KAPAL PENGANGKUT PESAWAT KEDUA CHINA JALANI UJIAN DI LAUT

Kapal Pengangkut pesawat kedua China -Type 001A sedang menjalani ujian di laut

Kapal pengangkut pesawat domestik pertama dihasilkan oleh china memulakan ujian di laut pada  Ahad lalu, menurut media negeri tersebut, satu mercu tanda dalam cita-cita Beijing untuk memodenkan tentera lautnya sebagai gergasi Asia  untuk menekan tuntutan di perairan serantau yang dipertikaikan.

Kapal Pengangkut yang hanya dikenali sebagai "Type 001A," ditetapkan untuk ujian dari pelabuhan di timur laut China pada pukul 6.45 pagi (2245 GMT Sabtu), menurut  CCTV media.

Dijangka akan ditugaskan menjelang 2020, kapal ini akan memberi China sebuah kapal induk kedua dalam menegaskan tuntutannya di Laut China Selatan dan bertujuan menghalang pergerakan kemerdekaan di Taiwan.

Ia adalah kali pertama enjin kapal, sistem pendorongan dan navigasi akan diuji di laut, kata media tempatan, satu tahun selepas ia pertama kali dilancarkan secara rasmi.

Kapal pengangkut pertama dikenali sebagai Liaoning yang dibeli dari Ukraine dan memasuki servis pada 2012

Sistem pendorong Type Type 001A menggunakan lapan turbin stim - reka bentuk disalin dari enjin TB-12 Soviet yang digunakan oleh kapal pengangkut pertama, Liaoning.

Kedua-duanya boleh membawa kira-kira 40 pesawat dan mempunyai landasan "ski jump" yang sama, sebuah sistem pelancaran lama yang memaksa pesawat untuk membawa lebih sedikit senjata untuk keperluan lebih banyak bahan api untuk berlepas.

Dengan pemilikan kapal pengangkut pesawat ini yang anggaran seberat 66,000 - 70,000 tan telah menempatkan China sebaris dengan negara yang memiliki kekuatan kapal pengangkut seperti, Amerika Syarikat, Rusia, Britian dan India.

sumber : Daily Sabah 

ANCAMAN KEATAS SEA LANE OF COMMUNICATION MALAYSIA DI LAUT CHINA SELATAN

Koridor Peluru Berpandu Kruis Jarak Jauh Anti Kapal China dan surface-to-air missile systems telah pun operasional di Fiery Cross Reef, Subi Reef dan Mischief Reef.

Berberapa hari lepas China meletakkan bateri misil anti kapal di Truong Sa dengan jarak membunuh 300 batu nautika. Vietnam telah pun menyatakan bantahan rasmi.

Pada bulan lepas juga Vietnam telah membantah aturgerak military jamming equipment yang di pasang di Mischief Reef dan Fiery Cross Reef.  

YJ-62 Long Range Anti Ship Cruise Missile (ACSM)

Difahamkan peluru berpandu kruis anti kapal jarak jauh (ACSM) jenis YJ-62 yang dilancarkan dari darat, membolehkan China memusnah kapal-kapal permukaan dalam jarak 300 batu nautika dari terumbu karang.  

HQ-9B Air Defense Missile System

Sementara itu, peluru berpandu permukaan ke udara yang dikenali sebagai HQ-9B, mampu memusnahkan pesawat, drone dan peluru berpandu yang disasarkan dalam jarak 160 batu nautika.

Dengan penempatan sistem peluru berpandu anti kapal ini, ia turut meletakkan pangkalan utama kita di Sabah dan Sarawak dalam jangkauan jarak serangan mereka.

Secara umumnya, Labuan, Sepanggar dan Bintulu berada didalam bidikan bateri peluru berpandu ini tanpa perlu menempatkan kapal perang mereka dan ini merupakan tindakan yang boleh dianggap berbahaya dan memerlukan dasar cegah rintang yang kredibel.

