SUDAH TIBA MASANYA NGPV KELAS KEDAH DIUPGRADE

Kapal Peronda Generasi Baru (NGPV)

Sudah tiba masanya kapal-kapal peronda generasi baru (NGPV) kelas-Kedah milik Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) yang dibina kira-kira 10 tahun yang lepas dinaiktaraf untuk mengelak ia menjadi kapal perang yang usang.

Panglima TLDM Laksamana Tan Sri Mohd Reza Mohd Sany menjelaskan sebahagian sistem di dalam kapal itu sudah usang dengan alat-alat gantinya sukar diperolehi di pasaran.

“Sudah tiba masanya untuk kita tukar sistem pada kapal ini kepada sistem baru seperti sistem penderia (sensor) dan sistem persenjataaan. Namun, semua proses ini tertakluk kepada peruntukan yang disediakan,” katanya sebagaimana dipetik oleh agensi berita nasional, Bernama hari ini.

Bukan sahaja kapal peronda generasi baru milik TLDM memerlukan usaha naiktaraf, malah kebanyakan aset TLDM sememangnya perlu dinaiktaraf, menurutnya.

Selain itu, TLDM katanya, juga perlu membuat perolehan kapal-kapal baru kerana terdapat di antara kapal-kapal itu sudah berusia di antara 40 hingga 50 tahun.

“Mereka (anggota) harus cekap dan mahir dalam pelaksanaan tugas atau dengan kata lain kompeten  mengoperasikan peralatan di kapal, namun, kecekapan mereka terhad dengan teknologi yang dimiliki kapal TLDM yang rata-ratanya menjangkau usia 40 tahun (dan ke atas).

“Oleh itu, perolehan kapal TLDM yang baru amat kritikal, bagi melahirkan navy people yang competent. (Jadi) apa-apa perancangan sekali pun, hendaklah berlandaskan kepada peruntukan,” katanya.

Panglima TLDM ditemui pemberita selepas menyaksikan Perbarisan Tamat Latihan Perajurit Muda Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) di KD Sultan Ismail, Tanjung Pengelih.

Seramai 569 Perajurit Muda ditauliahkan sijil tamat latihan, selepas menjalani latihan di KD Sultan Ismail sejak 20 Mei sehingga 29 Okt lepas.

Pada Ogos lalu, terdapat laporan mengatakan TLDM merancang untuk melengkapkan dua buah kapal peronda generasi baru kelas-Kedah dengan peluru berpandu “Naval Strike Missile” (NSM) yang dibangunkan oleh firma pertahanan Norway, Kongsberg.

Rancangan melengkapkan dua buah kapal peronda kelas-Kedah dengan peluru berpandu NSM dijangka menelan belanja sebanyak RM214 juta.

Rancangan TLDM untuk melengkapkan dua buah kapal peronda kelas-Kedah dicadang dilaksana dibawah “Rolling Plan 4” Rancangan Malaysia Ke-12 (2021-2025) yang akan dibiayai menerusi Belanjawan Tahun 2024.

TLDM mengoperasikan enam buah kapal peronda generasi baru kelas-Kedah yang diterimanya bermula daripada tahun 2006 hingga 2010.

sumber : Defence Security Asia

OPV PERTAMA APMM BERJAYA DILANCARKAN

OPV APMM -Tun Fatimah

PUTRAJAYA, 11 Okt – Kapal Peronda Luar Pesisir yang pertama (OPV 1) milik Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) berjaya dilancarkan ke air di Pelabuhan Klang, pada Isnin.

Ketua Pengarah APMM, Laksamana Maritim Datuk Mohd Zubil Mat Som berkata, OPV 1 dilancarkan ke air di Limbungan TH Heavy Engineering (THHE) di Pelabuhan Klang jam 5.57 pagi dengan menggunakan sistem pelancaran ‘Air Balloon’.

“Selepas ini pihak THHE akan menghidupkan dan mentauliah sistem kapal, membuat ujian di laut serta menyediakan latihan kepada kru kapal selama tiga bulan sebelum majlis penyerahan kapal OPV 1 kepada APMM dibuat pada awal tahun 2023,

“Kapal OPV 1 berukuran 83 meter panjang dengan 13.7 meter lebar itu berkemampuan melakukan pengawasan jarak jauh sehingga ke kawasan Zon Ekonomi Eksklusif (ZEE) serta kawasan di luar jangkauan kapal-kapal kecil,” katanya dalam kenyataan semalam.

Beliau berkata, kapal yang direka bentuk ini mengikut reka bentuk kapal Damen 1800 itu, berkeupayaan melaksanakan operasi di laut dalam tempoh maksimum 21 hari tanpa ulang bekal.

“Selepas diserahkan kepada APMM kelak, OPV 1 dijangka akan beroperasi di kawasan perairan sekitar Beting Patinggi Ali di Sarawak,” ujarnya.

Kapal OPV 1 yang dinamakan Tun Fatimah itu sepatutnya dilancarkan pada 13 Sept yang lalu sebelum tarikh pelancarannya dilanjutkan kepada 10 Oktober.

Pelancaran kapal itu disaksikan oleh Timbalan Ketua Setiausaha Perbendaharaan (Pelaburan) Kementerian Kewangan Malaysia, Anis Rizana Mohd Zainudin, Setiausaha Bahagian Perolehan Kementerian Dalam Negeri, Datuk Ahmad Firdaus Baharudin serta ahli-ahli lembaga pengarah dan pengurusan Urusharta Jamaah Sdn Bhd dan TH Heavy Engineering Berhad.

sumber : airtimes network

RM35.7 BILION UNTUK KDN DAN MINDEF : BUDGET 2023

FA 50

KUALA LUMPUR: Kementerian Dalam Negeri dan Kementerian Pertahanan masing-masing menerima peruntukan sebanyak RM18.3 bilion dan RM17.4 bilion untuk terus memperkukuhkan ketenteraman awam dan keselamatan negara.

