INDONESIA TERIMA PESAWAT C-130J SUPER HERCULES YANG PERTAMA

Pesawat 130J Super Hercules milik USAF

Pesawat pertama daripada lima pesawat pengangkut taktikal C-130J Super Hercules yang ditempah oleh Kementerian Pertahanan Indonesia untuk Angkatan Udara Indonesia (TNI-AU) tiba di Jakarta pada 06 Mac 2023.

Pesawat itu, dengan nombor ekor A-1339 tiba di Lapangan Terbang Halim Perdanakusuma di Jakarta, dan diberikan tabik air tradisional semasa ketibaan.

Timbalan Ketua Staf TNI-AU Naib Marshall Marsdya Agustinus Gustaf Brugman turut hadir mengetuai istiadat ketibaan.

Pesawat baharu itu diterbangkan oleh dua juruterbang dari Tentera Udara Indonesia iaitu Lt. Kol. Pnb Anjoe Manik dan Lt. Kol. Alfonsus, diiringi anggota TNI-AU yang lain.

Pesawat itu memulakan perjalanan dari kemudahan Lockheed Martin di Marietta, Georgia pada 28 Februari 2023, dan mempunyai beberapa perhentian teknikal di sepanjang perjalanan termasuk di Monterey di California, Honolulu di Hawaii, Kwajalein Atoll di Kepulauan Marshall, Guam, sebelum akhirnya tiba di Jakarta , Indonesia.

C130J super Hercules tiba di Jakarta

Pesawat itu dijangka ditugaskan dengan Skuadron 31 yang berpangkalan di Pangkalan Udara Halim Perdanakusuma di Jakarta, yang akan menyaksikan pesawat C-130H Hercules warisannya dipindahkan ke Skuadron 32 yang berpangkalan di Pangkalan Udara Abdu Rachman Saleh di Malang untuk menggantikan C-130B Hercules yang lebih lama.

Lockheed Martin sebelum ini telah mengesahkan bahawa ia akan menghantar baki pesawat yang ditempah antara Julai dan Oktober pada 2023, dan pesawat lain menjelang Januari 2024.

TNI-AU menghantar sejumlah 48 anggota ke AS termasuk 12 juruterbang untuk berlatih terbang dan menyelenggara C-130J Super Hercules baharu.

Lockheed Martin C-130J Super Hercules ialah pesawat pengangkut tentera turboprop empat enjin. C-130J ialah kemas kini menyeluruh Lockheed C-130 Hercules, dengan enjin baharu, dek penerbangan dan sistem lain.

Erti kata lain C-130J ialah versi terbaru C-130 Hercules

Sumber : asia pacific defense journal

TUDM BAKAL GANTI C-130 HERCULES DENGAN VERSI YANG BARU

C130 Hercules TUDM masih lagi mampu beroperasi hingga kini

PUTRAJAYA: Pesawat pengangkut C-130 Hercules yang digunakan Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) sejak sekian lama bakal digantikan dengan model sama tetapi versi baharu.

Antara calon terkuat dijangka mengambil alih khidmat pengangkut taktikal itu ialah C-130J Super Hercules dikeluarkan oleh firma sedia ada, Lockheed Martin di Amerika Syarikat (AS).

Panglima TUDM, Jeneral Tan Sri Ackbal Abdul Samad berkata, ini berikutan secara kebetulan sebahagian besar alat komponen dan gantinya itu adalah serupa dengan C-130 Hercules.

“Bagaimanapun, adalah terlalu awal untuk memuktamadkan jenis pesawat pada ketika ini,” katanya kepada sebuah majalah pertahanan antarabangsa menerusi keluaran terbaharunya.

TUDM antara yang pasukan paling awal di dunia yang memiliki pesawat C-130 Hercules selepas negara mencapai kemerdekaan dan kini ada 2,500 buah beroperasi di lebih 50 negara.

Sepuluh buah pesawat tersebut digunakan TUDM, yang masing-masing ditempatkan di Skuadron 20, Pangkalan Udara Subang, Selangor serta Skuadron 14, Pangkalan Udara Labuan.

Mengulas lanjut, beliau menjangkakan penggantian platform mobiliti udara dijadualkan dapat dibuat Kementerian Pertahanan ketika Rancangan Malaysia Ke-16 pada 2041 hingga 2045.

