PERUNTUKAN RM 440 JUTA UNTUK PEROLEHAN HELIKOPTER, BOT BAHARU TLDM

Multirole helikopter Agusta westland AW139 sesuai usebagai helikopter utiliti

KUALA LUMPUR, 23 Jul – Panglima Tentera Laut, Laksamana Datuk Mohd Reza Mohd Sani menyatakan Tentera Laut Diraja Malaysia dalam proses perolehan  helikopter utiliti dan bot baharu.

Beliau menyatakan perkara tersebut semasa Perjumpaan Panglima Tentera laut Bersama Media Sempena Penembakan Peluru Berpandu Exocet dan Sea Skua di Kementerian Pertahanan, hari ini.

Menurut beliau, sebanyak 3 buah helikopter operasi maritim akan dibeli dengan peruntukan sebanyak RM 220 juta .

Helikopter yang bakal diperoleh lebih tertumpu kepada helikopter utiliti yang bertujuan untuk melaksanakan tugas-tugas logistik seperti melakukan operasi ulang bekal serta mengangkut anggota Pasukan Khas Laut (PASKAL),” jelas Panglima Tentera Laut.

Sementara itu, jumlah yang sama diperuntukan untuk perolehan bot pemintas (Fast Interceptor Craft).  Perolehan FIC bertujuan untuk memperkukuhkan operasi TLDM menjaga perairan di Zon Keselamatan Pantai Timur Sabah.

FIC (Fast Interceptor Craft) Penggalang

FIC mampu untuk melakukan pelayaran di kawasan perairan yang cetek dan sukar dimasuki oleh bot-bot biasa.

“Pada ketika ini, kita berhasrat untuk memperoleh sebanyak 18 buah bot pemintas,

“Selain mempunyai kelajuan, FIC mempunyai daya tahan yang tinggi untuk memintas sebarang bot-bot yang menceroboh di perairan tersebut,” ujar Reza.

Difahamkan kesemua perolehan tersebut dilakukan dengan cara tender terbuka.

Menyentuh tempoh perolehan, beliau memaklumkan kesemua kontrak perolehan akan ditandatangani dalam masa terdekat selewat-lewatnya pada tahun ini.

Tinjauan di laman eTender Kementerian Pertahanan mendapati iklan tender perolehan helikopter operasi maritim dan FIC telah disiarkan pada 19 Julai 2019.

sumber : airtimes.my

PENEMBAKAN PELURU BERPANDU EXOCET DAN SEA SKUA BUKTI KEUPAYAAN TLDM

Tembakan peluru berpandu exocet dari KD Kasturi

KUALA LUMPUR, 23 Jul – Panglima Tentera Laut menjelaskan kejayaan Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) dalam melaksanakan penembakan peluru berpandu Exocet dan Sea Skua bukti keupayaan anak tempatan dalam mengendalikan sistem persenjataan peluru berpandu.

“Kejayaan penembakan kedua-dua peluru berpandu ini adalah membuktikan tahap kecekapan warga TLDM dalam memastikan kesiagaan peralatan dan sistem persenjataan terutamanya sistem pertempuran kapal,

“Kejayaan ini juga membuktikan warga TLDM berupaya untuk menggendalikan dan menyelenggara sistem persenjataan yang canggih tanpa bantuan pihak luar seperti kontraktor dari luar negara,” jelas Panglima Tentera Laut, Laksamana Datuk Mohd Reza Mohd Sani.

misil Exocet MM40 block II

Pada 16 Julai lalu, TLDM telah melaksanakan penembakan peluru berpandu Exocet MM40 Block II dan Sea Skua terhadap sasaran di perairan Laut China Selatan. Penembakan ketiga-tiga peluru berpandu tersebut merupakan kemuncak Eksesais Taming Sari siri 19/2019.

Eks Taming Sari merupakan sebahagian daripada komponen Eksesais Kerismas 26/2019, yang merupakan latihan terbesar buat TLDM.

Menurut Panglima Tentera Laut, kali terakhir Eks Taming Sari diadakan adalah pada tahun 2014.

