PT-91M "PENDEKAR" AKAN MENJALANI PROGRAM LANJUTAN HAYAT (LEP)

PT-91M Pendekar menjalani latihan penembakan

Pada 25 Mac 2024, Kementerian Pertahanan Malaysia mengumumkan pelancaran Program Lanjutan Hayat (LEP) untuk 48 kereta kebal tempur utamanya, "Pendekar" PT-91M. Inisiatif ini, yang didedahkan oleh Menteri Pertahanan Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, menonjolkan komitmen Malaysia untuk mengekalkan dan meningkatkan senjata ketenteraannya.

LEP, dijangka dimasukkan sama ada dalam Rancangan Malaysia ke-12 atau ke-13 (RMK-12 atau RMK-13), bertujuan untuk menangani beberapa cabaran, terutamanya pemberhentian pengeluaran alat ganti oleh Pengeluar Peralatan Asli Poland (OEM) Bumar Laberdy. 

Keadaan ini menjadi lebih kritikal kerana kereta kebal "Pendekar" PT-91M telah diuji dalam konflik baru-baru ini, seperti perang di Ukraine, menunjukkan keperluan untuk kemas kini teknologi dan peningkatan keupayaan.

Kemusnahan PT-91 Poland yang diguna oleh Pihak Ukraine melahirkan kebimbangan mengenai ketahanan PT-91M dalam menghadapi konflik.

Diperolehi oleh tentera Malaysia antara 2007 dan 2011, "Pendekar" PT-91M berfungsi sebagai asas strategi pertahanan negara, memainkan peranan penting sebagai aset serangan utama. Ditugaskan di bawah komando Rejimen Perisai Diraja ke-11 di kem Syed Sirajuddin di Gemas, kereta kebal ini merupakan elemen penting dalam pencegahan tentera Malaysia.

Menghadapi potensi keusangan dan cabaran operasi, kerajaan Malaysia juga telah mengambil langkah untuk mengurangkan pergantungan kepada OEM dengan membangunkan kepakaran tempatan untuk bahagian penggantian dan penyelenggaraan. Langkah ke arah peningkatan autonomi dalam menguruskan peralatan ketenteraannya menandakan satu langkah penting, mencerminkan keinginan untuk memastikan daya tahan dan fleksibiliti yang lebih besar dalam operasi pertahanan.

Kontrak pembekalan penyelenggaraan dan alat ganti sedang dilaksanakan, memastikan tahap kesediaan operasi Kereta kebal sehingga September 2025. Selain itu, kajian bersama sedang dijalankan untuk mengenal pasti isu kritikal berkaitan penghantaran, komponen elektronik dan sistem kawalan tembakan, dengan keputusan dijangka oleh Mac 2024.

Perbandingan sistem yang digunakan oleh PT-91M dan PT-91 Poland

Walau bagaimanapun, adalah penting untuk ambil perhatian bahawa PT-91 Malaysia telah mengalami banyak pengubahsuaian berbanding versi Poland yang digunakan oleh Ukraine terhadap tentera Rusia. Boleh dikatakan bahawa versi PT-91 Malaysia adalah lebih moden dan baik berbanding yang digunakan oleh Ukraine.

Selain itu, versi akhir PT-91M dikuasakan oleh kumpulan pendorong baharu yang dibangunkan oleh PZL Wola dengan kerjasama syarikat Jerman Renk, yang terdiri daripada enjin S1000R dengan 1000 kuasa kuda dan sistem pemanduan SESM Renk ESM350M. Kereta kebal itu juga dilengkapi dengan meriam 2A46MS dari syarikat Slovak Konstrukta Defense, sistem penstabilan elektronik dari EADS, dan mekanisme baharu untuk ketinggian meriam dan putaran turet. Plat perisai hadapan dan konfigurasi turet juga telah diubah suai.

Tambahan pula, PT-91M menampilkan sistem kawalan tembakan Sagem Savan 12 dengan peranti pengawasan panorama VIGY-15 untuk komander. Perisai telah diperkukuh untuk perlindungan yang dipertingkatkan. 

Kereta kebal itu menggabungkan sistem pertahanan diri universal SSP-1 Obra 3 dari Pusat Optik Perindustrian, berfungsi dengan dua set pelancar bom tangan asap 81 mm 902A dari ZM DEZAMET. Persenjataan itu termasuk mesingan 7.62 mm dari syarikat Belgium FN Herstal, serta mesingan berat 12.7 mm M2HB-QCB yang dikendalikan oleh komander dan dipasang pada turet.

Komitmen Kementerian Pertahanan terhadap program lanjutan hayat ini menggariskan strategi pertahanan yang proaktif, bertujuan memastikan Malaysia kekal serba lengkap untuk menghadapi ancaman semasa dan akan datang. 

Ketika rantau ini menghadapi ketegangan yang semakin meningkat dan cabaran keselamatan yang kompleks, pemodenan keupayaan ketenteraan Malaysia adalah lebih relevan berbanding sebelum ini, menekankan peranannya sebagai pemain utama dalam keamanan dan kestabilan di Asia Tenggara.

sumber: Army Recognition

MBT VICKERS MK.3 PERNAH DITAWAR KEPADA MALAYSIA

Kereta Kebal Vickers Mk.3

Kereta kebal tempur utama Vickers Mk.3 adalah pembangunan lanjutan dari kereta kebal Vickers Mk.1. Ia dibangunkan sebagai usaha dari pihak swasta. MBT ini didedahkan pada pertengahan 1970-an dan disasarkan untuk eksport pelanggan luar. 