Menteri Kewangan Tengku Datuk Seri Zafrul Tengku Abdul Aziz ketika membentangkan Rang Undang-Undang Perbekalan 2023 di Dewan Rakyat hari ini berkata pada 2023 usaha kerajaan adalah untuk melaksanakan pembelian dan penyelenggaraan aset Angkatan Tentera Malaysia (ATM) bagi meningkatkan kesiagaan pertahanan dengan peruntukan hampir RM4 bilion.

Beliau berkata kerajaan juga akan melakukan pembelian dan penyelenggaraan aset Polis Diraja Malaysia (PDRM) bagi meningkatkan keselamatan dalam negeri dengan peruntukan RM431 juta.

"Usaha utama kerajaan termasuk aspek penyelenggaraan semua kapal dan bot Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia) bagi memastikan keselamatan kawasan maritim negara dengan peruntukan RM485 juta.

"Selain itu, perolehan alat pengimbas badan dan menaik taraf fasiliti di lima penjara antaranya Penjara Seremban di Negeri Sembilan dengan peruntukan RM18 juta," katanya.

Tengku Zafrul berkata kerajaan akan turut menambah 25 pos kawalan sempadan Pasukan Gerakan Am (PGA), Imigresen, Kawasan Keselamatan Khas Pantai Timur Sabah (ESSCom), APMM antaranya di Serikin, Sarawak dan Lahad Datu di Sabah.

Sementara itu, beliau berkata kebajikan pasukan beruniform tanah air dan para pesara akan terus dipelihara menerusi inisiatif yang akan dilaksanakan tahun hadapan merangkumi RM118 juta untuk menyelenggara Rumah Keluarga Angkatan Tentera (RKAT).

"Kerajaan bercadang untuk membina RKAT baharu pelbagai kelas di Pangkalan Udara Butterworth Pulau Pinang selain 12 projek pembinaan RKAT yang sedang berjalan.

"Sebanyak RM42 juta diperuntukkan bagi membaik pulih dan menaik taraf kuarters kediaman PDRM," katanya.

Selain itu, Tengku Zafrul berkata RM28 juta diperuntukkan pada 2023 bagi meneruskan tiga projek pembinaan kuarters di bawah Jabatan Penjara antaranya di Pusat Koreksional Labuan dan Akademi Koreksional Malaysia.

Dalam pada itu, beliau berkata kerajaan akan memberikan 50 peratus diskaun ke atas pengangkutan awam di bawah kendalian Prasarana kepada 21,000 pemegang kad veteran ATM dan kad pesara polis di Kuala Lumpur, Selangor, Pahang dan Pulau Pinang.

sumber : BERNAMA

MBT VICKERS MK.3 PERNAH DITAWAR KEPADA MALAYSIA

Kereta Kebal Vickers Mk.3

Kereta kebal tempur utama Vickers Mk.3 adalah pembangunan lanjutan dari kereta kebal Vickers Mk.1. Ia dibangunkan sebagai usaha dari pihak swasta. MBT ini didedahkan pada pertengahan 1970-an dan disasarkan untuk eksport pelanggan luar. 

Hanya dua buah negara yang mengendalikan mbt ini iaitu Nigeria (70 MBT) dan Kenya (kira-kira 80). Penghantaran kereta kebal ini telah siap pada tahun 1995.

Susun atur kereta kebal Vickers Mk.3 adalah serupa dengan Mk.1, tetapi ia mempunyai turet baharu, menawarkan perlindungan yang lebih baik. Kenderaan tidak mempunyai perisai Chobham seperti yang terdapat pada MBT Challenger II

Vickers Mk3 dipersenjatai dengan meriam rifled 105 mm British L7A1 yang penstabil sepenuhnya. Ianya mampu menembak pelbagai jenis peluru NATO. Meriam yang sama digunakan pada Vickers Mk.1, namun Mk.3 mempunyai sistem kawalan tembakan baharu.

Persenjataan sekunder terdiri daripada mesingan sepaksi 7.62 mm, antara mesingan berat 12.7 mm dan mesingan 7.62 mm anti-pesawat.

Kenderaan ini dikuasakan oleh enjin diesel pengecas turbo Detroit Diesel 12V-71T, membangunkan 720 kuasa kuda. Casis Vickers Mk.3 adalah serupa dengan Mk.1.

Kereta Kebal Vickers Mk.3 tentera Kenya

Terdapat satu varian iaitu MBT Vickers Mk.3(1) yang pasang dengan perisai reaktif letupan, sistem kawalan tembakan yang dipertingkatkan dan enjin British Condor CV 12 TCE. Ia juga dirujuk sebagai Vickers Mk.3M. untuk Malaysia.

Vickers Mark 3(M) ditawarkan kepada TD bersaing untuk kontrak MBT pertama negara. Huruf M untuk Malaysia atau Modernized. Vickers Mark 3(M) sempurna dibina oleh firma Vickers pada 1996 dan menjalani ujian pada tahun berikutnya.

Mk 3 standard telah dinilai oleh Tentera Darat Malaysia pada akhir 1995; ia mengembara lebih 2,000 km dan melepaskan 80 butir peluru 105 mm.

Perbezaan ketara Vickers Mark 3(M) berbanding model sebelumnya dipasang dengan perlindungan reaktif armor VARMA seperti ERAWA 2 pada PT-91M.

