurut Plt. Direktur Utama Pal Indonesia Etty Soewardani, beliau ada mendengar tentang khabar-khabar mengatakan kontrak batch kedua kapal selam itu dibatalkan, 

Tetapi dokumen hitam putih tentang pembatalan itu belum ada. maka ia dianggap belum sahih.

Walaupun pembatalan kontrak dengan Korea Selatan bagi batch kedua masih belum dapat dipastikan, tetapi beberapa negara seperti Turki sudah pun menawarkan untuk membina batch kedua kapal selam Indonesia itu.

sumber : Defence Security Asia

A10 THUNDERBOLT II

pesawat A10 Thunderbolt II

Pesawat ini dikhaskan sebagai pesawat anti kereta kebal, dan boleh memusnahkan kereta kebal, kereta perisai dan lain-lain sasaran di darat.

Pesawat ini boleh juga digunakan untuk memberikan kawalan udara hadapan dan memberikan petunjuk kepada lain-lain pesawat penyerang serta misi untuk membantu pasukan-pasukan darat. 

Pesawat bersayap lurus, enjin turbofan berkembar dan satu tempat duduk merupakan keluaran syarikat  Fairchild-Republic untuk United State Air Force (USAF) yang bermula pada tahun 10 Mei 1972 dengan jumlah yang dibina adalah 715 unit. 

Berkelajuan 450 knot (0.75 mach). Bahagian muncungnya di pasang dengan mesingan gatling GAU-8 Avenger 30mm, mampu menembak 3900 butir peluru per minit.

Sistem persenjataan lain yang mampu dibawanya, bom pelbagai guna, bom kluster, bom panduan laser, peluru JDAM, WCMD, peluru berpandu Sidewinder AGM-65 Maverick dan AIM-9, roket dan suar pencahayaan,

Pesawat ini juga pernah digunakan semasa dalam Operasi ;-

•Perang teluk (Operasi Badai Gurun).

•Konflik di Grenada.

•Balkan.

•Afganistan.

•Perang Iraq.

•Perang melawan kelompok ISIS di Timur Tengah.

•Perang Vietnam.

Pesawat A-10 ini juga diguna untuk mengatasi serangan yang dilakukan oleh pasukan pertahanan darat Vietnam yang menggunakan senjata artileri anti udara dan tembakan oleh peluru dari pelbagai kaliber dan juga peluru berpandu permukaan ke udara semasa Perang Vietnam.

Masa ini A-10 Thunderbolt II pun masih boleh menunjukkan ketajaman taringnya. Mungkin hingga tahun 2022 atau bahkan diperpanjang hingga 2040.

sumber : The Malaysian Nation & Military.com

BUDGET PERTAHANAN 2021

SHAH ALAM: Belanjawan 2021 Kementerian Pertahanan mendapat peruntukan RM15.86 bilion, peningkatan sekitar RM200 juta berbanding anggaran tahun lalu dalam belanjawan 2021 yang baru diumumkan.

Kementerian Dalam Negeri untuk tahun kedua berjalan diperuntukkan sekitar RM1 bilion lebih banyak dengan peruntukan RM16.852 bilion.

Peruntukan gabungan untuk peruntukan pertahanan dan keselamatan dalaman adalah RM32.7 bilion atau 10.1 peratus dari anggaran RM322.5 bilion, 2021 yang tertinggi sejak Merdeka.

Menteri Kewangan Tengku Zafrul Aziz dalam ucapan belanjawannya tidak terlalu banyak menyentuh subsektor keselamatan selain mengumumkan peruntukan untuk kedua-duanya walaupun dia telah mengumpulkan angka ke angka terdekat

Dia juga mengatakan untuk memastikan Angkatan Bersenjata berada dalam tahap kesediaan tinggi, peruntukan penyelenggaraan telah meningkat menjadi RM2.3 bilion tahun ini berbanding RM2 bilion pada tahun sebelumnya.

Ini tentu saja merangkumi anggaran Belanja Operasi (OE) dan Perbelanjaan Pembangunan (DE).

Walaupun terdapat peningkatan dalam peruntukan keseluruhan, belanjawan OE sebanyak RM11.3 bilion untuk Pertahanan sedikit menurun berbanding tahun lalu sebanyak RM12.496 bilion.