Hanya dua buah negara yang mengendalikan mbt ini iaitu Nigeria (70 MBT) dan Kenya (kira-kira 80). Penghantaran kereta kebal ini telah siap pada tahun 1995.

Susun atur kereta kebal Vickers Mk.3 adalah serupa dengan Mk.1, tetapi ia mempunyai turet baharu, menawarkan perlindungan yang lebih baik. Kenderaan tidak mempunyai perisai Chobham seperti yang terdapat pada MBT Challenger II

Vickers Mk3 dipersenjatai dengan meriam rifled 105 mm British L7A1 yang penstabil sepenuhnya. Ianya mampu menembak pelbagai jenis peluru NATO. Meriam yang sama digunakan pada Vickers Mk.1, namun Mk.3 mempunyai sistem kawalan tembakan baharu.

Persenjataan sekunder terdiri daripada mesingan sepaksi 7.62 mm, antara mesingan berat 12.7 mm dan mesingan 7.62 mm anti-pesawat.

Kenderaan ini dikuasakan oleh enjin diesel pengecas turbo Detroit Diesel 12V-71T, membangunkan 720 kuasa kuda. Casis Vickers Mk.3 adalah serupa dengan Mk.1.

Kereta Kebal Vickers Mk.3 tentera Kenya

Terdapat satu varian iaitu MBT Vickers Mk.3(1) yang pasang dengan perisai reaktif letupan, sistem kawalan tembakan yang dipertingkatkan dan enjin British Condor CV 12 TCE. Ia juga dirujuk sebagai Vickers Mk.3M. untuk Malaysia.

Vickers Mark 3(M) ditawarkan kepada TD bersaing untuk kontrak MBT pertama negara. Huruf M untuk Malaysia atau Modernized. Vickers Mark 3(M) sempurna dibina oleh firma Vickers pada 1996 dan menjalani ujian pada tahun berikutnya.

Mk 3 standard telah dinilai oleh Tentera Darat Malaysia pada akhir 1995; ia mengembara lebih 2,000 km dan melepaskan 80 butir peluru 105 mm.

Perbezaan ketara Vickers Mark 3(M) berbanding model sebelumnya dipasang dengan perlindungan reaktif armor VARMA seperti ERAWA 2 pada PT-91M.

Hanya satu unit Vickers Mark 3(M) sahaja dibina setelah tewas kepada PT-91M untuk program MBT pertama negara, tidak pasti dimana model prototaip Vickers Mark 3(M) berada sekarang. Firma Vickers pls akhirnya diambil alih oleh Rolls-Royce pada tahun 1999.

sumber : army guide & informasi tempur

KERETA KEBAL PANTHER PEMBUNUH T-14 ARMATA

Kereta kebal Panther

Beberapa hari lepas pada pameran Eurosatory yang berlangsung di kota Paris, firma pertahanan Jerman, Rheimetall telah mempamerkan buat pertama kali kereta kebal utama “Panther” yang dikatakan adalah pengganti kepada kereta kebal utama “Leopard” yang amat popular di seluruh dunia.

Populariti kereta kebal utama “Leopard” itu memang tidak dapat dinafikan sehinggakan negara-negara jiran kita, Indonesia dan Singapura juga menggunakannya.

Apa yang menarik pada kereta kebal utama “Panther” adalah meriamnya yang berkaliber 130mm dipanggil “Future Gun System” (FGS), berbanding kereta-kereta kebal utama yang lain di pasaran yang menggunakan meriam berkaliber 105mm, 120mm atau 125mm (terutamanya kereta kebal buatan Russia).

Menurut syarikat Rheimetall, meriam dengan peluru yang lebih besar itu akan memberi kesan 50 peratus lebih baik pada jarak yang lebih jauh berbanding meriam-meriam dengan kaliber yang lebih kecil seperti 120mm.

Kereta kebal utama “Panther” dengan jarak operasi 500km itu juga akan dilengkapi dengan beberapa Remote Control Weapon System (RCWS).

Ketua Pegawai Eksekutif Rheimetall Armin Papperger berkata, kemunculan kereta kebal utama “Panther” berlaku ketika peperangan menggunakan senjata-senjata berat (war of heavy weapon) telah kembali ke benua Eropah.

“Kita melihat dalam beberapa bulan kebelakangan ini apa yang akan berlaku dan apa yang telah berlaku dalam konflik di antara Ukraine dan Russia,” katanya mengenai peperangan yang menyaksikan pembabitan kereta kebal dan kemusnahannya di kedua-dua pihak.

Selain meriam dan peluru yang lebih besar, kereta kebal utama itu juga akan dilengkapi dengan beberapa sistem persenjataan yang lain, bagi membolehkannya menangani ancaman dengan lebih berkesan.

Ia akan dilengkapi dengan sistem loitering munitions “Hero 120”, sejenis roket atau pesawat tanpa pemandu yang boleh berlegar-legar di udara dan diprogramkan untuk mengenalpasti sasaran serta memusnahkannya.

Kereta kebal utama terbaru Jerman itu juga akan dilengkapi dengan pod untuk melancarkan dron.

Dengan berat 59 tan, kereta kebal utama “Panther” itu mempunyai tiga orang krew tetapi ia juga memiliki ruangan untuk krew keempat

Untuk memastikan kereta kebal utama “Panther” itu berjaya mengharungi medan peperangan era moden pada ketika ini, Rheinmetall melengkapkannya dengan sistem pertahanan aktif, pasif dan top-attack bagi mengelak ia daripada menjadi mangsa sistem anti-kereta kebal.