Malahan, semua pangkalan hadapan kita di Gugusan Semarang Peninjau juga berada didalam jangkauan jarak bateri peluru berpandu tersebut.

Kapal-kapal kita yang ditugaskan untuk rondaan EEZ juga bakal menjadi sasaran.

sumber : MMP


 

HELIKOPTER PENYERANG MI-35M (HIND E)

Mi-35M adalah helikopter tempur berbilang peranan yang dihasilkan oleh Rostvertol, anak syarikat Helikopter Rusia. Ia adalah varian eksport helikopter penyerang Mi-24 Hind. 

Keutamaan direka untuk serangan dan misi pengangkutan ketenteraan, helikopter memberikan prestasi penerbangan yang unggul dan pergerakan yang lebih lincah daripada model asalnya.

Helikopter penyerang MI-35M (Hind E) tentera Uzbekistan

Pengeluaran MI-35M bermula pada tahun 2005. Pesawat ini menggabungkan  ketepatan  persenjataan  yang jitu dan moden untuk memusnahkan sasaran kenderaan berperisai di darat dan menyediakan sokongan udara untuk misi darat. 

Peranannya boleh diubah suai sebagai platform penyerang, serangan darat, pemindahan perubatan (MEDEVAC) atau platform pengangkutan.

Berdasarkan Mi-24 Hind, Mi-35M menggabungkan beberapa penambahbaikan, termasuk sayap runcing yang dipendekkan, sistem rotor baru, avionik moden, enjin turboshaft dan sistem hidraulik yang dinaik taraf  Kokpit dan komponen penting helikopter di lindungi dengan perisai tebal

Mi-35M mempunyai panjang keseluruhan 21.6m, lebar sayap 6.5m dan ketinggian 6.5m. Berat pengangkut dalam konfigurasi feri ialah 12,000kg. Ia boleh membawa lapan anggota tentera atau muatan 2,400kg.

Kokpit kaca Mi-35M menempatkan dua juruterbang dalam konfigurasi sejajar. Kokpit dilengkapi dengan pelbagai sistem avionik dan helmet pandang malam (NVG).

sistem persenjataan yang boleh dipasang

Turret yang dipasang di dagu helikopter boleh dipasang dengan meriam berel berkembar GSh-23V 23mm  dengan 450 hingga 470 butir peluru. Senjata tersebut mampu menembak 3,400 hingga 3,600 pusingan seminit. Sayap runcing boleh membawa pelbagai sistem senjata termasuk peluru berpandu anti-kereta kebal, pod roket / pod senjata, atau tangki bahan bakar.

Antara misil yang boleh dipasang ialah  8 misil anti kereta kebal  jenis 9М114 atau 9M120 Ataka-V SACLOS panduan radio, 80 roket tanpa panduan jenis "S-8" 80mm dan 20 roket pesawat tanpa panduan jenis "S-13" 122 mm. 

Di kuasakan oleh dua enjin TVZ-117VMA atau VK-2500. Setiap enjin menghasilkan output kuasa maksimum sebanyak 2,200 hp. Enjinnya direka untuk mnyokong misi altitud tinggi.

Mampu terbang pada kelajuan maksimum 310km/j dan beroperasi pada ketinggian 5,400 meter.

Jarak penerbangan normal MI-35M ialah 460km dan ia boleh mencapai jarak maksimum 1,000km dengan isian penuh bahan api.

sumber : airforce technology


 

APC GUARDIAN UNTUK PASUKAN MALBATT LEBANON

APC Guardian dengan militeri camouflage

Setelah lama tercari-cari pengganti Condor, Kementerian Pertahanan Malaysia akhirnya memilih Guardian APC untuk menggantikan kereta perisai 4x4 RPZ Condor yang masih digunakan oleh pasukan keamanan Malaysia di Lebanon dalam UNIFIL (United Nations Interim Force In Lebanon).