Belanjawan DE menyaksikan kenaikan hampir RM2 bilion - RM4.505 bilion berbanding angka tahun lalu sebanyak RM3.083 bilion.

Peruntukan DE terperinci untuk Tentera Darat adalah RM1.122 bilion, sebahagian besarnya untuk peralatan RM1.02 bilion sementara selebihnya untuk pembinaan.

TLDM memperoleh RM1.193 bilion, sebahagian besarnya untuk peralatan, RM1.148 bilion, selebihnya untuk pembinaan dan TUDM memperoleh RM1.49 bilion, sekali lagi sebahagian besarnya untuk peralatan, RM1.478 bilion.

Bagi Kementerian Dalam Negeri, OE adalah RM13.693 bilion turun daripada angka tahun lalu sebanyak RM13.839 bilion.

DE untuk kementerian pada tahun 2021 lebih tinggi pada RM3.158 bilion berbanding RM3.088 bilion, tahun lalu.

Polis memperoleh sebahagian besar peruntukan DE untuk kementerian, berjumlah sekitar RM1.6 bilion. Peruntukan itu merangkumi dana untuk Air Wing (RM10 juta) dan pesawat (RM3.84 juta).

Sementara itu, APMM memperoleh RM378 juta, sebahagian besarnya kemungkinan akan membayar kapal-kapal yang akan diterima atau yang telah diterima.

Sumber : Malaysian Defence

KERETA KEBAL UTAMA (MBT) NEGARA ASEAN

Walaupun pelbagai peralatan senjata yang canggih dihasilkan, Kereta kebal Utama (Main Battle Tank) masih lagi dianggap relevan dalam sebarang pertempuran darat bagi angkatan tentera sesebuah negara.

Negara Asean sejak beberapa tahun kebekangan ini juga tak mahu ketinggalan untuk membeli, memiliki, mengupgrade dan menambah jumlah kereta kebal utama untuk kegunaan tentera darat masing-masing. Depa ni nak perang dengan siapa????

Jom kita lihat berapa banyak kereta kebal utama yang dimiliki oleh negara  Asean, jiran Malaysia ni dari yang lama hingga yang terbaru.....

1. VIETNAM = 1330 unit

MBT type 59 = 350 unit

MBT Type 62 = 70 unit

   

MBT T54/55  = 850 unit

MBT T90S/SK = 60 unit

2. THAILAND = 434 unit

MBT M48A5 Patton = 105 unit 

MBT Type 69-II =53 unit

                                                     

MBT M60A1/A3 = 178 unit

MBT 3000 (VT4) = 49 unit

             

MBT T-84 Oplot = 49 unit

                          

           

        

 

3. MYANMAR (BURMA) = 139 unit

MBT type 59Ds = 160 unit

MBT Type 69/69-II = 130 unit

MBT 2000 (VT3) = 50 unit   

MBT T-72S = 139 unit

4. LAOS = 50 unit

MBT T-72B1 White Eagle = 20 unit

MBT T-54/55 = 30 unit

5. CAMBODIA (KEMBOJA) = 303 unit

MBT T-55 = 103 unit

MBT Type 59 = 200 unit

6. SINGAPURA = 170 unit

MBT Leopard 2SG = 170 unit

7. INDONESIA = 103 unit

MBT Leopard 2 Revolution = 61 unit

MBT Leopard 2A4 = 42 unit

8. MALAYSIA = 48 unit

MBT PT-91M Pendekar = 48 unit

sumber :

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_equipment_of_the_Vietnam_People%27s_Ground_Forces, https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_equipment_of_the_Royal_Thai_Army, https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_equipment_of_the_Myanmar_Army, https://en.wikipedia.org/wiki/Lao_People%27s_Armed_Forces, https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_main_battle_tanks_by_country

LMS KE-3 TLDM SIAP UNTUK JALANI UJIAN DILAUT

LMS ke 3 telah siap  dan sedia menjalani ujian penerimaan di laut

KUALA LUMPUR, 30 Okt -- Littoral Mission Ship (LMS) ketiga iaitu kapal Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) akan menjalani fasa Ujian Penerimaan di pelabuhan setelah selesai fasa Pembinaan dan diturunkan ke air di limbungan Wuchang Ship Building Industry Group Ltd (WSIG) di Wuhan, China pada 28 Okt lepas. 