Saiz kereta kebal utama “Panther” yang lebih kecil itu juga membolehkan ia diangkut ke mana-mana menggunakan keretapi tanpa membuat persediaan yang panjang.

Amacam, kereta kebal utama “Panther” ini boleh ganti kereta kebal “Pendekar” (T-91 Twardy) kita ke?

sumber DSA

.

ENJIN DARI KOREA SELATAN UNTUK KERETA KEBAL ALTAY

Kereta kebal Altay

Masalah yang membelenggu kereta kebal Altay buatan Turki sejak bertahun lamanya akhirnya terlerai apabila enjin kereta kebal buatan Korea Selatan akan digunakan.

Syarikat Turki, BMC telah menandatangani perjanjian dengan dua syarikat Korea Selatan, Doosan Infracore Co dan S&T Dynamics Co bagi bekalan enjin serta sistem transmisi bagi kereta kebal buatan tempatan Turki itu.

Enjin ini dikatakan telah sampai dan sedang diuji di Turki. Menurut Ismail Demir, ketua Presiden Industri Pertahanan Turki (SSB) pada bulan May ini prototaip kereta kebal Altay akan dipasang dengan enjin dari Korea Selatan dan akan melalui pelbagai ujian.

Turki memulakan projek MBT pada 2007, tetapi berdepan dengan masalah perolehan enjin kerana beberapa syarikat Eropah enggan menjualnya atas beberapa alasan tertentu.

Sebelum ini, prototaip kereta kebal tempur Altay akan dikuasakan oleh enjin diesel 1,500 kuasa kuda daripada MTU Friedrichshafen GmbH Jerman. 

Rheinmetall Jerman juga telah menubuhkan usaha sama dengan BMC yang bertujuan untuk pengeluaran bersama kenderaan berperisai, khususnya kereta kebal tempur utama, Altay. 

Bagaimanapun, pengeluaran dan bekalan enjin kereta kebal itu terhenti berikutan keputusan Berlin mengenakan sekatan senjata terhadap Turki.

Perkara ini disebabkan campurtangan Turki dalam perang saudara di utara Syria dalam memerangi pengganas Daesh, PKK dan YPG.

Perjanjian pembekalan enjin : foto Daily Sabah

Menurut pegawai tentera Turki, enjin buatan Korea Selatan akan hanya melengkapkan kereta kebal “Altay” pada peringkat awal sahaja sementara pihak industri Turki akan membangunkan enjin dan transmisi kereta kebalnya sendiri.

Enjin buatan tempatan akan melengkapkan kereta kebal “Altay” yang dihasilkan pada peringkat seterusnya.

Projek Altay melibatkan dua fasa di mana 250 unit akan dihasilkan pada fasa pertama, diikuti dengan versi yang lebih baik pada fasa kedua iaitu sebanyak 1,000 unit kereta kebal dirancang untuk pengeluaran.

Kereta kebal itu dilengkapi dengan meriam utama Rheinmetall 120mm, mesingan berat berkaliber .50 dan mesingan sederhana 7.62mm.

sumber : dailysabah, turkishdefencenews. & DSA

KUBURAN KERETA KEBAL

Depot penyimpanan kereta kebal yang tidak digunakan lagi ; foto internet

Kharkiv - Terdapat lebih daripada 400 buah kereta kebal terbengkalai di kilang tersebut, di sebuah depot rahsia yang dikawal ketat. Depot itu berada di wilayah Slobozhanshchyna di timur Ukraine, hanya 20 batu dari sempadan Russia.

Semasa era Soviet Union pada tahun 1960-an dan 70-an, kilang Kharkiv telah memperbaiki lebih daripada 60 buah kereta kebal dan 55 buah enjin SETIAP BULAN.

Setelah kejatuhan Soviet Union pada tahun 1991, banyak kereta kebal di lokasi tersebut dibiarkan mereput kerana Ukraine yang baru merdeka tidak mempunyai wang atau keinginan untuk memperbaiki atau memodenkan teknologi dari mesin lama.

Walaupun pengeluarannya terhenti pada tahun 1990-an, kilang itu tidak pernah ditutup secara rasmi dan segelintir mekanik tetap di lokasi melakukan kerja-kerja memperbaiki kereta kebal moden mengikut waktu yang diperlukan.

kereta kebal dibiarkan berkarat dan reput di depot tersebut

Kilang ini pernah mengkhususkan baik pulih dan pemodenan kereta kebal T-64, T-72, dan T-80 yang dibina di Kilang Malyshev yang juga berdekatan di Kharkiv.

T-64 adalah kereta kebal pertempuran utama MBT era Soviet yang pertama kali dibina pada awal 1960-an. Manakala T-72 diperkenalkan pada tahun 1970-an dan menjadi salah satu kereta kebal yang paling banyak dihasilkan pada akhir abad ke-20.

T-80 memasuki perkhidmatan bersama T-72 pada tahun 1976 dan merupakan kereta kebal pengeluaran pertama yang dilengkapi dengan mesin-enjin turbin gas sebagai penggerak utama. Kereta kebal tersebut masih digunakan oleh Ukraine sehingga hari ini. Variasi yang diubah suai seperti OPLOT M.

