Tuesday, April 27, 2021

CADANGAN MINDEF TAMBAH 13 LAGI [F.I.C] UNTUK TLDM

Enam bot pemintas laju (FIC) yang telah diterima TLDM : foto sinar harian

Kementerian Pertahanan bercadang menambah 13 lagi bot pemintas Fast Interceptor Craft (FIC) bernilai lebih RM120 juta untuk memperkasakan lagi pertahanan di kawasan sempadan khususnya di perairan negara.

Menteri Kanan Pertahanan, Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob berkata setakat ini, Tentera Laut DiRaja Malaysia (TLDM) telah menerima enam bot berkenaan bernilai RM80 juta pada 19 Mac yang lalu.

Ia merupakan penerimaan peringkat pertama FIC untuk TLDM.

FIC melalui Projek Peralihan Operasi Benteng (Op Benteng) yang dibina Gading Marine Industry (M) Sdn Bhd (GMI) itu diletakkan dalam Skuadron Fast Combat Boat (FCB).

Skuadron itu berperanan sebagai elemen sokongan pertahanan maritim negara terutama kepada kapal TLDM dalam penugasan Op Benteng dalam meningkatkan keupayaan pengawasan dan pintasan di perairan cetek dan berpulau.

Beliau berkata demikian ketika sidang media selepas menyaksikan Demonstrasi Fast Interceptor Craft (FIC) sempena lawatan kerja beliau ke Pangkalan TLDM Lumut, Perak, hari ini.

Bot pemintas FIC yang dilengkapi dua buah jentera utama dengan sistem dorongan jet air itu mampu mencapai kelajuan maksimum melebihi 50 knot.

Ia dikendalikan oleh lima kru serta mampu membawa sehingga lapan anggota Quick Reaction Force (QRF) pada satu-satu masa.

TLDM akan menggunakan enam bot berkenaan di seluruh perairan  negara termasuk Sabah.

sumber : Defence Security Asia


Thursday, April 22, 2021

KAPAL SELAM KRI NENGGALA (402) HILANG KONTAK DI LAUT BALI -UPDATE

Dikatakan lokasi terakhir KRI Nenggala sebelum hilang kontak 

Jakarta-Tentera Laut Indonesia sedang mencari kapal selam yang hilang dengan 53 orang di dalam kapal yang hilang semasa latihan ketenteraan pada hari Rabu dan meminta bantuan dari negara jiran Australia dan Singapura dalam pencarian, kata pihak berkuasa Indonesia.

Dalam pernyataan yang diterbitkan pada Rabu malam, Kementerian Pertahanan Indonesia mengatakan KRI Nanggala-402, kapal selam buatan Jerman, terputus kontak semasa latihan torpedo di Selat Bali - terletak antara pulau Jawa dan Bali yang menghubungkan Lautan Hindi dan Laut Bali.

Kapal selam itu meminta izin untuk menyelam, pada pukul 3 pagi waktu tempatan (3:00 ET) sebelum kehilangan kontak, katanya. Kenyataan itu menambah bahawa tumpahan minyak dilihat dalam pengawasan udara dekat titik penyelaman, sekitar jam 7 pagi waktu tempatan.

Pencarian sekarang sedang dilakukan oleh dua kapal perang Indonesia yang dilengkapi dengan sonar scan sisi, alat yang digunakan untuk memetakan dasar laut, menurut Kementerian Pertahanan.

Beberapa negara lain termasuk Australia, India dan Singapura telah menawarkan untuk memberikan bantuan. 

Kapal SMER MV Mega Bakti milik TLDM

Diberitakan MV Mega Bakti, kapal penyelamat Submarine Escape and Rescue (SMER) milik TLDM telah diaturgerakkan ke kawasan kemalangan KRI Nanggala 402 di Lautan utara Bali.

KRI Nanggala 402 seberat 1395 tan dibina pada tahun 1977 oleh syarikat pembinaan kapal Jerman Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) dan bergabung dengan barisan Angkatan Laut Indonesia pada tahun 1981.

Kapal selam itu dikatakan telah menjalani proses refit selama dua tahun di Korea Selatan yang siap pada 2012.

Indonesia mengoperasikan lima kapal selam iaitu dua dibina oleh Jerman, Type 209 dan tiga kapal selam terbaru dari Korea Selatan.

25/4/2021[ Di kemaskini]

Bangkai kapal selam KRI Nanggala 402 ditemui di kedalaman 850 meter

Setelah hampir lima hari hilang, akhirnya kapal selam KRI Nanggala ditemui terdampar pada kedalaman 850 meter (2790 kaki) di dasar laut. 