Cawangan Komunikasi Strategik Markas TLDM dalam kenyataan memaklumkan kapal itu bakal menjalani beberapa siri Ujian Penerimaan di pelabuhan dan seterusnya Ujian Penerimaan di laut sebelum diserahkan kepada TLDM pada penghujung September 2021. 

"Kapal LMS Ketiga ini bakal menyertai Skuadron LMS Ke-11 bersama KD KERIS (LMS Pertama) dan SUNDANG (LMS Kedua), dan sebuah lagi kapal (LMS Keempat) dijangka akan dilancarkan pada November 2020.

"Bakal Warga Kapal (BWK) LMS Ketiga dijangka akan diatur gerak ke China bagi menjalani latihan penyesuaian pada Mei 2021 di China,” menurut kenyataan itu.

Kenyataan itu turut memaklumkan upacara rasmi penamaan LMS Ketiga ditangguhkan dan akan dilaksanakan serentak dengan upacara penyerahan fizikal kapal itu yang dijadualkan pada September 2021 disebabkan penularan COVID-19.

Sehubungan itu, bagi penyerahan SUNDANG (LMS Kedua) yang dijadualkan pada 12 April 2020 turut terjejas susulan pandemik COVID-19 dan akan diserahkan kepada kerajaan apabila BWK SUNDANG selesai menjalani latihan penyesuaian yang tertangguh di China.

Perolehan kapal-kapal LMS dilaksanakan di bawah Kontrak Kementerian Pertahanan Malaysia dengan Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd (BNSSB).

Perjanjian telah dimeterai pada 23 Mac 2017 dengan kerjasama pihak China Shipbuilding & Offshore International Co Ltd (CSOC), China.

LMS merupakan salah satu daripada lima kelas kapal di dalam Program Transformasi Armada 15 to 5.

LMS berkemampuan melaksanakan tugas rondaan, pengawasan maritim, mencari dan menyelamat (SAR) di samping menguatkuasakan undang-undang maritim Malaysia.

Sumber : Bernama & suaramerdeka.com

ATM MINTA TAMBAH BUDGET PERTAHANAN 2021

Angkatan Tentera Malaysia meminta supaya bajet untuk pertahanan di tambah dalam Bajet 2021 bagi menangani pelbagai isu keselamatan negara terutama di Pantai Timur Sabah

Berdasarkan carta diatas budget pertahanan Malaysia semakin menurun dan tahun 2018 mencatat budget pertahanan yang paling rendah.

Matematiknya simple je

Bajet pertahanan rendah = ancaman musuh + pencerobohan + penyeludupan + kerugian hasil pendapatan ekonomi berbilion meningkat dan merugikan negara + negara lain pandang hina

Bajet pertahanan OPTIMUM (MMP tak cakap pun nak tinggi) = ancaman musuh + pencerobohan + penyeludupan + kerugian menurun + cegah rintang + naikkan negara + boleh menjadi ally yang boleh di harap dalam keselamatan Asean dan Laut Champa + boleh berdiri sama tinggi dalam diplomasi

Jangan rasuah, jangan biarkan babi politik buat lantikan politik dalam kementerian sensitif yang penting dalam keselamatan negara. 

Sumber : MMP

SABRAH LIGHT TANK DARI ELBIT SISTEM PILIHAN FILIPINA UNTUK TANK RINGAN.

Tentera Filipina dikatakan telah memilih Sabrah Light Tank dari Elbit sistem sebagai pemenang Program Pemerolehan kereta kebal ringan.

Kereta kebal ringan ini mempunyai meriam 105mm yang di kacukan dengan turet ASCOD armoured infantry fighting vehicle (AIFV)

Tentera Filipina sebelum ini mengendalikan kereta kebal ringan Alvis FV101 Scorpion, 76mm. 

Sejumlah 18 unit kereta kebal buatan Inggeris ini dihantar pada tahun 1977 tetapi telah ditamatkan perkhidmatannya beberapa tahun yang lalu. 

Menurut Elbit, "Kereta kebal ringan Sabrah didasarkan pada platform yang bertrack atau beroda, sebagai sebahagian dari kerjasama global Elbit Systems dengan pengeluar platform ketenteraan peringkat satu.

Selain Elbit sistem, terdapat tiga lagi syarikat yang menawarkan kereta kebal masing-masing dalam program ini. 