Justeru ujar beliau, program naik taraf avionik akan terus dilaksanakan bagi meningkatkan tahap keupayaan C-130 Hercules supaya pesawat itu mampu beroperasi sehingga tahun 2040.

“Buat masa ini, pihak TUDM sedang berusaha demi memastikan semua pesawat pengangkut masih lagi sentiasa relevan dan terkini dengan keperluan serta taktik semasa,” jelas Ackbal.

Versi baharu itu sudah mula dikeluarkan pada 1996 lalu, malah pada waktu ini, sejumlah 450 buah pesawat berkenaan telah pun digunakan di 22 negara dengan 14 varian yang berbeza.

Perbezaan C-130J versi biasa dengan versi C-130-30

Dari segi luaran versi C-130J adalah sama dengan Hercules klasik, yang membezakannya ialah dari segi dalaman. Perbezaan ini termasuk enjin turobprop Rolls-Royce Allison AE2100 baru dengan kipas yang diperbuat dari bahan komposit, peralatan avionik digital, keperluan anak kapal yang kurang, peningkatan keupayaan dan kos operasi sehingga 27% lebih rendah. 

C-130J juga terdapat dalam panjang piawaian atau versi dipanjangkan (C-130J-30). Panjang lantai kargo versi tambahan ini meningkat dari 40 kaki ke 55 kaki, yang memberikan peningkatan yang signifikan dalam kemampuan dari segi airlifter pesawat.

Dalam pada itu, beliau mengesahkan empat buah pesawat pengangkut dan penangki minyak di udara, Airbus A400M, akan boleh melaksanakan operasi pengisian minyak ketika terbang.

Siri latihan melibatkan 18 buah jet tempur Sukhoi Su-30MKM di Laut China Selatan sebelum ini telah membuktikan keupayaan sebenar pesawat keluaran Airbus Defense and Space itu.

Malaysia merupakan negara pertama di Asia memiliki pesawat itu pada 2015 lalu yang ketika ini hanya digunakan lapan negara dengan sejumlah 176 buah beroperasi di seluruh dunia.

“Kita jangka apabila selesai program naik taraf di fasiliti Airbus di Seville, Sepanyol, pesawat ini akan boleh melakukan pengisian di udara secara optimum bermula tahun depan,” katanya.

Sehubungan itu ujar Ackbal, operasi pesawat pejuang TUDM dapat terbang lebih jauh dalam tempoh masa lebih lama di udara, selain A400M berkemampuan mengisi muatan saiz besar. 

sumber : Utusan Malaysia & wikipedia

A400M TUDM LAKSANA ENAM MISI SEJAK 2017

A400M semasa misi kemanusiaan di Palu, Indonesia

LANGKAWI  - Belum pun menginjak usia lima tahun, pesawat pengangkut Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) iaitu Airbus A400M telah melaksanakan enam misi bantuan kemanusiaan dan bencana sejak 2017.

Empat pesawat yang mula diterima secara berperingkat-peringkat sejak Mac 2015 itu turut pernah melaksanakan tugas bagi mengisi bahan api pesawat-pesawat tempur milik TUDM di udara.

Selain misi kemanusiaan di Marawi, Filipina pada Julai 2017, TUDM pernah terbang ke Chittagong, Bangladesh sebanyak tiga kali iaitu pada Ogos 2017 diikuti pada Januari dan Julai tahun lalu dengan membawa kargo seberat 37 tan.

Pada Julai 2018, A400M sekali lagi terbang bersama-sama puluhan tan barangan keperluan asas dan ubat-ubatan dalam misi sama kepada mangsa banjir di Vientiane, Laos.

Pegawai Memerintah Skuadron Ke-22 TUDM, Leftenan Kolonel Yusrizal Zain berkata, paling mencabar adalah ketika pesawat itu menyertai misi kemanusiaan di Palu, Indonesia yang dilanda gempa bumi, kira-kira lima bulan lalu.