Untuk mobilisasi dan rondaan selama beroperasi di Lubnan, pasukan Malbatt 850-5 (Malaysian Battalion) mengendalikan 46 Condor APC yang ditempatkan di kem Marakah terletak kira-kira 100 km dari  Beirut. Panzer buatan Jerman ini telah diimport dari tahun 1981 hingga 1984 sebanyak 460 unit untuk Tentera Malaysia.

Sebelum akhirnya memutuskan memilih Guardian, Kemhan (kementerian pertahanan) Malaysia pernah membuka tender yang diikuti oleh Pindad. Ketika itu Pindad menawarkan Panser RIMAU (RI-Malaysia United) berasaskan Anoa 6 × 6, sementara Doosan menawarkan Black Fox 6 × 6 dan Renault Defence menawarkan panser VAB 6 × 6 Mk.2.

Condor pasukan Malbatt di Lebanon

Ia telah diumumkan pada tahun lepas bahawa APC Guardian buatan International Armor Group (IAG) dari UAE telah dibeli untuk menggantikan Condors yang telah berkhidmat dengan Malcolm sejak awal tahun 2007. Sebanyak sembilan unit pertama akan digunakan oleh Malcon.

Di fahamkan sistem persenjataan yang dipasang pada turet APC ini ialah GPMG dan bukanya RWS.

APC Guardian dibina berdasarkan kerangka asas trak Ford Super Duty F450 / F550. Ia  boleh dikuasakan dengan enjin turbo diesel V8 6.7 liter atau enjin petrol 6.8 liter dan transmisi automatik. 

Kelajuan maksima dijalanraya 120km/jam dan jangkauan operasi 800 km. 

Dimensi keseluruhan 6.1 m panjang, 2.9 m lebar, 2.6 m tinggi dan berat kosong kira-kira 6.6 tan,  APC ini boleh membawa sepuluh anggota tentera termasuk pemandu.  

Perisainya menawarkan perlindungan STANAG 4569 Tahap 2 yang dapat menahan kesan peluru senapang tempur (sehebat AK47) . Sementara bahagian bawah lantai direka untuk menahan letupan periuk api serta IED (Improvised Explosive Device). 
 

Bahagian pintu tepi APC Guardian

Ruang dalam Guardian yang mampu muat 10 anggota tentera

IAG pernah menawarkan Guardian dan Jaws 4 × 4 kepada tentera Indonesia. Kedua-dua kenderaan itu dibawa ke Kamoyoran di pameran Indo Defense 2016. 


sumber : Malaysian Defence & Defensestudies 

RIFAL SNIPER US M107A1

 

M107A1 adalah senapang anti-materiel yang direka dan dihasilkan oleh Syarikat dari Amerika iaitu Barrett Firearms yang mempunyai keupayaan untuk mengenal pasti dan mengendalikan sasaran bahan dengan ketepatan melebihi 1,500 meter.

 

M107A1 adalah senapang penembak hendap (sniper) separa automatik yang direka untuk menembak menggunakan projektil berkaliber 0.50.

 

Peluru yang berkaliber 0.50 adalah kaliber utama yang digunakan oleh negara-negara ABCA untuk senapang anti-bahan kerana keupayaan peluru untuk menembusi, melumpuhkan dan / atau memusnahkan kenderaan tanpa perisai dan kenderaan berperisai ringan. 

 

Optik berkuasa tinggi dipasang pada M107A1 menyediakan pengendali senjata dengan keupayaan menarget sasaran yang lebih baik serta  kesedaran situasi di pertingkatkan. 

 

Hanya berat sekitar 13 kg, M107A1 mudah dibawa dan dialih oleh pengendali senjata tunggal. Ianya lebih ringan sekitar 3.0 kg dari model senjata sniper asal M107 16.0 kg.

 

Senapang sniper semi-auto M107A1 ini boleh diisi dengan 10 butir peluru dalam satu magazin.