“Eks Taming Sari pada kali ini secara tidak langsung menguji kesiagaan peluru berpandu, platform peluru berpandu dan penggunanya yakni warga TLDM,

Penembakan peluru berpandu sea skua dari helikopter Super Lynx

“Kesemua peluru berpandu telah berjaya dilancarkan dan mengenai sasaran,” jelas beliau semasa Perjumpaan Khas Bersama Media Bersempena Penembakan Peluru Berpandu Exocet dan Sea Skua di Bilik Mesyuarat Markas Tentera Laut, Kementerian Pertahanan Malaysia.

Dalam latihan tersebut, peluru berpandu Exocet MM40 Block II telah dilancarkan oleh KD Kasturi sementara dua peluru berpandu Sea Skua telah dilancarkan oleh helikopter Superlynx. Kedua-dua peluru berpandu tersebut merupakan peluru berpandu jenis anti kapal yang dimiliki oleh TLDM.

Menurut Panglima Tentera Laut, kesemua peluru berpandu dilancarkan secara serentak oleh KD Kasturi dan helikopter Superlynx.

Menteri pertahanan dan timbalannya menyaksikan penembakan peluru berpandu tersebut

Kejayaan penembakan kedua-dua peluru berpandu ini turut disaksikan oleh Menteri Pertahanan, Mohamad Sabu dan Timbalan Menteri Pertahanan, Senator Liew Chin Tong.

“Kejayaan penembakan kedua-dua peluru berpandu ini membuktikan pelaburan rakyat terhadap pembelian aset ketenteraan khususnya TLDM bukanlah sia-sia,” tegas Reza.

sumber : airtimes.my

"NINE DASH LINE" TUNTUTAN CHINA DI LAUT CHINA SELATAN

Garisan merah merupakan garisan tuntutan Nine Dash Line dari China

"NINE DASH LINE" adalah garis penandaan digunakan oleh Republik China (1917 - 1949) dan kemudiannya dituntut oleh Republik China (Taiwan) dan Republik Rakyat China (PRC) melibatkan sebahagian besar Laut China Selatan melibatkan Paracel Islands, Spratly Islands, Pratas Islands, Macclesfield Bank dan Scarborough Shoal.

Ia bermula pada 1887 apabila Dinasti Qin menandatangani perjanjian dengan Kerajaan Perancis selepas Perang Sino-Perancis 1885. Ia menyatakan Kerajaan Dinasti Qin China menyatakan walaupun Vietnam menjadi milik Perancis, kawasan perairan sekitarnya masih milik China. Namun ia tidak disahkan dalam perjanjian berkenaan.

Pada 1946, Republik China menuntut kembali perairan Laut China Selatan selepas tamatnya Perang Dunia Kedua. Namun menerusi Deklarasi Kaherah dan Potsdam, tiada pernyataan dikeluarkan. Akibat dari tindakan tiada pernyataan, Tentera Laut Republik China menghantar Kapal ke kawasan berkenaan sebagai usaha menuntut.

Pada 1947, Republik China mengeluarkan satu carta peta dinamakan "Pulau-Pulau China di Laut China Selatan" yang merujuk pada "Nine Dash Line".

Pada 1951, Jepun menandatangani perjanjian damai di San Francisco, Amerika Syarikat sekaligus Laut China Selatan terbuka untuk dimiliki. China, Taiwan, Vietnam dan Filipina mengambil langkah awal menuntut beberapa pulau di Laut China Selatan.

Pada 2009, China telah menghantar peta "Nine Dash Line pada Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk menuntut Laut China Selatan adalah milik mereka. Ia diprotes oleh negara-negara di sekeliling Laut China Selatan antaranya Vietnam, Filipina, Brunei, Malaysia dan Indonesia.

Kelemahan United Nations Convention of the Laws of the Sea atau UNCLOS menjadi punca apa yang berlaku sekarang. Kebanyakan negara ASEAN telah melakukan perjanjian sesama negara ASEAN mengenai sempadan dan had garisan antara dua negara tanpa pengesahan antarabangsa.

Republik Rakyat China pula bertegas berdasarkan sejarah mereka berhak keatas Laut China Selatan. Ia dapat dilihat kehadiran Kapal Pengawal Pantai dan Tentera Laut serta aset udara dikawasan tertentu.

Ia sebenarnya kelihatan "tiada kesalahan" berdasarkan undang-undang Antarabangsa. Namun ia adalah satu provokasi nyata dari Republik Rakyat China bahawa mereka adalah penguasa dan pemilik Laut China Selatan.