Bangkai KRI Nanggala ditemui oleh pasukan penyelamat dari Singapura yang menggunakan ROV (kenderaan kawalan jauh tanpa pemandu bawah air) untuk meninjau lokasi dasar laut berkenaan.

Ia dikatakan terbelah kepada tiga bahagian iaitu bahagian lambung kapal, bahagian buritan dan bahagian dek utama yang dikatakan telah retak.

Kesemua 53 awak kapal Nanggala disahkan meninggal dunia.

Usaha menaikkan bangkai KRI Nanggala 402 sedang diusahakan oleh Pihak Indonesia dengan bantuan negara luar supaya siasatan dapat dijalankan untuk mengetahui punca kemalangan itu terjadi.

sumber : BBC, CNN , DSA & SH


Wednesday, April 21, 2021

KD JERONG SELESAI MENJALANI PROGRAM REPOWERING

KD jerung menjalani program refit membolehkan ia beroperasi 15 tahun lagi

SANDAKAN - KD JERONG (3505) yang merupakan salah satu kapal di Skuadron Fast Attack Craft (FAC) kelas Meriam merupakan kapal kelima selesai menjalani repowering melibatkan sistem kuasagerak (propulsion system) secara total. 

Repowering ini adalah projek penggantian kesemua jentera utama, kotak gear, shafting, propeller dan set janakuasa dimana ianya sebahagian skop rutin refit KD JERONG di Limbungan Weldan Marine Services Sdn Bhd.

Hasil inisiatif repowering ini telah membolehkan sebahagian aset di Armada TLDM diberi nafas baharu dengan peningkatan keupayaan beroperasi, jangka hayat lebih panjang, supportability yang lebih baik dan memberi ROI yang tinggi kepada TLDM/Kerajaan. 

Di antara ROI yang dimaksudkan adalah seperti penggunaan minyak yang jimat kerana menggunakan teknologi moden, MTBO (Mean Time between Overhaul) yang lama, kadar pelepasan karbon yang rendah, kos alat ganti akan datang yang kompetitif dan sebagainya.

Setelah repowering dilakukan jangkat hayat FAC kelas jerong ini mampu beroperasi 15 tahun lagi.

Kelas Jerong adalah varian kapal Lurssen FPB / TNC-45 yang dilengkapi dengan konfigurasi FAC- (G) , dengan sistem pensenjataan yang lebih ringan iaitu meriam Bofors 57mm di bahagian hadapan dan 40mm di belakang.

Ia berkemampuan menjalankan tugas dalam suasana aman, melakukan rondaan di Zon Ekonomi Eksklusif, memintas pendatang tanpa izin serta bot-bot nelayan dari negara jiran dan melakukan operasi anti-cetak rompak.

KD Yu (3508)

Terdapat lima lagi kapal FAC dalam kelas ini iaitu KD Todak (3506), KD Paus (3507), KD Yu (3508), KD Baung (3509) dan KD Pari (3510)

sumber : TLDM

Wednesday, April 14, 2021

LCA TUDM....KAI FA-50 ATAU JF-17 THUNDER???

FA-50 buatan Korea Selatan

Portal media Korea times telah melaporkan FA-50 buatan Korea Selatan dan JF-17 thunder buatan Pakistan-China sedang bersaing hebat sebagai finalis dalam program Light Combat Aircraft (LCA) TUDM.

Kalau betul sumber ni maka pesawat LCA yang lain dah terkeluar dari senarai TUDM sedangkan sebelum ini heboh di portal media maya yang mengatakan TUDM akan menguji Tejas (samosa) dari India.

Menurut portal tu lagi JF-17 dikatakan memenuhi kriteria TUDM sebagai calon LCA kerana mempunyai kemampuan  persenjataan jarak sederhana yang tidak dimiliki FA-50. 

JF-17 block III dilengkapi dengan radar AESA KLJ-7A, helmet-mounted targeting system, advanced tergeting pod, data link dan mampu melancarkan persenjataan BVR.

Peluru berpandu China PL-12 (SD-10 versi eksport) merupakan misil BVR udara ke udara telah digunakan pada JF-17. Misil ini dikatakan setanding dengan misil AIM-120 AMRAMM buatan USA dan R-77 Vympel dari Russia.

JF-17 Thunder 

Selain itu JF-17 berjaya mengintegrasikan ASELPOD Electro Optical Targeting System keluaran Aselsan Turki untuk pesawat pejuang. Sistem yang sama dipasang pada F-16 dan F-4 tentera udara Turki.