Tank yang memerlukan 50-60 tan besi dalam pembuatannya terbiar begitu sahaja, kerana itu kebanyakkan negara bekas kesatuan Soviet seperti Serbia, Romania dan lain-lainnya cuba mengubah-suai model sedia ada kerana platform berpotensi ditingkatkan sepeti T-72 SHYGYS oleh Kazakhstan dan M-84AS1 Serbia, Degman dan versi Russia BVM, kesemua variasi tank soviet adalah potensi upgrade kerana ia direka sedemikian untuk memanjangkan hayat kenderaan, masalahnya cuma satu, iaitu modal.

sumber : GROUP PENCINTA DUNI4 KETENTERAAN & PERTAHANAN.

KERETA KEBAL UTAMA (MBT) NEGARA ASEAN

Walaupun pelbagai peralatan senjata yang canggih dihasilkan, Kereta kebal Utama (Main Battle Tank) masih lagi dianggap relevan dalam sebarang pertempuran darat bagi angkatan tentera sesebuah negara.

Negara Asean sejak beberapa tahun kebekangan ini juga tak mahu ketinggalan untuk membeli, memiliki, mengupgrade dan menambah jumlah kereta kebal utama untuk kegunaan tentera darat masing-masing. Depa ni nak perang dengan siapa????

Jom kita lihat berapa banyak kereta kebal utama yang dimiliki oleh negara  Asean, jiran Malaysia ni dari yang lama hingga yang terbaru.....

1. VIETNAM = 1330 unit

MBT type 59 = 350 unit

MBT Type 62 = 70 unit

   

MBT T54/55  = 850 unit

MBT T90S/SK = 60 unit

2. THAILAND = 434 unit

MBT M48A5 Patton = 105 unit 

MBT Type 69-II =53 unit

                                                     

MBT M60A1/A3 = 178 unit

MBT 3000 (VT4) = 49 unit

             

MBT T-84 Oplot = 49 unit

                          

           

        

 

3. MYANMAR (BURMA) = 139 unit

MBT type 59Ds = 160 unit

MBT Type 69/69-II = 130 unit

MBT 2000 (VT3) = 50 unit   

MBT T-72S = 139 unit

4. LAOS = 50 unit

MBT T-72B1 White Eagle = 20 unit

MBT T-54/55 = 30 unit

5. CAMBODIA (KEMBOJA) = 303 unit

MBT T-55 = 103 unit

MBT Type 59 = 200 unit

6. SINGAPURA = 170 unit

MBT Leopard 2SG = 170 unit

7. INDONESIA = 103 unit

MBT Leopard 2 Revolution = 61 unit

MBT Leopard 2A4 = 42 unit

8. MALAYSIA = 48 unit

MBT PT-91M Pendekar = 48 unit

sumber :

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_equipment_of_the_Vietnam_People%27s_Ground_Forces, https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_equipment_of_the_Royal_Thai_Army, https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_equipment_of_the_Myanmar_Army, https://en.wikipedia.org/wiki/Lao_People%27s_Armed_Forces, https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_main_battle_tanks_by_country

KERETA KEBAL KOREA UTARA " SONGUN-HO"

Kereta kebal Songun-ho pada hari perarakan di Korea Utara

Songun-Ho merupakan model yang ditingkat upaya yang berpandukan model kereta kebal yang sebelumya iaitu Pokpung-ho dan Chonma-ho

Mula diperlihatkan kepada umum pada tahun 2010 dalam perarakan ketenteraaan di Pyongyang.

Merupakan kereta kebal buatan tempatan, dengan turetnya hampir menyamai turet T62 tetapi sedikit tinggi.

Rekabentuk turet yang sedemikian membolehkan lebih ruang kepada kru dan kelebihan pada sudut persenjataan yang sesuai dengan keadaan pergunungan di Korea.

Meriam utama 2A46 125 mm dan pengisian peluru secara manual yang memerlukan 4 kru untuk mengoperasikan kereta kebal ini. Sistem Laser rangefinder terletak diatas laras meriam.

Terdapat juga jammer IR yang dipasang bersama dengan alat pemadam api automatik dan perlindungan anti-EMP.

Ractive armor dipasang pada depan turet dan depan pemandu

Mesingan anti udara KPV 14.5mm dipasang pada turet. Selain itu ia dilengkapi dengan  dua tiub pelancar ATGM Bulsae-3 ("Firebird-3"), yang dikatakan setara dengan ATGM Kornet Rusia. Turet Songun-Ho juga dilengkapi dengan pelancar MANPADS.

Enjin yang digunakan dikatakan adalah serupa dengan enjin T-72 diesel V12 1200 hp yang menghasilkan maksimum kelajuan 60 - 70 kilometer per jam.

Turet Songun-Ho dikatakan di lindungi dengan explosive rective armor buatan soviet Kontakt ERA 1(out dated) yang hanya dipasang pada bahagian hadapan turet.

Berat kereta kebal ini ialah 44 tan, 3.5 meter lebar dan 2.41 meter tinggi. Diberitakan terdapat lebih 100 unit kereta kebal ini dihasilkan.

sumber : military today & massimotessitori.altervista

T-90M PRORYV VARIAN TERBARU DARI KELUARGA T-90

T - 90M Proryv

Tentera Darat Russia dilaporkan menerima kumpulan pertama kereta kebal utama (MBT) T-90M Proryv yang merupakan varian naiktaraf T-90. MBT berkenaan dilaporkan akan dioperasikan oleh Pasukan Elit Divisyen Armor Tentera Darat Russia "Tamanskaya".