 

M107A1 akan menyediakan unsur-unsur tugas bukan sahaja perlindungan yang lebih besar tetapi juga kuasa tembakan yang cepat dengan ketepatan mengurangkan potensi risiko kerosakan collateral.

 

pandangan sisi M107A1 tanpa alatan skop optik

jenis-jenis peluru 0.50 caliber

 

Spesifikasi senjata

 

Model                          : M107A1

 

Kaliber                        : 0.50 BMG

 

Operation                    : Semi-Automatic

 

Panjang Barel             : 20" (50.80 cm)

                                     29" (73.70 cm)

 

Panjang kesuluruhan : 48" (122 cm)

                                     57" (73.70 cm)

 

Panjang rail/MOA       :  45.72 cm (18") / 27 MOA

 

Berat keseluruhan      : 12.4 kg (27.4 lbs)

                                   : 13.0 kg (28.7 lbs)

Kapasiti Magazin       : 10 butir peluru / magazin

Pengeluar                   : Barrett Firearms

 

sumber : armyrecognition

   

TIGA CN-235 TUDM DI UBAHSUAI KEPADA MPA

CN-235 milik TUDM yang akan di ubahsuai kepada MPA

KUALA LUMPUR: Tiada kontrak untuk peningkatan Nuri, Hawks dan Hercules ditandatangani pada DSA 2018 baru-baru ini walaupun dijanjikan menjelang pertunjukan. Walau bagaimanapun, Aeroangkasa Indonesia pengeluar  CN-235 RMAF telah dianugerahkan kontrak tiga tahun MRO oleh kerajaan.

Apa yang menarik ialah kontrak MRO yang disediakan untuk penukaran tiga daripada enam pengangkut CN-235 dalam perkhidmatan kepada MPA. CN-235 ketujuh dikonfigurasikan untuk pengangkutan VIP.  Pesawat kelapan itu telah dilupuskan selepas ia kemalangan berhampiran Kuala Selangor pada Disember 2016.

Walau bagaimanapun program penukaran bergantung kepada ketersediaan dana dan kerajaan masih belum menunjukkan bila wang akan diperuntukkan. Aeroangkasa Indonesia mengatakan bahawa ia akan sesuaikan dengan sistem Thales AMASCOS pada CN-235. Walau bagaimanapun, tidak ada kata sama ada ini akan menjadi jenama baru atau yang dipasang pada pesawat Beecraft King Airs.

Aeroangkasa Indonesia telah memasarkan MPA CN-235 baru ke Malaysia untuk beberapa waktu sebelum ini. Program penukaran / upgrade mungkin akan  meengurangkan  lagi harganya.

Indonesia mengoperasi 6 pesawat  Rondaan Maritim (MPA) CN-235 di lengkapi dengan
AMASCOS dari Thales Airborne Systems yang terdiri dari radar pencarian Ocean , radar penerima amaran Elettronica ALR 733, pengimejan haba Chlio, komputer navigasi Gemini dan AN / ASQ-508 sistem pengesanan anomali magnetik (MAD).

Versi rondaan maritim Indonesia boleh dipasang dengan dua torpedo mk46 atau peluru berpandu anti-kapal Exocet M-39.

sumber : Malaysian Defense 

DSA 2018 - MALAYSIA BELI HOWITZER LG1 105MM

Meriam ringan LG1 Mark III 105mm dari Nexter

Nexter mengumumkan di DSA 2018 di Kuala Lumpur pada 19 April lalu bahawa tentera Malaysia memesan 18 sistem artileri LG1 mark III 105mm, yang dijadualkan untuk penghantaran antara November 2019 dan Februari 2020. Ini termaktub didalam perancangan perolehan ATM dari budget 2018.
 
Perjanjian itu juga termasuk pembelian peluru 105mm jarak jauh ERG3. 