Hanya satu unit Vickers Mark 3(M) sahaja dibina setelah tewas kepada PT-91M untuk program MBT pertama negara, tidak pasti dimana model prototaip Vickers Mark 3(M) berada sekarang. Firma Vickers pls akhirnya diambil alih oleh Rolls-Royce pada tahun 1999.

sumber : army guide & informasi tempur

TLDM BENTANGKAN CADANGAN RM2.4 BILLION UNTUK TIGA LAGI LMS (LITTORAL MISSION SHIP)

LMS kelas -Keris (TLDM)

Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) telah membentangkan cadangan MYR2.4 bilion (USD524.84 juta) untuk mendapatkan kumpulan awal tiga kapal Littoral Mission Ship (LMS) yang ditambah baik di bawah bajet pertahanan negara yang akan datang.

Dokumen yang diberikan kepada Janes menunjukkan bahawa pelan itu dicadangkan di bawah 'Rolling Plan 3' TLDM dalam Rancangan Malaysia Ke-12, yang berlangsung dari 2021 hingga 2025. 'Rolling Plan 3' meliputi cadangan yang akan dibiayai dalam belanjawan negara untuk tahun 2023 .

Kapal itu akan dikenali sebagai 'LMS Second Batch' dan tiga unit yang telah dicadangkan untuk pembiayaan di bawah bajet 2023nya akan menjadi kapal pertama dalam kelas lapan kapal.

Menteri Pertahanan Malaysia Hishammuddin Hussein pertama kali mendedahkan pada Januari 2022 semasa ucapan menteri tahunan bahawa negara akan mendapatkan lapan lagi kapal ‘LMS Second Batch’ untuk TLDM sebagai susulan kepada LMS kelas Keris. Bagaimanapun, tiada butiran lanjut diberikan.

Program kelas Keris adalah tempahan pertama Malaysia untuk kapal tentera laut dari China. Kontrak untuk empat kapal telah ditandatangani antara Putrajaya dan anak syarikat perdagangan China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) pada April 2017.

Kapal-kapal itu kemudiannya ditauliahkan antara Januari 2020 dan Januari 2022, dan keempat-empat kapal itu kini dalam perkhidmatan dengan Skuadron LMS ke-11 di Kota Kinabalu, Malaysia Timur. Kelas ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 68.8 m dan berat 700 tan pada muatan penuh.

Bagi program ‘LMS Second Batch’, Malaysia diketahui telah menilai cadangan daripada beberapa pembuat kapal selain yang bergabung dengan CSIC. 

sumber : janes.com

SPH YAVUZ 155MM MENDAPAT SAINGAN DARI "EVA" SLOVAKIA UNTUK ATM

SPH Eva 155mm, 52 kaliber buatan Slovakia di pasang pada truk 8x8

Memetik maklumat daripada "Institute for Central Europe", Malaysia sedang merancang untuk membeli 16 hingga 19 unit howitzer gerak sendiri beroda 155mm EVA yang dibangunkan oleh Konstrukta Defence, Slovakia

Pada 16 Mei 2022, pasukan editorial Pengiktirafan Tentera melaporkan bahawa Slovakia telah menandatangani kontrak dengan Ukraine untuk penghantaran howitzer gerak sendiri beroda Zuzana 2 155mm.

Menurut Blog Defence Security Asia, ejen bagi Syarikat pertahanan Turki MKE di Malaysia iaitu MA Analytics telah menerima surat LOI (Letter of Intent) dari pihak kerajaan bagi perolehan 18 unit SPH Yavuz 155mm untuk Tentera Darat.

Ini menunjukkan "Yavuz" akan menjadi pilihan utama untuk Tentera Darat Malaysia, namun terdapat laporan dari Shepard Media yang mengatakan kerajaan Malaysia sedang berunding dengan pihak Slovakia untuk mendapatkan "Eva" 155mm.

Nampaknya persaingan masih lagi terbuka dan apa pun boleh berlaku selagi kontrak pembelian tidak ditandatangani.

EVA ialah howitzer gerak sendiri beroda 155mm yang direka dan dibangunkan sepenuhnya oleh syarikat Slovak Konstrukta Defence. Manakala "Yavuz SPH" pula dibangunkan oleh Syarikat Pertahanan dari Turki iaitu Makine ve Kimya Endüstrisi A.Ş (MKE). 

SPH Yavuz 155mm buatan Turki

EVA diasaskan pada casis trak all-terrain 6x6 TATRA, tetapi sistem ini juga boleh dipasang pada casis trak 8x8.

Sistem meriam EVA dipasang pada platform mudah alih di bahagian belakang casis trak dan boleh dikawal sepenuhnya dari dalam kabin anak kapal di hadapan trak. Ia mempunyai lintasan dari +60° pada setiap sisi dan ketinggian dari -3.5° hingga +75°. 

Sistem pemuatan automatik sepenuhnya dipasang di bahagian belakang platform senjata dengan 12 peluru dan 12 cas serbuk sedia untuk ditembak. Sebanyak 12 peluru dan 12 cas serbuk lagi dibawa dalam pembungkusan hermetikal pada casis trak.

Kabin berperisai sepenuhnya telah dipasang di bahagian hadapan kenderaan dan mempunyai tempat duduk individu untuk tiga kru. Kabin kru adalah daripada perisai keluli yang dikimpal dan menyediakan perlindungan daripada tembakan senjata kecil sehingga 7.62 mm dalam kaliber dan serpihan peluru.