1. Korean Hanwha Sistem dengan model K21-105 berdasarkan casis kenderaan tempur infanteri K21 dengan sistem turet Cockerill XC-8.

2. Otokar Turki dengan model Arma 105 berdasarkan pada casis pembawa perisai beroda berperisai Arma dengan sistem turet Cockerill CT-CV.

3. Syarikat Indonesia PT Pindad dengan Kereta kebal Sederhana - Harimau / Kaplan MT. Sistem meriam 105mm.

Kaplan MT /Harimau

Pemilihan Sabrah sangat mengejutkan kerana kereta kebal sederhana Indonesia, PINDAD Harimau / Kaplan MT - 105mm  sebelum ini dilihat sebagai calon kegemaran untuk memenangi pertandingan ini. Media Indonesia telah melaporkan bahawa Filipina menunjukkan minat yang besar terhadap Harimau.

Beberapa pakej tambahan yang menarik ditawarkan bersama kereta kebal Sabrah melebihi pesaing lain menyebabkan kemenangan Elbit sistem dalam pertandingan ini.

Persenjataan utama Sabrah adalah meriam berukuran 105mm (dengan 36 unit peluru, termasuk 12 di turet dan 24 di hull) dengan sistem autoloader dan mesingan 7.62mm yang digabungkan dengannya.  Jarak efektif tembakan adalah 3600 m.

Peralatan lain merangkumi sistem kawalan tembakan, pengintai laser, dan pemandangan panoramik dalam bentuk kepala optoelektronik.

Dengan kemasukan kereta kebal baru ke dalam perkhidmatan tentera Filipina akan membolehkan  keupayaan tempurnya meningkat dengan ketara.

sumber : bulgarianmilitary.com & Malaysian flying Herald

LMS KERIS BERDEPAN MASALAH SETELAH BEROPERASI

LMS KD Keris mengalami sedikit masalah semasa beroperasi : foto dr internet

Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) telah menerima kapal Littoral Mission Ship (LMS) yang pertama daripada empat dipesannya daripada China pada awal Januari lepas.

Bagaimanapun hanya beberapa bulan selepas menerimanya, TLDM telah pun mengesan beberapa kerosakan (deficiencies) pada KD Keris (LMS 111) yang baru diterimanya daripada China itu dan sedang berusaha untuk mengatasi masalah-masalah terbabit.

TLDM sebagaimana didedahkan oleh majalah pertahanan antarabangsa, Janes, sedang berbincang dengan beberapa kontraktor di dalam usaha mereka untuk menyelesaikan permasalahan yang sedang berlaku itu.

Mereka juga berusaha untuk memastikan masalah yang sama tidak dihadapi oleh tiga buah kapal LMS yang kini sedang dibina di China pada ketika ini.

Malaysia menandatangani perjanjian pembelian empat buah kapal LMS dengan China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) pada April 2017 bernilai RM1.17 billion.

Ia adalah pembelian kapal perang yang pertama daripada China kerana sebelum ini kesemua kapal-kapal TLDM sama ada dibina di limbungan kapal tempatan atau negara-negara Barat.

Menurut Janes, antara masalah yang dihadapi oleh KD Keris sebagaimana maklumat yang diberikan oleh sumber di dalam industri, adalah membabitkan sistem sensor dan sistem pengurusan kombat yang dibekalkan oleh syarikat daripada China.

Menurut majalah pertahanan antarabangsa itu, kapal KD Keris yang memiliki panjang 68 meter itu dilengkapi dengan OFC-3 electro optical tracking system yang dibekalkan oleh syarikat Huazhong Institute of Electro Optics, radar permukaan dan udara daripada syarikat Nanjing Marine Radar Institute.

KD Keris menurut Janes, juga dilengkapi dengan sistem Electronic Support Measure (ESM) daripada Southwest Institute of Electronic Equipment of China.

Kapal LMS TLDM terbabit juga dilengkapi dengan radar navigasi VisionMaster FT250 daripada Sperry Marine, yang juga menampilkan Automatic Identification System (AIS) dan Electronic Chart Display And Information System (ECDIS).