T-90M Proryv dibangunkan dengan asas dari T-90MS merupakan varian eksport T-90 dan program penyelidikan dan pembangunan (R&D) MBT T-14 Armata.

T-90M Proryv dilaporkan mengunakan laras meriam 2A82-1M 125mm yang mana 30% lebih tepat dari meriam standard 2A46M 125mm. Selain itu, senjata bantuan juga terdiri "Remote Weapon Station" yang dipasang mesigan Kord 12.7mm selain mesigan sepaksi PKT 7.62mm. Ia diintergrasikan dengan Sistem Kawalan Tembakan Automatik Kalina. Sistem persenjataan ini turut dipasang pada MBT T-14 Armata.

T-90M Proryv dilaporkan mengunakan Sistem Perlindungan Aktif (APS) Afganit dimana ia dilengkapi sistem pengesanan radar 360° AESA yang mana mampu mengesan, menangkis serta memintas sistem misil anti-armor (ATGM) dan pelancar roket grenede (RPG) dari jarak 5000 meter seperti persenjataan TOW, Javelin, Spike, Hellfire dan Brimstone. APS ini turut digunakan MBT T-14 Armata.

Untuk perlindungan armor, T-90M Proryv dipasang Relikt "explosive reactive armour" ERA yang mana mampu menahan impak ledakan misil anti-armor. Selain itu, lapisan armor T-90M Proryv dipertingkatkan dilapisan turret dan laras meriam.

Russia dilaporkan mahu 400 buah T-90A (Varian Pertama T-90) dinaiktaraf ketahap T-90M Proryv selain 160 buah T-90M Proryv telah ditempah dengan 3 siri kumpulan penyerahan bermula awal April sebagai "Stop-Gap" kelewatan penyerahan T-14 Armata yang dilaporkan sedang diuji dengan teknologi baharu.

T-90M Proryv dilengkapi enjin diesel V-92S2F yang memberi kuasa 1130 kuasa kuda (HP). Ia membolehkan MBT ini memecut 60kmj dengan jarak jangkauan 550km.

T-90M Proryv juga merupakan varian T-90 paling berat dengan kemampuan mencapai berat 48 tan dengan varian standard T-90 hanya 45 tan.

Pegawai Tentera Darat Russia menyatakan pada media bahawa T-90M Proryv setaraf MBT Abrams dari Amerika Syarikat, Lecrec dari Perancis dan Merkava dari Israel.

Media Russia melaporkan T-90M Proryv bakal dipertontonkan pada awam semasa Perarakan Ulang Tahun Ke-75 Kemenangan Tentera Merah semasa Perang Dunia Ke-2 di Dataran Merah Moscow pada 9 Mei.

sumber : Malaysia Defence Review

PEMBANGUNAN KETENTERAAN NEGARA JIRAN - THAILAND

Kereta Kebal terbaru milik RTA T84 Oplot.

Thailand dilaporkan akan membelanjakan USD 7.6 Billion untuk kententeraan pada 2020 bagi mengukuhkan pasukan Angkatan Tentera Thailand menerusi Bajet Tahunan yang diumumkan Kerajaan Thailand untuk Kementerian Pertahanan Thailand.

Thailand telah lakukan transformasi sejak 2017 untuk memastikan Angkatan Tentera Thailand terus releven terutama Tentera Darat DiRaja Thailand (RTA).

Satu Program Jangka Masa Panjang untuk Transformasi dan Penstrukturan 2017 - 2026 dibentuk bagi memastikan RTA mampu mengantikan aset usang dan berusia selain melakukan Kajian dan Pembangunan (R&D) penghasilan produk ketenteraan buatan tempatan.

Kereta kebal VT4 sebanyak 49 unit di tempah

Ia dimulakan dengan perolehan Kereta Kebal baharu bagi mengantikan kereta kebal "vintage" Perang Dingin M-41A3 Walker Bulldog dengan Kereta Kebal buatan Ukraine T-84 Oplot dan Kereta Kebal buatan China VT-4.

Perolehan T-84 Oplot dilakukan pada 2011 namun penyerahan 48 buah kereta kebal berkenaan alami kelewatan dan hanya selesai diserahkan pada 2018 berikutan Krisis Perang Saudara Ukraine.

Akibat dari kelewatan penyerahan, pada 2017, Thailand dilaporkan membuat perolehan 49 buah kereta kebal VT-4 dari China. Dilaporkan RTA telah menerima kesemua 48 unit kereta kebal berkenaan.

Kereta kebal vintage M41 Wlker Bulldog

Kereta kebal vintage M60 Patton

Thailand masih lagi mempunyai stok simpanan kereta kebal "vintage" Perang Dingin berjumlah 500 buah yang terdiri dari jenis M-60 Patton, M-48 Patton, M-41 Walker Bulldog dan Stingray.

RTA juga mempunyai simpanan stok kenderaan perisai tempur infantri "vintage" V-150 sebanyak 150 buah yang bakal diganti oleh BTR-3E1 dari Ukraine, VN-1 dari China dan M1126 Stryker dari Amerika Syarikat.

Tiga model yang di tempah Royal Thailand Army (RTA) untuk menggantikan model V-150

Pada 2010, Thailand telah menempah sejumlah kenderaan perisai BTR-3E1 dari Ukraine bagi mengantikan V-150. Dilaporkan 288 buah ditempah dengan beberapa unit dipasang secara tempatan secara berlesen. Sebanyak 238 buah BTR-3E1 telah diterima RTA.