Maximum payload yang boleh dibawa oleh pesawat pejuang JF-17 Thunder ini adalah kira-kira 3,700kg, manakala kelajuan  maksimum pesawat adalah 1,900km/h dengan pesawat boleh terbang sejauh 2,300km tanpa menggunakan in-flight refuelling.

Pesawat pejuang ringan FA-50 adalah varian daripada pesawat T-50 yang dibangunkan oleh Korea Aerospace Industries (KAI). 

Varian upgrade yang dikenali FA-50 Block 10 berjaya mempertingkatkan keupayaan serangan udara ke darat dan pemasangan Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper targeting pod membolehkan pesawat untuk self-designate and guna peluru berpandu laser.

Dengan kelajuan 1837.5km/h (mach 1.5) dan maximum payload 4,500kg, sistem persenjataan yang dibawa lebih banyak dari JF-17.

KAI masih lagi menguji dan mengkaji upgrade  FA-50 block 10 ke block 20 yang mana boleh diintegrasikan dengan sistem BVR (Beyond Visual Range) , pemasangan misil AIM-120 AMRAAM dan misil jarak jauh Meteor.

Jika dilihat dari segi persenjataan dan harga setakat ini, kelebihan mungkin memihak pada JF-17 Thunder, namun faktor lain perlu diambil kira seperti kemudahan logistik, latihan, geopolitik dan sebagainya.

Jika berita ini sahih lagi benar. TUDM telah melakukan yang terbaik dalam pemilihan mereka dan kita tunggulah keputusan kerajaan untuk merialisasikan impian LCA negara.


Tuesday, April 6, 2021

INDONESIA BERMINAT TERHADAP JET F-15EX EAGLE

F-15EX pertama untuk Tentera Udara A.S, melakukan penerbangan pertamanya pada 2 Februari.
(Foto: Boeing)

Tentera Udara Indonesia (TNI-AU) telah mengesahkan minatnya untuk memperoleh sebanyak 36 jet pejuang Boeing F-15EX sebagai sebahagian daripada rancangan pemodenannya antara 2021 dan 2024. 

Ketua TNI-AU Chief Marsyal Udara Fadjar Prasetyo memberitahu media dalam sidang media bahawa rancangan perolehan sedang dikendalikan oleh kementerian pertahanan, yang juga melihat 36 jet pejuang Dassault Rafales beserta aset lain untuk tentera darat, tentera laut, dan tentera udara negara itu. 

Media tempatan juga melaporkan bahawa TNI-AU telah memperuntukkan dana untuk membaik pulih semua platform pejuangnya, kecuali BAE Systems Hawks.

Dalam persembahan yang dipengerusikan oleh Fadjar, TNI-AU juga mengesahkan pihaknya mencari 15 Lockheed Martin C-130J Hercules, 30 radar untuk pertahanan udara, dan pesawat UAV untuk dilengkapkan kepada tiga unit. 

TNI-AU juga berminat terhadap platform AEW (Airborne Early Warning), yang telah di persembahankan oleh Saab GlobalEye.

"Mulai 2021 hingga 2024, TNI-AU akan merealisasikan pemerolehan pelbagai platform pertahanan moden secara berperingkat," kata Fadjar. "Inti yang paling penting bukanlah peningkatan jumlah platform tetapi peningkatan kemampuan."

Ketiadaan Sukhoi Su-35 dari senarai menunjukkan bahawa program tersebut telah ditinggalkan sepenuhnya oleh Jakarta dalam menghadapi Undang-Undang CAATSA (Countering America's Adversaries Through Sanctions Act) bahawa jika pembelian Sukhoi telah berjalan, mungkin akan dikenakan sekatan dan sekatan terhadap kelestarian platform AS yang baru-baru ini diperoleh seperti Boeing AH-64E Apache Guardian, dan Lockheed Martin F-16A / Bs yang ditingkatkan di bawah Falcon STAR (Structural Augmentation Roadmap).

Tentera Darat Indonesia juga menyenaraikan keinginan untuk mendapat 32 helikopter pengangkutan Sikorsky S-70 Black Hawk dan empat tiltrotor Bell / Boeing V-22 Osprey.

sumber : Ainonline.com

HELIKOPTER AIRBUS H225M PERTAMA DITERIMA OLEH SINGAPURA

Helikopter medium H225M :foto dari Internet

Airbus Helicopters telah menyerahkan helikopter medium H225M pertama ke Angkatan Udara Republik Singapura (RSAF). 