Selain itu, Laut China Selatan turut memiliki medan simpanan Petroleum dan Gas Asli yang besar dengan jangkaan menpunyai 17.7 Billion tan yang mana mampu menghasilkan 11 billion tong barrel Petroleum dan kira 500 trillion kaki padu untuk gas asli.

Selain itu, laluan perdagangan yang lalu di Laut China Selatan dikatakan mencecah USD 3.37 Trillion setahun. Ia penting buat China untuk eksport dan import industri negara berkenaan.

Terumbu atau pulau Layang-layang

Terumbu Mantanani

Terumbu Ubi

Malaysia telah menuntut perairan di Spratly Island berdasarkan undang-undang UNCLOS yang dikeluarkan pada 1982 iaitu 200 batu nautika Zon Ekonomi Eksklusif (ZEE) boleh dituntut dan dibawah kawalan negara-negara maritim.

1983, Malaysia menempatkan tentera di Swallow Reef atau Terumbu Layang-Layang. Selain itu, Ardasier Reef atau Terumbu Ubi dan Mariveles Reef atau Terumbu Mantanani turut ditempatkan tentera.

Namun, penempatan tentera di kawasan berkenaan tidak mendatangkan kebaikan buat Malaysia apabila kerajaan Malaysia seperti "Menghalalkan" Republik Rakyat China hadir di Kawasan "Tuntutan" Perairan Malaysia.

Dengan alasan China kini kuasa besar perdagangan dunia serta sebagai rakan diplomatik ia dapat diselesaikan secara diplomasi. Ia dapat dilihat pada IISS Shangri-La Dialogue, Malaysia mengambil keputusan diplomasi berbanding negara lain seperti Vietnam dan Filipina memilih untuk menentang tindakan China.

Vietnam dan Filipina telah memperkuatkan Tentera Laut dan Pengawal Pantai dengan mendapatkan bekas Kapal Peronda Pengawal Pantai Amerika, Cutter Kelas Hamilton dan Korvet Kelas Pohang dari Korea Selatan.

Manakala China memiliki Kapal Peronda Pengawal Pantai yang besar iaitu CCG Cutter 3901 yang mempunyai berat 12,000 tan hampir menyamai saiz Kapal Pembinasa Tentera Laut.

Kapal Coast Guard China terbesar 

Apakah Malaysia masih mahu menerus dengan "Diplomasi" tatkala Republik Rakyat China berterusan menekan negara-negara dikeliling Laut China Selatan agar mengiktiraf mereka sebagai "Tuan Tanah".

Selain itu, kuasa besar lain turut mula campur tangan apabila Australia, Kanada, Amerika Syarikat, Jepun, Russia dan United Kingdom menghantar aset armada Tentera Laut dan Tentera Udara mereka ke Laut China Selatan

"We Can't Fight Them" Their ship are very big
"Elephant fight Elephant grass suffer in the middle"
"We got software and hardware"

sumber -Malaysia Defence Review

LMS 112 "SUNDANG" DILANCARKAN

LMS kedua telah siap dibina dan dinamakan Sundang

Secara Rasmi Kapal Littoral Mission Ship (LMS) Kedua dirasmikan dan dinamakan "Sundang" yang merupakan simbol persenjataan tradisional Melayu.

Ia dilancarkan di Wuchang Shipbuilding, Shingliau, China hari ini oleh Isteri Panglima Angkatan Tentera yang bergelar "Lady Sponsor" iaitu perhormatan pada isteri kenamaan merasmikan kapal Tentera Laut.

LMS Kedua Sundang dijangka akan diserahkan pada April 2020 selepas selesai ujian perlayaran dan intergrasi sistem.

Manakala LMS Pertama Keris yang dirasmikan pada April 2019 oleh Isteri Menteri Pertahanan bakal menyertai armada TLDM menjelang Disember 2019.

4 buah LMS dirancang dan dibina untuk memgfokuskan rondaan, penguatkuasaan serta bantuan kemanusian, kecemasan dan bencana atau HADR untuk Armada Timur TLDM terutama di Timur Sabah.