Pada 2019, Thailand telah menerima pakej kenteraan dari Amerika Syarikat berupa 60 buah M1126 Stryker dari Amerika Syarikat. Ia merupakan stok simpanan Tentera Darat Amerika Syarikat dan penyerahan kesemua 60 buah telah selesai. Dilaporkan Thailand berminat menambah lagi 60 buah M1126 Stryker.

Selain itu, Thailand dilaporkan menempah 38 buah VN-1 dari China pada 2019. Terdapat laporan Thailand menambah lagi 73 buah lagi VN-1. Kumpulan pertama 38 buah VN-1 dijangka diserahkan pada tahun 2020-2021.

sumber :-Malaysia Defence Review-

QATAR TANDATANGANI PERJANJIAN UNTUK BELI 100 UNIT ALTAY TURKI

Kereta kebal buatan Turki ' Altay'

Perjanjian antara Turki dan Qatar untuk pembelian kereta kebal utama Turki yang pertama, Altay, telah ditandatangani, kata pegawai semalam.

Naib Pengerusi Parti Keadilan dan Pembangunan (Parti AK) Ali İhsan Yavuz berkata menurut perjanjian Qatar akan membeli hingga 100 kereta kebal dari Turki dan 40 daripadanya akan dikirimkan ke negara Teluk pada fasa pertama.

Yavuz menyatakan bahawa selepas penghantaran pertama, enjin domestik akan mula digunakan dalam Altay. Pada masa ini, prototaip Altay dikuasakan oleh enjin diesel 1,500 hp dari  MTU Friedrichshafen GmbH Jerman.

Prototaip untuk Altay diumumkan pada pertunjukan pertahanan 2011 di Istanbul. Kontrak untuk pengeluaran besar-besaran Kereta kebal tempur generasi akan datang ditandatangani di antara Presidensi Pertahanan Industri Turki (SSB) dan pengeluar kenderaan perisai domestik BMC pada bulan November 2018.

Oleh itu, kereta kebal Altay pertama akan dilancarkan di line pemasangan dalam tempoh 18 bulan akan datang dan akan dihantar ke Angkatan Tentera Turki. Kontrak ini termasuk pengeluaran besar-besaran dan sokongan logistik kitaran hayat bagi 250 unit. 

Di dalam skop proses pengeluaran besar-besaran, 40 kereta kebal akan dihasilkan pada fasa pertama, dan seterusnya 210 tangki dengan peningkatan sistem perisai dan subsistem akan dihasilkan.

Beberapa kontraktor pertahanan tempatan terkemuka seperti Roketsan, Aselsan, Havelsan dan Institut Industri Jentera dan Kimia (MKEK) adalah antara pihak yang berkepentingan dalam projek Altay.

The Altay, yang ditetapkan menjadi kenderaan barisan hadapan paling penting Angkatan Bersenjata Turki (TSK), dinamakan sempena Tentera Darat Jeneral Fahrettin Altay, yang memerintahkan Kor Kelima Kelima semasa Perang Kemerdekaan Turki.

Diklasifikasikan sebagai kereta kebal "generasi ketiga yang maju", Altay akan dilengkapi dengan keadaan teknologi seni, yang mampu menyediakan segala macam sokongan taktikal untuk tentera abad ke-21. 

Kereta kebal ini dijangka menjadi sangat penting bagi tentera Turki pada masa depan terima kasih kepada mobilitinya yang sangat baik, kuasa tembakan yang unggul, dan ketahanan.

Altay dilengkapi dengan meriam 120-mm 55 kaliber smoothbore sebagai senjata utamanya. Sistem kawalan tembakan generasi baru akan membolehkan pengguna menembak sasaran dalam gerakan dengan kadar ketepatan yang tinggi. 

Kereta kebal ini juga akan menampilkan turet mesingan kawalan jarak jauh 12.7 mm dan mesingan 7.62 mm  yang dipasang pada menara untuk digunakan di kawasan bandar dan tembakan sokongan.

Ia juga akan menampilkan perisai komposit untuk menahan kesan serpihan peluru, peluru berpandu atau peluru meriam, melindungi anak kapal dari tembakan musuh.

Sistem sokongan hayat, kit perlindungan tambahan periuk api, kumpulan kuasa tambahan, sistem amaran laser dan sistem kesedaran situasi 360 darjah adalah antara elemen penting lain dari Altay.

sumber : Daily sabah

VT4 MBT DIPILIH PERKUATKAN KETUMBUKAN KERETA KEBAL PAKISTAN

Kereta kebal VT4 (MBT 3000) menjadi pilihan Pakistan dalam memperkuatkan ketumbukan armornya

Pasukan Armor Tentera Pakistan telah memilih kereta kebal China VT4 (sebelum ini dikenali sebagai MBT3000) - yang dihasilkan oleh China North Industries Corporation (Norinco) - bagi memenuhi keperluan untuk mendapatkan ratusan kereta kebal tempur utama yang baru.

Penganalisis ketenteraan, Muzammil Hatami mengumumkan pemilihan Norinco VT4 untuk meningkatkan armada kenderaan armor Pakistan.

"VT4 telah disahkan kereta kebal utama tentera Pakistan pada masa depan dan kereta kebal  tempur utama Alkhalid II sedang dalam fasa pembangunan," - kata Muzammil Hatami semasa pameran International IDEAS defense ke-10 di Karachi, Pakistan.