Daripada segi persenjataan pula, kapal TLDM itu dilengkapi dengan satu meriam 30mm CS/AN3 daripada Chonging Chang’an Industrial Group Limited dan  dua mesingan CS/LM6 12.7mm daripada Sichuan Huaqing Machinery Company Limited.

sumber : defence security asia

RAPIDFIRE 40MM (TA40 AA) NAVAL GUN DARI NEXTER

Nexter Rapidfire 40mm sistem meriam Naval : sumber internet

Pada edisi digital Euronaval Online 2020, pameran maya industri pertahanan laut dan keselamatan maritim antarabangsa, Syarikat Perancis Nexter Systems mempersembahkan RapidfFire 40mm, sistem senjata tentera laut generasi terbaru yang dikembangkan bersama oleh Nexter Systems dan Thales.

Sistem meriam naval RapidFire 40mm (TA40 AA) diletakkan pada dek kapal terdiri daripada penstabil-gyro yang dilengkapi dengan meriam CTA 40, Case Telescoped Armament System (CTAS), yang dirancang untuk menembak peluru teleskop 40mm.

Sistem senjata naval RapidFire 40mm menawarkan sistem pertahanan udara jarak jauh baru yang mampu memusnahkan pelbagai jenis ancaman udara termasuk sasaran berpemandu dan tanpa pemandu. 

Ia dilengkapi sistem senjata pelbagai ancaman (udara dan permukaan) generasi terbaru, sistem persenjataan multi- environment (darat dan laut), dengan engagement commensurate setara dengan nilai ancaman.

RapidDFire adalah sistem senjata yang menawarkan ketepatan tinggi berkat sistem kawalan tembakan optronik yang terintegrasi pada turet, algoritma canggihnya, persenjataan yang ampuh dan sistem pengurusan peluru automatik yang memungkinkan kereaktifan dan kecekapan terbaik bagi pengendali.

Senjata tentera laut RapiFire 40 mempunyai kadar tembakan hingga 200 pusingan per minit menggunakan peluru letupan udara (airburst). Konsep peluru letupan udara muncul untuk meningkatkan kecekapan sistem senjata itu terhadap peluru berpandu udara ke permukaan, UAV, serangan bot laju dan lain-lain. 

Ideanya pada dasarnya adalah untuk mewujudkan awan zarah yang mempunyai tenaga kinetik tinggi dan kemampuan kuasa penembusan pada tahap ancaman dan dapat mencapai sasaran yang sangat sukar untuk dilakukan dengan peluru biasa.

RapidFire 40mm mempunyai jarak tembak efektif 4,000 meter terhadap sasaran udara dan hingga 2,500 meter terhadap ancaman permukaan. Ia dapat dinyalakan dalam mod automatik sepenuhnya dan dilengkapi dengan saluran TV siang hari, sistem inframerah dan serta laser range finder.

sumber: navyrecognition.com

ADAKAH 6 BOT NELAYAN CHINA DITAHAN APMM DI TANJUNG SEDILI ITU BETUL BOT NELAYAN ATAU....

Sebahagian bot-bot nelayan China yang ditahan di Tanjung Sedili oleh APMM : foto ihsan Maritim Malaysia

Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) telah menahan enam buah bot nelayan China di perairan Johor Timur semalam.

Penahanan keenam-enam buah bot nelayan China itu dilakukan oleh Zon Maritim Tanjung Sedili.

Menurut Pengarah Zon Maritim Tanjung Sedili Kepten Maritim Mohd Zulfadli Nayan, pihaknya menerima maklumat tentang pencerobohan bot-bot nelayan China itu daripada Lembaga Pelabuhan Johor (LPJ).

“Kapal peronda APMM kemudiannya telah mengesan bot-bot nelayan itu dan mendapati kesemua bot itu berada pada kedudukan 2.1 dan 2.3 batu nautika selatan Tanjung Setapa.”

“Hasil pemeriksaan lanjut mendapati kesemua bot nelayan China itu berdaftar di Qinhuangdoa dan dikendalikan oleh enam nakhoda serta 54 anak kapal berusia di antara 31 hingga 60 tahun, “ menurutnya.

Mereka katanya dalam perjalanan ke Mauritania.

Wang Yi ketika bertemu Datuk Hishammuddin di Putrajaya : foto internet

Apa yang menarik adalah, penahanan bot-bot dan nelayan China itu berlaku beberapa hari sebelum Menteri Luar China Wang Yi mengunjungi Malaysia untuk bertemu dengan rakan sejawatnya Datuk Seri Hishammuddin Hussein.