Menerusi program 15 to 5 TLDM, 18 buah LMS dirancang untuk diperolehi untuk mengantikan Korvet Kelas Laksamana, Kapal Serang Laju (FAC), Kapal Ronda (PC), Penyapu Ranjau (MCMV) Kelas Mahamiru serta Hidrografi.

Untuk masa akan datang dijangka kapal LMS bakal dilengkapi meriam 57mm/76mm, misil anti kapal, meriam automatik CIWS, misil pertahanan udara VSHORAD, sonar, torpedo serta dek pendaratan helikopter.

Sumber TLDM

KAPAL SELAM JEPUN - KELAS SORYU

Kelas Soryu adalah kelas baru bagi kapal selam serangan Jepun berkuasa diesel-elektrik . Ianya dibangunkan  dari reka bentuk kapal selam sebelum ini iaitu kelas Oyashio.

Kapal pertama, yang dinamakan sempena kapal pengangkut pesawat angkatan laut Jepun, Soryu, telah ditugaskan pada tahun 2009. Nama Soryu bermaksud Blue Dragon.

Semua kapal selam lain dalam kelas ini juga dinamakan sempena makhluk mitologi Jepun. Angkatan Pertahanan Diri Maritim Jepun (JMSDF) merancang untuk mengendalikan sekurang-kurangnya 14 kapal selam serangan diesel-elektrik ini.

Kapal kelas Soryu jauh lebih besar daripada Oyashio. Selanjutnya, kapal selam ini mempunyai anjakan yang lebih besar daripada kapal selam Jepun sebelum Perang Dunia II.

Ia boleh dibezakan dari kelas Oyashio dengan kemudi berbentuk X. Konfigurasi kemudi itu mula-diguna pakai pada kelas Gotland Sweden. Ia dibantu dengan komputer dan menyediakan kapal selam dengan kemampuan gerakan yang ekstream. Ia juga membolehkan kapal selam beroperasi dengan menyelam menghampiri dasar laut.

keratan rentas Soryu dengan sistem yan dimilikinya

Merupakan kapal selam pertama Jepun menggunakan sistem AIP (Air-independent propulsion). Kapal selam di dalam kelas ini dilengkapi dengan enjin Kockums Naval Solutions Stirling yang dibina oleh Kawasaki Heavy Industries, membolehkan mereka terus beroperasi didalam laut untuk tempoh masa yang lebih lama.

Kelas Soryu mempunyai reka bentuk hidrodinamik dan dilengkapi dengan lapisan anechoic. Bahagian Interiornya juga mempunyai pengasingan bagi bunyi komponen yang kuat.

Di lengkapi dengan enam tiub torpedo 533 mm untuk torpedo Type 89 dan peluru berpandu anti-kapal Sub-Harpoon UGM-84. Kapal ini mempunyai automasi canggih dalam sistem tempurnya.

Torpedo Type 89 sedang dipasang pada Kapal Selam Soryu

Soryu juga dilengkapi dengan sistem decoy ADCs (Acoustic Device Countermeasures) merupakan peranti elektrik atau elektronik yang direka untuk menipu sistem radar, sonar atau pengesanan lain, seperti inframerah (IR) atau laser. Ia juga berkesan digunakan untuk mengelirukan peluru berpandu kapal selam musuh dari menghentam sasaran yang sebenar.

Berat kapal selam ini semasa dipermukaan dianggarkan 2900 tan dengan kelajuan pelayaran 13 knot (24 km/jam). Manakala beratnya ketika menyelam boleh mencapai 4200 tan dengan kelajuan 20 knot (37 km/jam).

Dioperasikan oleh seramai 65 anak kapal (9 pegawai dan 56 lain-lain pangkat). Jarak pengoperasian dengan menggunakan sistem AIP mampu menjangkau 6100 batu nautika (11297.2 km) pada kelajuan 6.5 knot (12 km/jam).

sumber: Military.today & Wikipedia

LKT 2019 MORTAR GEMPITA 120MM DIUJI KUASA TEMBAKANNYA

GEMAS  - Latihan Kuasa Tembakan (LKT) merupakan aktiviti tahunan bagi menguji keupayaan aset yang dimiliki Tentera Darat (TD) di mana ianya bukanlah satu pembaziran sebaliknya merupakan medan untuk mengetahui tahap prestasi anggota TD dalam mengendalikan aset TD.