VT4 adalah MBT generasi ketiga yang ditawarkan untuk eksport oleh Norinco. Ia adalah satu peningkatan terhadap MBT Al-Khalid (juga dikenali sebagai MBT-2000), yang kini berkhidmat dengan Angkatan Tentera Pakistan, walaupun ia mengekalkan meriam utama 125 mm, auto-loader dan konfigurasi kru kenderaan lama.

 

Bagaimanapun, tentera Pakistan enggan memberi komen mengenai pilihan kereta kebal utama buatan China VT4 (MBT) dan diminta menunggu kenyataan rasmi. Walaupun rahsia kenyataan tender MBT masa depan disimpan, dilaporkan bahawa Pakistan mungkin memperoleh sekitar 100 kereta kebal untuk memenuhi kekurangan pengeluaran kereta kebalnya di dalam negara.

 
Juga menurut imej yang bocor, Angkatan Tentera Pakistan (PA) sudah menguji kereta kebal VT4. Diterbitkan pada 6 Januari 2017 gambar-gambar menunjukkan bagaimana anggota PA memeriksa platform VT4 di lokasi yang tidak didedahkan.

 

VT4 dipasang dengan enjin diesel (penyejukan air) yang dikawal oleh turbocharged elektronik yang menghasilkan kuasa sebanyak 1,300 hp (sesetengah sumber berkata kira-kira 1200 hp).  

 

Ia mempunyai kelajuan maksimum 70 km / jam diatas jalan dengan jarak jangkauan operasi 500 km.

 

Oplot - P MBT sedang di peringkat pengujian

 

Selain VT4, Angkatan Darat Pakistan juga telah menilai  Oplot-P MBT yang dihasilkan oleh Kilang Malyshev, Ukraine

 

Pada bulan Julai 2017, delegasi Pakistan termasuk Setiausaha Pertahanan Lt Umum (R) Zamir ul Hassan Shah, juga secara rasmi melawat Ukraine untuk mengkaji semula pengeluaran kenderaan berperisai moden Ukraine. 

 

Beliau menyebut bahawa Pakistan menghargai hubungannya dengan Ukraine dan percaya bahawa hubungan itu akan di perkukuhkan selari dengan peredaran masa.  

 

Pada masa itu beberapa sumber melaporkan bahawa Ukraine berada di ambang menandatangani perjanjian untuk menyediakan Pakistan dengan kereta kebal tempur utama yang baru dan dinaik taraf.

Pada April 2017, "Delovaya Stolitsa" menemubual Duta Pakistan ke Ukraine, Maj. Gen. (bersara) Athar Abbas, yang memberitahu Delovaya Stolitsa bahawa Pakistan mungkin berminat dalam 100 unit kereta kebal utama Oplot-P.

 

sumber : defence-blog.com 

 

 

 

  

 

LAOS DI JANGKA BELI T-72B1 DARI SOVIET UNION

T-72B1 jangkaan model yang akan diperolehi oleh Tentera Rakyat Laos

Menurut beberapa sumber dari Rusia, kemungkinan selepas pertandingan Tank Biathlon pada 2018, penjualan T-72B White Eagle untuk Laos akan ditandatangani.

Pada awal April tahun ini, liputan televisyen Rusia menyiarkan lawatan oleh Setiausaha Pertahanan kepada Leftenan Jeneral Chansamone Channhalat ke kemudahan pembaikan di St Petersburg. Petersburg.

Tentera Rakyat Laos diperkenalkan kepada kereta kebal T-72B3 semasa kejohanan Tank Biathlon 2017, tetapi disebabkan oleh kos yang tinggi sehingga USD$ 3 juta sebuah, Laos dipercayai telah beralih kepada versi yang lebih murah. T-72B "White Eagle".

T-72B "White Eagle" adalah versi naik taraf kereta kebal Rusia T-72B yang dibina oleh Soviet, "White Eagle", yang merupakan pakej menaik taraf tembakan yang cepat yang membantu kereta kebal bertindak balas. Lebih baik daripada keperluan peperangan moden.

Pada dasarnya, kereta kebal "White Eagle" dipasang dengan sistem pertahanan T-90S yang lemah apabila ia tidak dilengkapi dengan Reactor Armor Contact 5 , tetapi menggunakan Reactor Armor Contact 1 serta tidak dilengkapi dengan Sistem Pertahanan Soft Shtora.1, bagaimanapun, ia dinilai lebih baik sedikit dari versi asal.

Kereta kebal "White Eagle" dilengkapi dengan paparan carian imej terma optik pelbagai saluran untuk penembak dan menurut ketua syarikat kenderaan Sosna-U, Peleng dari Belarus, pelanggan boleh menambah beberapa peralatan elektronik  yang berasal dari barat.

Di samping itu, kenderaan ini dilengkapi dengan mesin peluru traverse dan sistem penjejakan sasaran automatik, turret senjata kawalan jauh 12.7 mm di integrasikan dengan kamera perjalanan. Sistem elektronik dan sistem kawalan tembakan dengan ketara mengatasi T-90S.