Julat maksimum bergantung pada jenis peluru dan sistem cas, tetapi tembakan peluru ERFB-BB (Extended Range Full Bore-Base Bleed) jarak maksimum 41 km boleh dicapai.

EVA mempunyai kadar tembakan 5 pusingan seminit dalam mod automatik dan 13 pusingan seminit dalam 3 minit dalam mod manual. Apabila meriam ini berada dalam kedudukan penembakan, penyodok penambat diturunkan secara hidraulik pada setiap sisi di bahagian belakang casis trak untuk menyediakan platform penembakan yang lebih stabil.

sumber : Army recognition & DSA

SUDAH TIBA MASANYA MIFV PERLU DIUPGRADE

K200 KIFV dari Korea Selatan

Pada pertengahan tahun 1995 Tentera Darat Malaysia telah memperoleh 111 K200A1 KIFV dari Korea Selatan sebagai Keperluan Operasi Terdesak (UOR) pasukan pengaman Malaysia yang ditempatkan di Balkan pada tahun 1990-an.

Malaysia menggunakan KIFV dengan baik sehingga misi terakhir di sana, iaitu Pasukan Penstabilan (SFOR) di bawah NATO menjadikan Malaysia satu-satunya negara ASEAN yang beroperasi di bawah panji NATO ketika itu.

Pada pertengahan 2000-an, KIFV Malaysia telah dinaik taraf dan dikemas kini secara tempatan oleh sekumpulan pakar dari Jurutera Mekanikal dan Elektrik Diraja (Kor Jurutera Letrik dan Jentera Diraja – KJLJD) di Kuala Lumpur. Selepas itu, K200A1 yang dinaik taraf dirujuk sebagai MIFV dan bukannya sebutan lamanya, KIFV.

Tidak seperti penggunaan DEFTECH/FNSS ACV-300 Adnan yang banyak diaturgerakkan semasa Ops Daulat, penempatan MIFV ke Sabah di bawah Ops Gasak (operasi susulan selepas Ops Daulat) telah menekankan keperluan untuk menaik taraf kenderaan perisai itu memandangkan usia mereka semakin meningkat. 

Sehingga kini kenderaan tersebut sudah berusia hampir 22 tahun dari tarikh akhir ia dinaiktaraf iaitu dalam tahun 2000an.

Dalam latar belakang pameran Pertahanan dan Keselamatan Thailand 2022 di Bangkok, Menteri Pertahanan berkata Malaysia dan Thailand akan menjalin hubungan yang lebih erat dalam industri pertahanan serta sains dan teknologi pertahanan.

Tentera Darat Malaysia, melalui Rejimen Ke-5, Royal Armored Corp (5 KAD) di Sabah mengendalikan DEFTECH/Chaiseri AV-4 Lipanbara 4×4 Kenderaan Berperisai Mobiliti Tinggi bersenjatakan senjata api Dillon M124 Gatling. Kedua-dua DEFTECH dan Chaiseri telah bekerjasama untuk menghasilkan penunjuk teknologi untuk program pemodenan Radpanzer Condor 4×4 APC yang kini dibatalkan.

Tentera Diraja Thai (RTA) sebaliknya telah memperoleh 3 Sapura Cybereye Tactical Unmanned Aerial Vehicle (TUAV) pada pertengahan tahun 2000-an.

Kerjasama industri pertahanan dua hala itu dikatakan berterusan berikutan pemeteraian Memorandum Persefahaman (MOU) antara MRA Global Sdn Bhd dan Thai Defence Institute Ltd (TDI) untuk mengenal pasti peluang perniagaan dan meneroka kebolehlaksanaan kerjasama di Malaysia untuk Pertempuran Infantri Berjentera Program lanjutan hayat kenderaan (MIFV).

Di bawah MoU itu, TDI akan menggunakan kepakarannya dalam kenderaan berperisai untuk mereka bentuk pemodenan terbaik yang sesuai untuk program Lanjutan Hayat MIFV Tentera Darat Malaysia dari segi teknikal dan komersial. Ini mungkin bermakna bahawa salah satu MIFV boleh dinaik taraf sebagai bukti konsep dan penunjuk teknologi.

TDI, ialah usaha sama antara Institut Teknologi Pertahanan (DTI) dan Chaiseri Metal & Rubber Co. Ltd (Chaiseri), syarikat yang bekerjasama dengan DEFTECH untuk AV-4 Lipanbara dan peningkatan Radpanzer Condor.

Sama ada program menaik taraf MIFV akan dilaksanakan secara serentak atau bersambung dengan program Adnan Gen 2 yang masih dalam penilaian masih belum diketahui.

sumber : malaysiaflyingherald

KAPAL CARRIER UK ROSAK DALAM PERJALANAN KE AS

Kapal pengangkut pesawat  HMS Prince Of Wales yang dilaporkan rosak di  luar pantai selatan England : foto kosmo

LONDON: Kapal perang terbesar United Kingdom (UK) rosak di luar pantai selatan England lewat Ahad baru selepas memulakan pelayaran ke Amerika Syarikat (AS).

Menurut Agensi Anadolu, HMS Prince of Wales, satu daripada dua kapal induk Tentera Laut Diraja, kekal berlabuh di Isle of Wight dengan siasatan mengenai kerosakannya dijalankan.

"Kapal HMS Prince of Wales berlabuh di Kawasan Latihan Pantai Selatan ketika siasatan terhadap isu mekanikal yang muncul dijalankan," lapor Anadolu memetik kenyataan Tentera Laut Diraja.

Jurnal Pertahanan UK, sebuah portal berita pertahanan, melaporkan bahawa aci kipas kanan kapal perang itu juga turut mengalami kerosakan.