Senjata ini akan dikendalikan oleh Rejimen pertama Artileri Diraja (Para) Brigade Parachut Ke-10. Pembentukan angkatan udara elit ini, Tentera Malaysia bersedia untuk melaksanakan pergerakan cepat.

Tembakan laras L / 30 LG1 boleh mencapai jarak sehingga 17km dengan peluru jarak jauh, dan Nexter menerangkan sebagai meriam paling ringan dalam kategorinya di dunia. Ia dikendalikan oleh lima krew. Kadar kecepatan tembakan ialah 12 tembakan per minit.

LG1 diangkut menggunakan helikopter

Ia boleh ditarik oleh sebuah kenderaan ringan,  diangkut oleh sebuah helikopter seperti PUMA atau Bell 212, atau di turunkan dengan payung terjun oleh pesawat pengangkutan taktikal seperti C130 HERCULES. 
  
Beratnya hanya (1,650kg), membolehkan senjata itu digunakan di mana-mana teater operasi dari hutan ke gunung, tidak kira berapa kompleksnya keadaan.
 

Meriam LG1 di tunda dengan trak Tentera Belgium

Nexter mempunyai perkongsian rapat dengan ADS, salah satu syarikat pertahanan utama Malaysia, selama lapan tahun dan kontrak ini menandakan langkah seterusnya dalam kerjasama mereka: 

Sistem meriam LG1 105mm ini akan dipasang secara tempatan di kemudahan ADS berhampiran Gemas, Negeri Sembilan. ADS yakin inisiatif ini akan meningkatkan keupayaan diri dan kemampuan artileri tentera. Pakej ini juga termasuk peluru ERG3 jarak jauh, Komputer Ballistic BACARA dan Sistem kawalan tembakan Thales AS 4000.

LG1 kini digunakan oleh Belgium, Kanada, Colombia, Indonesia, Singapura dan Thailand.

Selepas kejayaan memasarkan LG1, Nexter sedang meninjau peluang-peluang lain di Malaysia, dengan syarikat itu menjangkakan membawa CAESAR 6x6 SPH ke negara akhir tahun ini, mungkin sekitar Julai, untuk di demonstrasikan kepada tentera.

Direktur pemasaran artileri di Nexter, Didier Rampal, berkata CAESAR boleh menjadi pelengkap kepada M109A5 yang mana Malaysia sedang menunggu dari AS.

Kedua-dua Thailand dan Indonesia mengendalikan CAESAR. Jika Malaysia memilih platform senjata yang sama, Nexter berkata ia bersedia untuk memindahkan teknologi ke Malaysia untuk pemasangan tempatan.

sumber : shephard & Monch Publishing Group

 

LOI VL MICA UNTUK LCS DI TANDATANGANI

Peluru berpandu VL-MICA dari MBDA

KUALA LUMPUR: Satu daripada Letter Of Intent (LOI) yang diserahkan pada 18 April di DSA 2018, adalah untuk peluru berpandu VL MICA permukaan-ke-udara oleh MBDA.

MICA dibeli untuk melengkapkan LCS, sudah tentu. Tidak seperti NSM, ini bukan kontrak, walaupun ia mungkin akan diberikan tidak lama lagi.

Seperti yang telah saya nyatakan sebelum ini, MBDA telah dikontrak oleh BNS untuk membekalkan pelancar dan peralatan yang berkaitan walaupun bukan peluru berpandu. Semua senjata untuk LCS - dari senjata api ke peluru berpandu - adalah "kelengkapan peralatan kerajaan" yang akan dibekalkan terus kepada BNS sebaik sahaja kontrak telah diberikan.  

Oleh itu, kerajaan (melalui Kementerian Pertahanan) yang menandatangani kontrak dan LOI untuk peluru berpandu - NSM dan MICA - dengan Kongsberg dan MBDA.