“A400M terbukti cemerlang di Palu apabila juruterbang mampu mendarat walaupun dengan bebanan (kargo) yang penuh, di landasan yang tidak boleh digunakan sepenuhnya ekoran retak akibat bencana, sekali gus menjadi pesawat pengangkut terbesar yang mendarat di sana, pada masa itu.

aksi A400M di LIMA'19 Langkawi : Foto TUDM

“Oleh itu, pesawat ini terbukti mampu beroperasi di landasan yang rosak atau tidak diturap dan lebih pendek kerana reka bentuk dan teknologinya,” katanya ketika ditemui sempena Pameran Udara dan Maritim Antarabangsa Langkawi 2019 (LIMA ’19) di sini hari ini.

Berikutan prestasi cemerlang serta tahap penggunaan yang tinggi, Skuadron Ke-22 TUDM telah mendapat pengiktirafan daripada Airbus kerana kejayaan mereka merakam jam penerbangan paling tinggi dalam kalangan semua pengendali A400M di seluruh dunia.

Selain Malaysia yang merupakan negara Asia pertama memiliki pesawat itu, Airbus A400M yang berteknologi canggih dan terkini turut digunakan Perancis, Jerman, Turki dan United Kingdom.

Yusrizal berkata, aset pertahanan negara itu telah membolehkan Malaysia menyokong pelbagai operasi kemanusiaan dengan lebih efektif berbanding dahulu kerana TUDM memiliki keupayaan untuk terbang lebih jauh dan pantas sambil membawa berat bebanan yang lebih tinggi berbanding pesawat lain.

“Walaupun A400M secara idealnya lebih sesuai digunakan untuk menyokong misi kemanusiaan di rantau Asia Pasifik, namun ciri pesawat yang serba boleh akan memantap dan mempertingkatkan keupayaan operasi TUDM.

“Pesawat ini juga merupakan duta terbaik Malaysia semasa pelaksanaan misi pelbagai hala dan mempamerkan kemampuan kendiri kami berbanding tentera udara lain dari seluruh dunia,” ujarnya.

sumber : utusan

TIGA CN-235 TUDM DI UBAHSUAI KEPADA MPA

CN-235 milik TUDM yang akan di ubahsuai kepada MPA

KUALA LUMPUR: Tiada kontrak untuk peningkatan Nuri, Hawks dan Hercules ditandatangani pada DSA 2018 baru-baru ini walaupun dijanjikan menjelang pertunjukan. Walau bagaimanapun, Aeroangkasa Indonesia pengeluar  CN-235 RMAF telah dianugerahkan kontrak tiga tahun MRO oleh kerajaan.

Apa yang menarik ialah kontrak MRO yang disediakan untuk penukaran tiga daripada enam pengangkut CN-235 dalam perkhidmatan kepada MPA. CN-235 ketujuh dikonfigurasikan untuk pengangkutan VIP.  Pesawat kelapan itu telah dilupuskan selepas ia kemalangan berhampiran Kuala Selangor pada Disember 2016.

Walau bagaimanapun program penukaran bergantung kepada ketersediaan dana dan kerajaan masih belum menunjukkan bila wang akan diperuntukkan. Aeroangkasa Indonesia mengatakan bahawa ia akan sesuaikan dengan sistem Thales AMASCOS pada CN-235. Walau bagaimanapun, tidak ada kata sama ada ini akan menjadi jenama baru atau yang dipasang pada pesawat Beecraft King Airs.

Aeroangkasa Indonesia telah memasarkan MPA CN-235 baru ke Malaysia untuk beberapa waktu sebelum ini. Program penukaran / upgrade mungkin akan  meengurangkan  lagi harganya.

Indonesia mengoperasi 6 pesawat  Rondaan Maritim (MPA) CN-235 di lengkapi dengan
AMASCOS dari Thales Airborne Systems yang terdiri dari radar pencarian Ocean , radar penerima amaran Elettronica ALR 733, pengimejan haba Chlio, komputer navigasi Gemini dan AN / ASQ-508 sistem pengesanan anomali magnetik (MAD).

Versi rondaan maritim Indonesia boleh dipasang dengan dua torpedo mk46 atau peluru berpandu anti-kapal Exocet M-39.

sumber : Malaysian Defense 

NAIK TARAF, CHARLIE C-130 DI LENGKAPI DENGAN TEKNOLOGI CANGGIH

Pesawat C-130H TUDM

KUALA LUMPUR – Kerajaan merancang menaik taraf pesawat Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM), Hercules C-130 (Charlie) dan aset ketenteraan lain secara berterusan bagi memastikan ia dilengkapi dengan peralatan serta teknologi yang lebih canggih.