Kapal perang itu dijadualkan belayar ke AS, Kanada dan Caribbean, dan akan mengendalikan jet pejuang F-35 generasi kelima serta dron.

HMS Prince of Wales, yang mengetuai tugas kumpulan pengangkut, dikerahkan bersama kapal frigat, kapal tangki serta kumpulan helikopter dan dron.

Jet pejuang F-35 dijangka menyertai kapal itu apabila ia tiba di AS, tambahnya.

Sebelum memulakan pelayaran dan mengalami kerosakan, Pegawai Pemerintah Kapten Richard Hewitt dalam satu kenyataan berkata "HMS Prince of Wales yang akan berada di Atlantik untuk sepanjang tahun ini bukan saya akan memperluaskan had operasi kapal perang UK ini, selain ia juga akan mengukuhkan lagi hubungan rapat dengan sekutu terdekat kami."

Menurut beliau, kejayaan mengendalikan F35 Lightnings dan dron serta tuan rumah Forum Masa Depan Atlantik di atas kapal berkenaan adalah hasil dedikasi petugas di atas kapal yang kebanyakannya adalah penempatan pertama mereka dengan Tentera Laut Diraja," tambah Hewitt.

HMS Prince of Wales, seberat 65,000 tan metrik dan menelan belanja GBP3 bilion (US$3.5 bilion) untuk dibina, telah dirasmikan pada 2021 di bandar Portsmouth. 

sumber : BERNAMA

MERIAM TUNDA DENEL G5 MkIII KEKAL SEBAGAI ARTILERI UTAMA TDM

Meriam G5 Mk III TDM dalam latihan menembak 

Pada tahun 2000, Kementerian Pertahanan Malaysia menandatangani perjanjian dengan Kumpulan Denel dari Afrika Selatan untuk memperoleh 22 unit howitzer G5 MKIII 155mm/45 kaliber, yang bernilai RM105 juta. 

Menurut kenyataan rasmi Denel, perjanjian untuk 22 unit meriam itu, juga meliputi perolehan Sistem Kawalan tembakan (FCS), peluru, bantuan logistik dan latihan.

Dari perolehannya pada tahun 2000 hingga kini, howitzer G5 MKIII buatan Afrika Selatan kekal sebagai meriam berkaliber terbesar dalam milikan Angkatan Tentera Malaysia dan Kementerian Pertahanan telah membuat pemerolehan susulan untuk menambah bilangan mereka.

Meriam GC-45 155mm direka pada tahun 1970-an oleh Space Research Corp (SRC) yang dimiliki oleh pereka meriam terkenal dan kontroversi, mendiang Gerald Bull. Gerald Bull, yang merupakan pereka meriam Barat yang terkenal dan "otak" di sebalik Projek Babylon untuk mencipta meriam gergasi (senjata super) Saddam Hussein, ditembak mati di apartmennya di Brussels, Belgium, dipercayai oleh ejen Mossad Israel.

Reka bentuk meriam G5 adalah berdasarkan GC-45 Kanada tetapi ia telah diubah suai supaya ia boleh beroperasi mengikut keadaan persekitaran di Afrika Selatan dan negara serantaunya. 

Ia adalah aset yang terbukti dalam pertempuran yang dimiliki oleh Tentera Darat Malaysia kerana, sejak ia mula beroperasi pada 1983, howitzer buatan Afrika Selatan telah digunakan secara meluas dalam pelbagai konflik dari Perang Iran-Iraq, Perang Teluk dan konflik yang melibatkan Afrika Selatan.

Dengan berat kira-kira 13.75 tan, G5 MKIII oleh Malaysia turut dilengkapi dengan Auxiliary Power Unit (APU) bagi memudahkannya bergerak bersendirian (untuk jarak terhad) pada kelajuan 16km/j tanpa kenderaan penundanya. 

meriam G5 ditarik dengan trak penunda : foto dr panggilan pertiwi

APU membolehkan mod "tembak dan scoot" pada tahap yang terhad untuk mengelakkan ancaman serangan balas artileri musuh sebahagiannya berkat maklumat yang disalurkan oleh radar counter-battery.

Menggunakan Sistem Kawalan Tembakan AS2000, G5 MKIII boleh menembak tiga pusingan seminit. Jika ia menembak peluru Extended Range Full Bore (ERFB), howitzer boleh mencapai sasaran sejauh 30km; jika menggunakan cengkerang Base Bleed, jaraknya boleh mencecah 39km. Jika menggunakan peluru Rocket Assisted Projectile (RAP), meriam G5 MKIII boleh mencapai sasaran sehingga 50km jauhnya.

Berat G5 Mk III membolehkan pengangkutannya dengan C-130 dan, sudah tentu, Airbus A400M Atlas.

Walaupun meriam G5 MKIII yang digunakan oleh Tentera Darat telah menjangkau usia 22 tahun ini, tetapi ia masih diperakui oleh penganalisis pertahanan antarabangsa sebagai di antara meriam 155mm yang paling berkesan di dalam pasaran.

Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Denel telah membangunkan varian G5 yang lebih berkebolehan dari segi ketepatan dan jarak tembakan, dipanggil G5-2000, yang menggunakan meriam berkaliber 52.

Pihak Denel juga telah membangunkan sistem meriam bergerak (wheeled self propelled howitzer) dipanggil “G6” yang juga diakui antara sistem yang paling berkemampuan di pasaran dan telah pun digunakan oleh beberapa angkatan tentera. 