Bagi kos dan bilangan peluru berpandu MICA yang akan diperoleh, saya belum lagi mengesahkannya. Bagaimanapun, kerana enam LCS masing-masing dikatakan mempunyai 16 peluncur, kita boleh menganggap sekurang-kurangnya 100 peluru berpandu akan diperolehi. Ia juga mungkin bahawa kedua-dua versi RF dan IR peluru itu akan dibeli.

Bagaimanapun, dari skema LCS seperti yang ditunjukkan oleh BNS di DSA 2018, MD berpendapat bahawa mereka boleh dimuatkan peluru berpandu Aster 15 atau 30 untuk mengikuti kapal, jika dana sudah tentu tersedia. 

Skematik menunjukkan pelancar A-35 di LCS menembusi hanya satu dek dengan sekurang-kurangnya tiga geladak di bawah. Sudah tentu mereka perlu mengubah reka bentuk keseluruhan kawasan bow jika mereka melakukan ini tetapi Malaysian Defence (MD) tidak fikir ia tidak dapat dibatalkan atau mahal. Bahagian mahal tentu saja peluru berpandu itu sendiri!

Menukar enam LCS pertama untuk Asters bagaimanapun akan agak mahal kerana mereka perlu mengubah sekurang-kurangnya dua dek sekurang-kurangnya. 

sumber : Malaysian Defence

 
 

KONTRAK SPH M109 A5 AKAN DITANDATANGANI DI DSA 2018

SPH M109 A5 Tentera Brazil

KUALA LUMPUR: Kontrak menandatangani kontrak untuk howitzer M109 A5 SPH akan ditandatangani pada 18 Apr, hari menandatangani kontrak untuk DSA 2018.

Duta Besar AS ke Malaysia Kamala Lakhdir akan mewakili AS untuk program Excess Defense Articles (EDA). Deftech, syarikat yang mungkin diberikan kontrak sokongan, akan bekerjasama dengan Loring Industries untuk membaik pulih SPH. SPH yang ditempah oleh Malaysia telah disimpan di kemudahan besar syarikat itu di Maine.

Skop kerja-kerja pengubahsuaian belum dimuktamadkan tetapi laras meriam SPH 155mm yang diguna pakai semasa dalam perkhidmatan dengan Tentera AS akan diganti dengan yang baru. 

Sebagai rakan kongsi dengan Deftech, empat juruteknik Deftech akan menjadi sebahagian daripada pasukan Loring Industries yang bekerja di kemudahan Loring di Maine.  

Kerja pengubahsuaian SPH M109 Malaysia dijangka selesai dalam tempoh empat tahun kontrak kerana kerja-kerja membaikpulih M109A5 akan menjadi lebih ekstensif dan sebahagian besar komponen, termasuk laras howitzer perlu diganti.

Menurut Tim McCabe, Ketua Pembangunan Perniagaan Loring Industries, 19 M109A5s akan dikembalikan Malaysia dan ditauliahkan dalam perkhidmatan dan baki 10 lagi akan digunakan sebagai bahagian alat ganti (spare parts).

Syarikat itu mengatakan ia telah memperbaharui lebih daripada 500 M109A5 Howitzers untuk pelanggan FMS ( Foreign Military Sales) dari seluruh dunia.

sumber : Malaysian Defense & Monch Publishing Group
 

DSA 2018 - DEFTECH PROMOSIKAN SARP UGV UNTUK ANGKATAN BERSENJATA MALAYSIA

SARP UGV Buatan Turki

Dihasilkan secara bersama oleh syarikat-syarikat Turki Aselsan dan Katmerciler, SARP UGV sedang dipromosikan ke Angkatan Khas Malaysia oleh kontraktor tempatan Deftech semasa pameran DSA 2018 di Kuala Lumpur.

Menurut Deftech, SARP UGV terutama didedikasikan untuk misi peperangan di bandar dalam menyokong Polis Malaysia dan Pasukan Khas Tentera.
 