Adakah menteri luar China ini akan menyentuh isu ini ketika bertemu dengan Menteri Luar  Malaysia?

Secara hakikatnya, isu bot-bot nelayan itu adalah terlalu kecil untuk dibincangkan oleh kedua-dua Menteri Luar, kecuali jika apa yang ditahan oleh APMM dua hari lepas itu bukanlah bot nelayan.

Jika ia bukan bot nelayan, bot-bot apakah itu? adakah ia bot "militia maritim".

Pada ketika ini banyak negara menggunakan “militia maritim” dalam melaksanakan kerja-kerja sebagai anggota para militari untuk menegakkan tuntutan mereka dalam sesuatu pertikaian maritim, maka siasatan lebih terperinci terhadap “nelayan” China yang ditahan itu perlu dilakukan dengan lebih mendalam.

Menurut penganalisis barat, China dan Vietnam banyak menggunakan khidmat “militia maritim” dalam pertikaian tentang Laut China Selatan.

“Militia Maritim” yang menyamar sebagai nelayan akan bertindak sebagai “mata dan telinga” kepada negara mereka tetapi mampu bertindak agresif jika dicabar.

Kapal Hai Yang Di Zhi 8  : foto Internet

Ketika kapal penyelidik marin Hai Yang Di Zhi 8 belayar di Laut China Selatan, kapal itu bukan sahaja diiringi oleh kapal-kapal pengawal pantai China tetapi juga bot-bot kecil umpama bot-bot yang menurut pertubuhan bukan kerajaan, Asia Maritime Transparency Institute (AMTI) adalah “militia maritime.” 

Bot-bot militia maritime ini boleh berada di sesuatu kedudukan sehingga berminggu hanya semata-mata untuk memerhati sasaran mereka.

Menurut admin Defence Security Asia, ia musykil kerana bot yang ditahan tidak menyerupai bot nelayan biasa tetapi lebih kepada bot pelbagai guna. Adakah ia survey vessel?

Jika tujuan mereka ke Mauritania, ianya sangatlah jauh dan mampukah bot sebegini tahan menghadapi ombak besar sepanjang perjalanan ke Benua Afrika?  Wallahualam…..

sumber : Defence Security Asia

KERETA KEBAL KOREA UTARA " SONGUN-HO"

Kereta kebal Songun-ho pada hari perarakan di Korea Utara

Songun-Ho merupakan model yang ditingkat upaya yang berpandukan model kereta kebal yang sebelumya iaitu Pokpung-ho dan Chonma-ho

Mula diperlihatkan kepada umum pada tahun 2010 dalam perarakan ketenteraaan di Pyongyang.

Merupakan kereta kebal buatan tempatan, dengan turetnya hampir menyamai turet T62 tetapi sedikit tinggi.

Rekabentuk turet yang sedemikian membolehkan lebih ruang kepada kru dan kelebihan pada sudut persenjataan yang sesuai dengan keadaan pergunungan di Korea.

Meriam utama 2A46 125 mm dan pengisian peluru secara manual yang memerlukan 4 kru untuk mengoperasikan kereta kebal ini. Sistem Laser rangefinder terletak diatas laras meriam.

Terdapat juga jammer IR yang dipasang bersama dengan alat pemadam api automatik dan perlindungan anti-EMP.

Ractive armor dipasang pada depan turet dan depan pemandu

Mesingan anti udara KPV 14.5mm dipasang pada turet. Selain itu ia dilengkapi dengan  dua tiub pelancar ATGM Bulsae-3 ("Firebird-3"), yang dikatakan setara dengan ATGM Kornet Rusia. Turet Songun-Ho juga dilengkapi dengan pelancar MANPADS.

Enjin yang digunakan dikatakan adalah serupa dengan enjin T-72 diesel V12 1200 hp yang menghasilkan maksimum kelajuan 60 - 70 kilometer per jam.

Turet Songun-Ho dikatakan di lindungi dengan explosive rective armor buatan soviet Kontakt ERA 1(out dated) yang hanya dipasang pada bahagian hadapan turet.

Berat kereta kebal ini ialah 44 tan, 3.5 meter lebar dan 2.41 meter tinggi. Diberitakan terdapat lebih 100 unit kereta kebal ini dihasilkan.

sumber : military today & massimotessitori.altervista