Dalam jangkaan kemasukan 18 howitzer bergerak sendiri "Yavuz" 155mm/52cal yang dikeluarkan oleh syarikat Turki MKE akan mengukuhkan Rejimen Artileri Angkatan Tentera Malaysia.

sumber : armyrecognition.com

TLDM CADANG UNTUK LENGKAPKAN NGPV KELAS KEDAH DENGAN NAVAL STRIKE MISSILE

NGPV Kelas Kedah. No penant 172

Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) telah membentangkan rancangan sebanyak RM214 juta (USD48 juta) untuk melengkapkan dua korvet kelas Kedah (MEKO 100 TLDM) dengan pelancar Naval Strike Missile (NSM).

Dokumen yang diperoleh Janes menunjukkan bahawa pelan itu dicadangkan sebagai projek perolehan tiga bahagian di bawah 'Rolling Plan 4' TLDM Rancangan Malaysia Ke-12, yang berlangsung dari 2021 hingga 2025. Rolling Plan 4 meliputi cadangan yang akan dibiayai dalam bajet negara untuk 2024.

TLDM mengendalikan enam korvet kelas Kedah yang telah ditauliahkan antara Jun 2006 dan Disember 2010. Korvet itu dibina di bawah perjanjian pemindahan teknologi yang diatur antara Penang Shipbuilding Corporation (kini Boustead Naval Shipyard) dan sebuah konsortium Jerman yang diketuai oleh Blohm+Voss.

Setakat ini setiap kapal NGPV hanya dipersenjatai dengan meriam naval 76 mm di kedudukan utama, meriam 30 mm di bahagian belakang, dan dua mesingan 12.7 mm.

Diharap dengan pemasangan pelancar NSM ini, menjadikan Kelas Kedah satu aset TLDM yang mempunyai taring dan di geruni.

Seluruh armada korvet kelas Kedah TLDM kini dikendalikan oleh Armada Timur di Pangkalan Tentera Laut Sepanggar di Sabah, Malaysia Timur di mana mereka menjalankan misi pengawasan di perairan termasuk Laut China Selatan. Sebelum ini, semua kapal dalam kelas itu berpangkalan di Lumut, Malaysia Barat.

Naval Strike Missile (NSM) dilancar dari kapal perang

sumber : Janes

PATKOR MALINDO 1/2022 ERATKAN HUBUNGAN KETENTERAAN MALAYSIA - INDONESIA

Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) bersama Tentera Nasional Indonesia - Angkatan Udara (TNI-AU) telah melaksanakan rondaan bersama dalam Operasi PATKOR MALINDO. Operasi tersebut telah dilaksanakan di kawasan Selat Melaka bermula pada 18 hingga 19 Julai 2022.

F16 indonesia dan Hawk 108 Malaysia

Operasi melibatkan angkatan udara ini sesungguhnya dapat meningkatkan tahap kesiagaan operasi dan kerjasama menyeluruh di antara kedua-dua negara Malaysia dan Indonesia khususnya dalam menjaga keselamatan ruang udara dari sebarang pencerobohan.

Operasi rondaan bersama selama dua hari ini secara langsung juga mengeratkan hubungan diplomatik dua hala dan diplomasi ketenteraan.

Latihan bersama Malaysia -Indonesia

Markas Pemerintahan Operasi Udara (MPOU) bertindak sebagai penyelaras rondaan bersama (PATKOR) dengan kerjasama pihak TNI-AU. TUDM diwakili oleh No 15 Skn, CRC1 Kuantan. TNI-AU pula diwakili oleh pesawat F16 yang membuat penerbangan dari Pangkalan Udara Roesmin Nurjadin, Pekan Baru dan KOSEK HANUDNAS I Medan.

sumber TUDM

MENGAPA K9 THUNDER SANGAT POPULAR MASA KINI?

K9 Thunder SPH buatan Korea Selatan

K9 Thunder ialah howitzer gerak kendiri berunut (Tracked Propelled Howitzer) Korea Selatan 155 mm yang direka dan dibangunkan oleh Agensi Pembangunan Pertahanan dan Industri Aeroangkasa Samsung untuk Angkatan Bersenjata Republik Korea dan kini dihasilkan oleh Hanwha Defense.

Mengapa K9 Korea Selatan sangat popular. Apakah resepi rahsia negara kimchi itu?

Pada masa ini, K9 ialah generasi terbaru howitzer gerak sendiri 155mm berdasarkan casis runut berperisai. Malah, hanya Rusia yang telah membangunkan howitzer baharu pada tahun 2000-an, dipanggil 2S35 tetapi menggunakan meriam 152mm. Di Eropah, syarikat pertahanan telah memilih untuk membangunkan howitzer berdasarkan casis trak mengikut keperluan tentera Eropah.

Di Amerika Syarikat, M109 adalah salah satu howitzer berunut yang paling popular dalam perkhidmatan di dunia dan telah diperkenalkan pada tahun 60-an. Sudah tentu, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, ia telah dimodenkan kepada versi M109A7 yang sedang berkhidmat dengan tentera Amerika.

2S35 Koalitsiya

M109A7 paladin

K9 mula berkhidmat dengan angkatan bersenjata Korea Selatan pada tahun 1999, jadi ia adalah howitzer terbaharu dalam kelasnya. Hari ini, K9 mewakili 50% daripada pasaran ketenteraan howitzer secara global dan kini dalam perkhidmatan dengan tujuh negara termasuk Korea Selatan, Turki, Poland, India, Finland, Norway dan Estonia. 