UGV SAR terutamanya terdiri daripada Stesen Senjata Kawalan Jauh Aselsan SARP dan UKmer UGV Katmerciler.

UKAP dikuasakan oleh bateri tunggal yang menyediakan sehingga 5 jam waktu operasi. Ia mempunyai berat kosong 1000 kg dan muatan maksimum sebanyak 2 tan. Trek terdiri daripada getah dan keluli aloi. UGV mempunyai kelajuan maksimum 17 km / j. 

Setelah diintegrasikan pada platform UGV, turet SARP membolehkan pengendali untuk menjauhkan diri dari zon berbahaya. Keupayaan komunikasi selamat, sulit dan komunikasi bebas dari jamming membolehkan sistem ini dapat dikendalikan di tempat kawalan jauh dari infrastruktur kritikal. 

SARP tanpa wayar adalah stesen senjata stabil yang dikendalikan dari jauh yang menggabungkan keupayaan peninjauan ketepatan tinggi dengan kuasa tembakan yang sangat baik, boleh dipasang dengan mesingan 12.7 mm, mesingan 7.62 mm, atau pelancar bom tangan automatik 40 mm.

sumber : armyrecognition

 

DSA 2018 - BOUSTEAD PAMERKAN DUA REKAAN KAPAL KONSEP BARU

Boustead Heavy Industry Corporation Malaysia (BHIC) menunjukkan dua model rekabentuk kapal konsep baru, Batch kedua New Generation Patrol Vessel (NGPV) dan Revolusion Littoral Mission Ship (RLMS).      
 

Konsep baru NGPV batch 2 dari BHIC

Kedua-dua kapal itu disasarkan untuk memenuhi matlamat yang ditetapkan dalam pelan transformasi Tentera Laut Diraja Malaysia (RMN) 15 hingga 5, yang bertujuan untuk mengurangkan bilangan kelas kapal yang dikendalikan dari jumlah semasa 15 hingga hanya lima kelas kapal.

Batch pertama NGPV,  Kelas Kedah di bina oleh BHIC berdasarkan rekabentuk MEKO 100 dan ditauliah dalam TLDM pada 2006.

NGPV batch pertama - kelas Kedah

NGPV batch kedua juga akan terus menggunakan hull MEKO 100  yang mana BHIC mempunyai lesen IP tetapi struktur kapal akan diubah suai untuk menyediakan radar cross section profile yang lebih rendah. 

Menurut BHIC, pihak TLDM memerlukan sebanyak 12 kapal yang akan diberi peranan melakukan rondaan penguatkuasaan maritim dan Zon Ekonomi Ekslusif (EEZ) yang mencakupi penangkapan ikan secara haram, cetak rompak dan serangan seaborne lintas sempadan dari kumpulan bersenjata di Filipina.

Ini bermakna anggapan bahawa kapal generasi baru ini akan dilengkapi dengan sistem persenjataan yang canggih seperti peluru berpandu anti permukaan dan anti udara ternyata meleset. Dengan hanya meriam utama 57mm dan meriam 30mm dibelakang menjadikan anggaran harga NGPV batch kedua kurang dari RM500 juta (USD 128 juta) sebuah.

rekaan konsep baru LMS dari BHIC

Manakala konsep reka bentuk Kapal RLMS (Revolusion Littoral Mission Ship)  adalah cadangan BHIC berdasarkan empat Kapal Misi Littoral yang akan dibina oleh BHIC dan China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC) dan reka bentuk BHIC sendiri hasil dari perbincangan dengan TLDM, sebagai keperluan operasional dan misi untuk LMS selepas batch pertama memasuki perkhidmatan.

Digelar Kapal Misi Littoral Revolusioner, ia mungkin sedikit lebih panjang daripada LMS yang direka khas oleh China. Tambahan pula, ia mungkin mempunyai berat dalam urutan 750 tan, berbanding dengan 710 tan untuk empat unit batch asal LMS yang ditempah.