Menurut pakar ketenteraan, sistem persenjataan dan sistem elektronik yang diintegrasi pada T-72B "White Eagle" cukup untuk menghadapi semua pertempuran. Pada masa ini, ini adalah pilihan terbaik buat Laos. 

sumber : BaoDatViet

 
 

EMBT - BATTLE TANK BARU DARI KMW DAN NEXTER

EMBT gabungan antara casis Leopard 2A7 dan turet Leclerc 120mm

Industri Perancis dan Jerman secara mengejut telah melancarkan konsep Euro Main Battle Tank (EMBT) baru di Eurosatory 2018 di Paris Perancis, usaha pertama mereka menggabungkan teknologi negara untuk membangunkan kereta kebal pan-Eropah generasi akan datang.

EMBT telah dibangunkan oleh KNDS - syarikat gabungan antara Krauss-Maffei Wegmann (KMW) dan syarikat Nexter - dan menggabungkan casis Leopard 2 varian A7dengan turet Leclerc 120mm.

Kedua-dua elemen itu diintegrasikan di kemudahan Nexter di Roanne, di mana pengeluaran Leclerc pada asalnya dijalankan. Sejak itu, EMBT telah melakukan ujian pergerakan dan penembakan Percubaan terkini dilakukan di Portugal, dengan 22 pusingan tembakan dari meriam 120mm.

Pemilihan turet Leclerc dilakukan kerana lebih kompak dan ringan iaitu 6 tan lebih ringan dari turet leopard 2 serta meriamnya dipasang dengan automatik loader. Ianya hanya di operasikan oleh 2 orang krew.

Menurut KNDS, EMBT menunjukkan bahawa kemahiran gabungan mereka menjadikannya pelaku perindustrian yang sah dan penting bagi dua program utama Perancis-Jerman pada masa depan.

Program pertama adalah tindak lanjut kepada gabungan rekabentuk Leopard 2 / Leclerc MBT, yang dipanggil Sistem Pertempuran Darat Utama (MGCS) dan mempunyai potensi memasuki perkhidmatan sekitar 2035. Ini boleh dibawa ke hadapan kerana reka bentuk kedua-dua MBT ini sudah bertahun-tahun lamanya dan akan sampai suatu masa di mana mereka tidak boleh dinaik taraf lagi.

Program kedua adalah sistem artileri masa depan. Disebut Common Indirect Fire System (CIFS), ini mempunyai beberapa unsur, termasuk penggantian Meriam SPH 155mm PzH2000 milik Tentera Jerman dan sistem meriam SPH 155mm CAESAR milik tentera Perancis.

sumber : shephard & jane's

MBT ALTAY TARGET PASARAN ASIA TENGAH, ASIA DAN EROPAH BARAT

kereta kebal Altay komponen buatan tempatan kecuali bahagian Enjinnya

Menteri Pertahanan Nasional, Nurettin Canikli, berkata Altay, yang kini sedang dalam pembangunan, menarik perhatian ramai dari pembeli antarabangsa, terutamanya dari Timur Tengah, Asia dan Eropah Barat.  

Bercakap kepada sekumpulan wartawan, Menteri Canikli berkata eksport pertahanan Turki menyaksikan pertumbuhan stabil pada 2017, mencapai USD $ 1.74 bilion. 

Beliau juga mengesahkan menerima beberapa tawaran untuk menghasilkan Altay dan menyatakan bahawa mereka sedang dinilai. Canikli berkata bahawa kerajaan melihat kriteria yang berbeza sebelum menyerahkan projek itu kepada pembida terbaik. Ianya tidak tertumpu pada mana-mana individu atau kumpulan tertentu dan sedang dilaksanakan secara terbuka. 

Laporan terdahulu mencadangkan tiga firma, Otokar, Sistem Pertahanan FNSS, dan Industri Automotif BMC and Trade Inc., telah mengemukakan cadangan mereka untuk menjad pengeluar massa Altay. 

Menteri itu berkata Altay akan benar-benar asli, dengan pengeluaran besar-besaran kemungkinan akan bermula pada akhir 2019 atau awal 2020. Dia menambah bahawa Turki terbuka untuk mengeksport pelbagai jenis senjata yang dibangunkan di negara ini. 

"Kami melakukan kajian pasaran di negara-negara yang berbeza. Terdapat permintaan yang serius untuk howitzer kami sendiri, Fırtına (Ribut), Altay MBT dan beberapa sistem senjata lain," katanya

Canikli memberitahu bahawa kementerian telah mengadakan kajian berasingan untuk enjin Altay, kontrak yang akan diberikan dalam bidaan berasingan.

"Produk itu, bagaimanapun, akan menjadi satu bahagian enjin. Satu-satunya masalah dalam membuat Altay tidak sepenuhnya asli, tidak ada masalah dengan komponen lain," katanya.

Undersecretariat untuk Pertahanan Industri (SSM) sebelum ini mengumumkan bahawa lima syarikat, termasuk BMC,  Figes Physics and Geometri Perkhidmatan Simulasi Komputer Perdagangan, Istanbul Maritime Shipbuilding Industry and Trade Inc., Turkish Aerospace Industries (TAI) Engine Industry Inc. dan TÜMOSAN Engine and Tractor Industry Inc., membuat tawaran untuk Projek Pembangunan Enjin Kereta kebal Altay.

Turki kelihatan memuktamadkan kontrak untuk membina 500 unit (250 pilihan) dalam tempoh maksimum tiga bulan.

Altay adalah MBT generasi ketiga dan program pengembangan mbt asli buatan Turki yang pertama. Kereta kebal ini dinamakan bersempena nama General Fahrettin Altay, yang memerintahkan Kor Cavalry ke-5 semasa Perang Kemerdekaan Turki.


 Sumber : Daily Sabah