Pada Disember 2021, Hanwha Defense telah mengumumkan kontrak untuk penghantaran howitzer K9 ke Australia. Dan pada awal Februari tahun ini, Hanwha Defense telah menandatangani perjanjian yang sangat penting untuk mengeksport howitzer gerak sendiri K9 dan kenderaan sokongan artileri lain ke Mesir.

Menurut Hanwha Defense, K9 telah dibangunkan dan direka bentuk berdasarkan teknologi pertahanan Korea Selatan terkini, dan hari ini, K9 Thunder ialah howitzer gerak sendiri yang paling maju di dunia. ia dilengkapi dengan Sistem Kedudukan Azimuth Modular (MAPS), sistem kawalan tembakan automatik (AFCS),  meriam dikuasakan dari segi elevation/depression dan sistem lintasan turet.

K9 dipersenjatai dengan meriam berkaliber 155mm / 52 yang mempunyai kadar tembakan tiga das tembakan setiap 15 saat dan kadar tembakan maksimum enam hingga lapan pusingan seminit selama tiga minit. Tembakan meriam dikawal oleh sistem kawalan tembakan dari platform itu sendiri.. 

Maklumat boleh dihantar melalui pautan radio digital data atau komunikasi suara. Sistem pemuatan automatik meletakkan peluru ke dulang peluru yang sedia untuk tembakan. K9 Thunder boleh melepaskan tembakan dalam masa 30 saat pada kedudukan menonjol atau dalam masa 60 saat semasa pergerakan.

British SPH AS90 Braveheart 

K9 mampu menembak semua peluru 155mm standard dengan jarak tembak maksimum 30 km dan boleh memusnahkan sasaran darat pada jarak maksimum 40 km menggunakan peluru jarak jauh.

K9 Thunder mempunyai badan keluli yang dikimpal dan turet dengan ketebalan maksimum 19 mm. Ia memberikan perlindungan daripada tembakan senjata kecil dan serpihan peluru artileri.

Hanwha Defense terus membangunkan dan memodenkan K9 dengan kini versi A1 dan A2. K9A1 mempunyai banyak penambahbaikan termasuk sistem kawalan tembakan automatik, periskop malam pemandu, dan sistem kuasa tambahan untuk kecekapan yang dipertingkatkan. 

K9A1 yang dipertingkatkan memberikan julat yang lebih tinggi, kadar tembakan yang pantas dan mobiliti yang lebih tinggi pada waktu siang dan malam.

Hanwha Defense juga telah membangunkan K9A2 yang merupakan versi lanjutan K9 yang direka khas untuk program Mobile Fire Platform tentera British bagi menggantikan howitzer AS90 155mm lama yang pertama kali digunakan oleh Tentera British pada tahun 1993.

sumber : armyrecognition.com

SENJATA BANTUAN KE UKRAINE MUNGKIN DIJUAL SEMULA DI PASARAN GELAP

Javelin senjata Anti kereta kebal

Laporan daripada beberapa media alternatif  serta pegawai kanan Russia mendakwa beberapa jenis senjata yang “didermakan” oleh negara-negara Barat kepada tentera Ukraine untuk menentang Russia telah dijual semula sama ada kepada Russia atau pelanggan lain menerusi orang-orang tengah di pasaran gelap.

Walaupun dakwaan itu mula kedengaran di media-media alternatif tetapi ia telah disahkan oleh pegawai kanan Russia, Konstantin Gavrilov yang mengetuai pasukan rundingan negara itu pada persidangan kawalan senjata dan keselamatan di Vienna, Austria.

Beliau mendakwa senjata-senjata itu dijual di pasaran kepada pembeli-pembeli di Timur Tengah.

“Sememangnya terdapat bahaya bahawa senjata-senjata seperti MANPADS (Man-Portable Air Defence System), Javelin dan sistem peluru berpandu anti-kereta kebal akan dijual ke seluruh dunia. Sudah terdapat bukti bahawa senjata-senjata ini telah pun dijual di pasaran gelap sehingga ke Syria.”

“Kita telah pun melihat rakaman video mengenai penjualan itu,” kata beliau.

Jenis-jenis manpads yang mungkin dijual dipasar gelap

Menurut laporan daripada syarikat perisikan komersial Israel, seorang penjual senjata Ukraine di pasaran gelap menawarkan penjualan senjata-senjata ringan,jaket kalis peluru dan bom tangan pada harga di antara US$1,000 (RM4,000) hingga US$3,600 (RM14,400).

Beliau menyatakan telah melakukan 34 penjualan setakat ini.

Sementara itu seorang bekas penasihat Jabatan Pertahanan Amerika Syarikat dikenali sebagai Karen Kwiatkowski dilaporkan berkata tentera Ukraine menjual semula senjata-senjata yang didermakan oleh negara-negara Barat kerana mereka “tidak tahu menggunakannya” dan adalah lebih untuk menjualnya bagi memperolehi keuntungan.

Satu alasan yang lojik memandangkan Ukraine (sebelum ia berpaksikan kepada Barat) memang menggunakan senjata buatan Russia.

Malah-malah Ukraine suatu ketika dahulu menempatkan pelbagai kemudahan pembuatan senjata-senjata Russia daripada kapal-kapal perang kepada kereta kebal.

Terdapat juga pendapat bahawa Ukraine yang merupakan pusat penyeludupan senjata-senjata gelap sejak daripada dahulu lagi masih memainkan peranan itu pada ketika ini.

Himars MLRS dikatakan dijual oleh tentera Ukraine ke Rusia di pasar gelap

“Jika anda mempunyai wang tunai yang banyak, anda boleh mengarahkan pesawat-pesawat pengangkut Antonov untuk menghantar kargo senjata daripada Ukraine itu kemana sahaja di seluruh pelusuk dunia,” kata seorang pemerhati.