Menteri Pertahanan, Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein berkata, pesawat Charlie digunakan secara meluas di banyak negara malah kerangka pesawat tersebut juga adalah antara yang terbaik.

“Ada peruntukan dalam Bajet 2018 untuk menaik taraf Charlie C-130 dan helikopter Nuri Sikorsky S-61A-4, malah bajet bagi menaik taraf pesawat-pesawat serta aset tentera sebenarnya tidak perlu dituntut kepada kerajaan.

“Jangan hanya satu insiden melibatkan pesawat Charlie dikatakan saya tidak mahu beri fokus kepada pesawat ini, usaha menaik taraf pesawat tentera ini sedang dalam perancangan,” katanya dalam sidang akhbar sempena Konvensyen Pemerkasaan Agenda Ummah 3.0 di Pusat Dagangan Dunia Putra (PWTC).

Pesawat penangki US Air Force (KC-130)

Beliau mengulas insiden pesawat Charlie milik TUDM yang membuat pendaratan cemas di Lapangan Terbang Antarabangsa Labuan.

Dalam kejadian kira-kira jam 5.15 petang itu, pesawat terbabit menghadapi masalah kekaki (landing gear) pesawat yang menyebabkan ia tidak dapat mendarat secara normal.

TUDM sehingga kini memiliki sejumlah 14 pesawat Hercules C-130 di mana 4 buah pesawat ini diubah suai sebagai pesawat pengisi minyak di udara ( aerial refuelling) KC-130H dan selebihnya sebagai pesawat pengangkut.

sumber : Utusan online 

INDONESIA LULUSKAN PEMBELIAN 5 PESAWAT PENGANGKUT AIRBUS A400M

Indonesia tempah lima buah pesawat A400M

Kerajaan Indonesia dilaporkan meluluskan pembelian lima pesawat pengangkut A400M Airbus. Menurut Jane, Indonesia baru-baru ini memberi lampu hijau  kepada projek pemerolehan untuk meningkatkan keupayaan pengangkutan udara Tentera Udara Indonesia (TNI-AU), sebanyak USD 2 billion dan ia telah disahkan pada 18 Jan 2017.

Menurut Jane, projek ini telah diluluskan dengan syarat bahawa tiga pesawat terakhir menjalani final fit-out di loji kilang PT Dirgantara di Bandung. Lima pesawat akan dikendalikan oleh skuadron 31 dan 32 Tentera Udara TNI.

Menteri Pertahanan Indonesia Ryamizard Ryacudu mengumumkan hasrat negara untuk membeli pesawat Airbus pada 11 Mei 2016. Sehingga kini, Malaysia kekal satu-satunya pelanggan eksport pesawat itu selepas Afrika Selatan membatalkan pesanan pada tahun 2009. 

Dengan pembelian pesawat pengangkut Airbus A400M  keupayaan pengangkutan TNI-AU akan meningkatkan dengan ketaranya, yang mana sebelum ini TNI-AU mengoperasikan 17 C-130 Hercules, 14 CASA C-295s dan beberapa pesawat pengangkut Fokker F27. 

Dengan muatan maksimum sehingga 37 tan metrik (81 600 lb) dan isipadu 340 m3 (12 000 ft3), A400M boleh membawa beberapa buah kargo outsize termasuk, kenderaan dan helikopter yang terlalu besar atau terlalu berat untuk di bawa oleh generasi  pengangkut taktikal sebelumnya, sebagai contoh, NH90 atau Chinook helikopter CH-47, atau dua kereta perisai berat untuk tujuan ketenteraan.
 

muatan dua kereta perisai berat

Terima kasih kepada empat enjin TP 400 turboprop  Europrop Antarabangsa (EPI) yang unik, A400M mempunyai keupayaan untuk terbang jarak sehingga 4,700 nm / 8,700 km, pada ketinggian yang menyusuri sehingga 37,000 kaki, dan pada kelajuan sehingga Mach 0.72, ianya sama dengan satu pesawat pengangkut berkuasa turbofan. Ia juga boleh terbang sehingga 40,000 kaki untuk operasi khas.

sumber
airrecognition.com 

 

BOEING C-17 GLOBEMASTER III

C-17 Qatar Air Force

Pesawat Boeing C-17 Globemaster III merupakan pesawat pengangkutan taktikal tentera yang besar. Ia telah dibangunkan untuk Tentera Udara Amerika Syarikat dari 1980-an hingga awal 1990-an oleh McDonnell Douglas.