Pasukan 12 RAMD (Mek) telah terpilih untuk sama-sama terlibat dengan Latihan Kuasa Tembakan (LKT) Tahun 2019 yang bakal dilaksanakan pada 14 hingga 24 Sep 2019.

Bagi menyokong tugasan ini, pasukan telah mengambil pendekatan proaktif untuk melaksnakan latihan tembakan Pra-LKT bagi menguji senjata mortar 120mm dan mortar 81mm serta kecekapan krew mortar pasukan memgendalikannya.

Latihan ini dilaksanakan adalah untuk menguji INU pada sistem mortar 120mm yang baharu siap dibaiki sebelum LKT sebenar dilaksanakan.

Latihan ini melibatkan 4 buah KP Adnan jenis AMC 81 mm Mortar, 3 buah KP Adnan jenis 120 mm Mortar. Selain itu, terdapat juga sebuah KP Gempita jenis AMC 120 mm Mortar tumpangan 19 RAMD (Mek) turut terlibat dalam sesi latihan ini.

Objektif latihan adalah untuk mencapai tahap kemahiran (proficiency standard) pasukan dalam peranan ofensif dan defensif.

Selain itu, melatih anggota menembak senjata bantuan di dalam suasana yang hampir sama dengan peperangan serta memahirkan anggota untuk mengendalikan senjata dalam pelbagai suasana pertempuran untuk mewujudkan mutu profesionalisma yang tinggi.

sumber: defense studies

EKSESAIS KERISMAS, TAMING SARI UJI KETAHANAN ASET TLDM

KD Kasturi antara yang terlibat dalam Eksesais Kerismas dan Taming sari

LATIHAN terbesar dalam sejarah Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), Eksesais Kerismas diadakan semula selepas 14 tahun dihentikan, membabitkan 11 kapal TLDM termasuk kapal selam KD Tun Razak.

Panglima Tentera Laut, Laksamana Datuk Mohd Reza Mohd Sany berkata, eksesais itu turut membabitkan 3,000 anggota dan diadakan di perairan Laut China Selatan selama 11 hari, bermula kelmarin.

Katanya, tujuan utama eksesais itu adalah meningkatkan dan menilai tahap kesiapsiagaan Armada TLDM di peringkat operasi serta taktikal.

“Eksesais ini untuk menguji ketahanan dan keselamatan Armada TLDM dalam melaksanakan operasi maritim secara berterusan.

“Saya harap pegawai dan anggota terbabit mempelajari dan menambah pengetahuan serta kemahiran dalam konteks pelaksanaan operasi maritim,” katanya selepas Majlis Pembukaan Eksesais Kerismas 26/2019 di Auditorium Al-Haimi, Markas Wilayah Laut 1 di sini, semalam.

Kapal selam KD Tun Razak

Turut hadir, Timbalan Panglima Tentera Laut, Laksamana Madya Datuk Khairul Anuar Yahya dan Panglima Armada Timur, Laksamana Madya Datuk Abdul Rahman Ayob.

Beliau berharap eksesais itu mencapai objektif spesifik seperti digariskan dan seterusnya berupaya mempersiapkan armada bagi menangani sebarang bentuk ancaman sama ada konvensional atau sebaliknya.

Mohd Reza berkata, selepas Eksesais Kerismas, eksesais di perairan Laut China Selatan diteruskan dengan Eksesais Taming Sari siri 19/2019 yang bermula pada 12 hingga 18 Julai ini.

“Dua eksesais ini diadakan berterusan membabitkan 11 aset TLDM dan 3,000 pegawai dan anggota. Eksesais ini turut membabitkan aset dari Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM).

“Acara kemuncak siri eksesais kali ini adalah penembakan peluru berpandu Exocet MM40 Block 2 dan Sea Skua. Selepas lima tahun tanpa sebarang tembakan peluru berpandu, eksesais kali ini secara tidak langsung memberi peluang kita menguji kesiagaan missile platform,” katanya.

Katanya, walaupun penembakan peluru berpandu ini bukan luar biasa, namun bagi TLDM ia perkara yang amat penting dalam membuktikan keupayaan sebenar kuasa tempur TLDM.

sumber : Metro