Antara peminat-peminat kepada senjata Ukraine di pasaran gelap pada ketika itu adalah diktator-diktator Afrika serta di Timur Tengah.

Jikalau dakwaan oleh media-media alternatif serta pegawai kanan Russia itu terbukti benar, ia adalah sesuatu perkara yang serius kerana ia membabitkan “pengaliran” teknologi persenjataan sensitif milik Barat kepada Russia.

Amerika Syarikat sebagaimana yang dijangkakan amat memandang berat terhadap laporan-laporan berkenaan penjualan senjata yang didermakannya serta sekutu lain kepada tentera Ukraine.

Pada ketika ini,terdapat juga laporan mendakwa bahawa tentera Ukraine (mungkin membabitkan pasukan sukarela) telah menjual dua buah sistem roket lancaran berganda “HIMARS”  (High Mobility Artillery Rocket System) buatan Amerika Syarikat kepada tentera Russia.

Russia dikatakan membayar US$1 juta (RM4 juta) bagi setiap satu sistem roket HIMARS, yang kononnya telah dibawa balik ke negara itu untuk tujuan “kajian” oleh pakar-pakar persenjataan negara itu.

Caesar Self-propelled Howitzer

Selain HIMARS, terdapat juga laporan bahawa penjenayah dalam tentera Ukraine turut menjual sistem meriam bergerak “CAESAR” buatan Perancis kepada tentera Russia yang kemudiannya membawa balik sistem itu ke Russia untuk tujuan “kajian.”

Sementara itu laporan daripada agensi kerajaan Ukraine menafikan laporan-laporan bahawa anggota tenteranya terlibat dalam penjualan senjata-senjata yang diterimanya daripada negara Barat itu.

Kiev mengatakan bahawa laporan itu merupakan sebahagian daripada propaganda Russia dan berita palsu yang disebarkan oleh negara itu. 

sumber : Defence Security Asia

HELIKOPTER AW139 PERKUKUHKAN KESELAMATAN MARITIM DI SABAH DAN SARAWAK

Menteri Pertahanan bersama pegawai kanan TLDM dan tetamu jemputan bergambar di hadapan Helikopter AW139 : foto dari Kosmo

KOTA KINABALU – Perolehan tiga buah Helikopter AW139 yang kini dimiliki Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) akan membantu memperkukuhkan lagi pengawasan ruang udara di perairan maritim Sabah dan Sarawak.

Menteri Kanan Pertahanan, Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein berkata, penambahan aset itu dilakukan bagi memenuhi keperluan TLDM untuk memiliki Helikopter Operasi Maritim (HOM) agar dapat meningkatkan lagi kekuatan inventori mereka di Armada Timur.

Beliau berkata, dengan adanya aset baharu HOM itu, ia membolehkan TLDM melakukan rondaan dan penguatkuasaan dengan lebih kerap di perairan maritim Sabah dan Sarawak yang berkeluasan 315,263 km persegi.

“Tambahan aset baharu TLDM itu juga akan meningkatkan keupayaan operasi TLDM terutama dalam memelihara keselamatan dan kedaulatan negeri Sabah. Kita akan sentiasa melipatgandakan usaha memelihara kedaulatan dan keselamatan Sabah.

“Secara keseluruhan, tiga buah Helikopter AW139 yang telah dibeli, namun hanya dua diterima dan diserahkan hari ini (semalam) manakala, sebuah lagi dijangka tiba pada September,” katanya semasa perasmian Stesen Udara Kota Kinabalu (SUKK) dan penyerahan Helikopter Operasi Maritim (HOM) di TLDM Sepanggar semalam.

salah sebuah dari dua unit AW139 yang baru diterima oleh TLDM

Hishammuddin berkata, aset-aset tambahan sebegini penting bagi membolehkan kawalan keselamatan di perairan maritim dapat dipertingkatkan.

“Kementerian itu juga akan terus melihat keperluan-keperluan mendesak bagi mendapatkan perolehan aset bagi meningkatkan pengoperasian ATM.

“Sekiranya ada keperluan mendesak bagi mendapatkan perolehan aset, kita ada saluran kita iaitu antara ATM dan saya sendiri serta Majlis Keselamatan Negara (MKN) yang dipengerusikan oleh Perdana Menteri untuk membincangkannya.

“Setakat hari ini, keperluan aset semasa difahamkan telah mencukupi termasuk aset yang baharu dibekalkan,” katanya.

Mengulas lanjut, Hishammuddin berkata, penubuhan Skuadron 503 yang dilancarkan secara rasmi semalam akan meningkatkan kecekapan pengoperasian HOM kerana skuad itu akan bertanggungjawab memantau zon Maritim Malaysia serta Maritime Domain Awareness (MDA) dan over the horizon targeting (OTHT); menjalankan operasi pasukan khas; dan latihan krew udara dan warga kapal.

Di samping itu, Skuadron 503 juga akan melaksanakan tugas-tugas sekunder merangkumi tugas membantu operasi mencari dan menyelamat; membantu misi pemindahan perubatan (Medevac), pemindahan kematian (Casevac) dan membantu misi bantuan kemanusiaan dan bencana (HADR).

Di peringkat awal, Skuadron 503 ini akan beroperasi dengan kekuatan seramai 25 pegawai dan 92 anggota Lain-Lain Pangkat (LLP) yang akan ditugaskan di empat bahagian iaitu keselamatan penerbangan; operasi dan latihan; pentadbiran dan logistik; serta kejuruteraan udara.

sumber : kosmo