C-17 mampu membuat penghantaran anggota tentera dengan strategik dan cepat serta semua jenis kargo ke pangkalan operasi utama atau secara langsung di kawasan penempatan.  

Pesawat ini boleh juga  melaksanakan misi pengguguran udara, mengangkut penumpang dan pesakit ambulatori apabila diperlukan.

Pesawat ini dikendalikan oleh tiga orang anak kapal (juruterbang, pembantu juruterbang dan Loadmaster). Kargo dimuatkan ke dalam C-17 melalui pintu belakang yang besar yang boleh menempatkan kenderaan tentera dan kargo berpelet.

INDONESIA MUNGKIN MEMBELI SEBILANGAN KECIL PESAWAT TAKTIKAL A400M

A400M Atlas yang mungkin di beli oleh Indonesia

Menurut Reuters, Indonesia boleh membeli kumpulan kecil pesawat pengangkut tentera A400M dihasilkan oleh gergasi pertahanan Airbus Defence and Space.

"Saya mempunyai rancangan untuk membeli A400 dari Eropah ... tetapi hanya sebilangan kecil. Tidak ada keperluan untuk membeli banyak," kata Menteri Pertahanan Indonesia Ryamizard Ryacudu tanpa memberi maklumat lanjut.

Jika Indonesia membeli A400M, negara itu akan menjadi pelanggan kedua dari negara bukan Eropah yang memilikinya selepas Malaysia yang telah membeli empat pesawat tersebut pada Disember 2005.  

Kuala-Lumpur telah menerima penghantaran dua buah pesawat itu kedalam inventori Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM).

A400M Atlas merupakan pesawat pengangkut tentera, mempunyai empat enjin turboprop yang direka oleh Airbus sebagai pesawat pengangkut taktikal dengan keupayaan strategik untuk menggantikan pesawat pengangkut yang lebih berusia, seperti Lockheed C-130 Hercules. Ia mempunyai jarak operasi 4,500 km dengan muatan 30 tan.

TUDM TERIMA PESAWAT A400M KEDUA

A400M

SUBANG, 29 Dis 15 – Tentera Udara Diraja Malaysia menerima pesawat A400M kedua daripada empat yang ditempah keseluruhan.

Ini merupakan pesawat kedua daripada empat pesawat yang dibeli pada Disember 2005. Yang pertama telah diterima pada 9 Mac lalu.

Pesawat A400M merupakan pesawat moden dari segi teknologi berbanding pesawat C130 yang berada dalam inventori TUDM.

Pesawat A400M mempunyai jangkauan operasi yang lebih jauh serta berkeupayaan untuk mengangkut kapasiti kargo yang lebih besar berbanding pesawat yang dimiliki TUDM ketika ini.

CASA/IPTN CN-235 PESAWAT PENGANGKUT TAKTIKAL KOS RENDAH

CN235 irish sedang membuat rondaan

CASA / IPTN CN-235 adalah pesawat pengangkut enjin berkembar jarak sederhana yang dibangunkan bersama oleh CASA dari Sepanyol dan IPTN Indonesia sebagai pengilang , sebagai sebuah pesawat serantau dan pengangkutan tentera. 

Dari segi ketenteraan peranan utama termasuk rondaan maritim, pengawasan, dan pengangkutan udara.

Projek ini adalah usaha sama antara Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) dan Indonesia Aeroangkasa (PT. Dirgantara Indonesia), yang sebelum ini dikenali sebagai IPTN, yang membentuk Airtech untuk menguruskan program ini. 

LOCKHEED C-130 HERCULES

Lockheed C-130 Hercules merupakan pesawat pengangkut taktikal berkuasa 4 enjin torboprop keluaran Lockheed atau sekarang dikenali sebagai Lockheed Martin (Lockheed Aeronautical System Company) telah berkhidmat diseluruh dunia melebihi empat dekad. 

Penggunaannya masih lagi diteruskan oleh kebanyakan negara yang memilikinya.