Sekurang-kurangnya sebuah darinya telah dibawa oleh pesawat Antonov An-124 ke pangkalan RSAF Paya Lebar pada 22 Mac. Penghantaran pada awalnya dijadualkan pada akhir 2020 tetapi ditangguhkan kerana kebimbangan rantaian bekalan yang berkaitan dengan pandemik Covid-19.

Kementerian pertahanan Singapura menandatangani pesanan untuk H225M pada bulan November 2016. Jumlah helikopter yang di pesan belum dapat dipastikan tetapi dipercayai 16 unit. 

Mereka bertujuan untuk menggantikan Super Pumas AS332M1 yang pertama kali memasuki perkhidmatan pada tahun 1983 dan beroperasi dengan 125 Skuadron di Sembawang dan 126 Skuadron di Oakey di Queensland, Australia. 

Helikopter ini akan digunakan dalam berbagai peranan, termasuk serangan udara, pencarian dan penyelamatan, evakuasi aeromedik, dan keselamatan maritim, dan juga akan tersedia untuk tugas-tugas bantuan kemanusiaan dan bencana. 

Kedua-dua skuadron ini juga menerbangkan Cougar AS532UL yang lebih baru, yang akan terus digunakan bersama H225M.

Dikuasakan oleh dua enjin Makila 2A1 yang kuat, rotor lima bilah H225M memberikan tahap getaran yang sangat rendah, dan reka bentuk Spheriflex modular pemasangan mekanikal rotor memungkinkan untuk penyelenggaraan yang lebih rendah.

Airbus Helicopters telah menjual H225M ke Brazil, Perancis, Hungaria, Indonesia, Kuwait, Malaysia, Mexico, Thailand dan juga ke Singapura, Terdapat 104 unit kini sedang beroperasi dan telah mengumpulkan lebih dari 143,000 jam penerbangan.

sumber : Ainonline.com


Sunday, April 4, 2021

"TARANTULA" NAMA HMAV 4X4 BUATAN TEMPATAN.

HMAV 4x4 "Tarantula" : foto dari Lowyat.net

Menteri Kanan (Keselamatan) Datuk Seri Ismail Sabri telah secara rasmi memilih nama “Tarantula”” sebagai nama kenderaan berperisai mobiliti tinggi empat roda (HMAV 4×4) yang dihasilkan oleh syarikat tempatan, MILDEF International Technologies Sdn Bhd.

Beliau yang juga Menteri Pertahanan berkata, nama “Tarantula” itu adalah berdasarkan kepada spesis labah-labah daripada keluarga Theraphosidae atau di Asia digelar ‘Earth Tiger’.

“Saya sangat berbesar hati diberi peluang melancarkan dan menamakan kereta perisai tempatan buatan Malaysia sebagai Tarantula.

“Kereta perisai ini melalui pelbagai ujian daripada kumpulan uji nilai Tentera Darat Malaysia (TDM) dan Institut Penyelidikan Sains dan Teknologi Pertahanan (STRIDE) Kementerian Pertahanan.

“Dari segi ujian atas jalan raya selama sembilan hari, ia merangkumi perjalanan 700 kilometer (km) dan 300 km lagi ujian panduan ‘offroad’.

Ismail Sabri berkata, apa yang ditonjolkan MILDEF membuktikan bakat dan syarikat tempatan juga mampu menghasilkan kenderaan pertahanan berkualiti seperti dihasilkan negara luar, malah lebih hebat.

Kementerian Pertahanan katanya, komited untuk terus menumpukan industri pertahanan dalam usaha memastikan Malaysia tidak lagi bergantung terhadap ‘produk’ negara luar.

“Kementerian akan memberi fokus industri pertahanan supaya pakar dalam negara iaitu anak Malaysia mampu keluarkan senjata sendiri bagi mengelak pergantungan dengan negara luar.

“Sebelum ini, kita berjaya menghasilkan peluru, komponen pesawat dan kita sedang membina kapal perang. Dari segi fokus, kita akan mengeluarkan lebih lagi untuk industri pertahanan.

“Saya harap Tarantula ini bukan saja mampu digunakan dalam negara, tetapi di luar negara kerana kualiti ketahanannya. Syarikat tempatan juga perlu fokus pasaran luar negara supaya tidak bergantung pasaran tempatan untuk membeli produk ini,” katanya.

Dilengkapi sistem persenjataan moden bersama pelancar grenet, kenderaan berperisai ini direka menggunakan sistem Stesen Senjata Kawalan Jauh (RCWS) yang membolehkannya menembak secara 360 darjah ketika bertempur, memberikan keupayaan untuk menembak sasaran menggunakan sistem kawalan jauh dengan bantuan skrin paparan.


sumber : Defence Security Asia