Model itu menggambarkan sebuah kapal dengan dek penerbangan tegar tetapi tidak ada hanggar, dan RHIBs yang di lancarkan disampingan  kapal  bukannya di buritan kapal. Dek penyimpanan di bawah dek penerbangan boleh menampung beberapa kontainer.

Persenjataan maksimum akan menjadi meriam 40mm, berbanding dengan 30mm RWS dipasang pada LMS asal.

rekabentuk LMS dari China untuk TLDM

Walau bagaimanapun, konfigurasi tepat LMS susulan ini bergantung sepenuhnya kepada keperluan TLDM, FAdm Ir. Hairutdon Ayob, ketua program LMS, memberitahu Shephard.

Walau bagaimanapun, dengan jelas, LMS Revolusi adalah reka bentuk Malaysia yang lebih unik, dan mungkin akan mencampurkan subsistem Barat dengan subsistem dari China, dan bukannya seluruh subsistem dan persenjataan dari China pada empat kapal LMS pertama.

Di bawah rancangan '15-ke-5 ', TLDM memerlukan 18 kapal LMS secara menyeluruh. Sebanyak 14 lagi akan dibina oleh BHIC di Malaysia, walaupun TLDM juga mempunyai pilihan untuk membina beberapa tambahan dalam konfigurasi yang sama seperti kuartet pertama.

Ayob berkata matlamatnya adalah untuk mula memperkenalkan LMS (next generation) pada tahun 2022, tahun selepas pengambilan kapal ke 3 dan 4 dalam kumpulan pertama LMS. Beliau berkata ini akan memastikan pembinaan berterusan di limbungan kapal Lumut syarikatnya. 

sumber : Shephard & Monch publishing group 

 

DSA 2018 - PANGLIMA DAN WAKIL TENTERA LAUT SAHKAN KEHADIRAN.

Panglima Tentera Laut Laksamana Tan Sri Ahmad Kamarulzaman bin Ahmad badaruddin

KUALA LUMPUR - Seramai 23 panglima dan wakil dari tentera laut yang mewakili negara masing-masing telah mengesahkan kehadiran ke Pameran Perkhidmatan Pertahanan Asia (DSA) 2018 yang dijadual bermula 16 sehingga 19 April ini di MiTEC

Panglima Tentera Laut Laksamana Tan Sri Ahmad Kamarulzaman Ahmad Badaruddin berkata, kehadiran mereka juga antara lain bagi mengeratkan hubungan antara negara terlibat.

Beliau berkata DSA 2018 adalah gabungan agensi keselamatan termasuk Tentera Darat, Kementerian Dalam Negeri (KDN) dan Pameran Antarabangsa Keselamatan Kebangsaan (NATSEC) Asia 2018 yang mengetengahkan pameran berkaitan sektor pertahanan maritim.

“Ini memberi kita peluang untuk saling bertukar pandangan dan fikiran serta melihat teknologi syarikat pertahanan dari seluruh dunia.

 “Ia juga memberi kita kesempatan untuk mempamerkan segala inisiatif dan teknologi baharu oleh Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) menerusi DSA 2018 nanti,” katanya kepada pemberita selepas majlis ‘Fair Winds and Following Seas’ di KD Sri Gombak, di Jalan Padang Tembak di sini hari ini.

Kira-kira 1,500 syarikat berkaitan pertahanan dari 60 negara dijangka menyertai pameran pertahanan itu.

DSA edisi ke-16 itu menyasarkan kehadiran sehingga 40,000 pelawat termasuk 300 delegasi peringkat tinggi dari luar negara.

KD Hang Tuah (76) akan dijadikan muzium terapung dan diganti dengan kapal latihan baru Tunas dan Gagah samudera

Sementara itu, Ahmad Kamarulzaman berkata Kapal Diraja (KD) Hang Tuah merupakan antara kapal latihan TLDM yang akan dijadikan muzium terapung sebaik Kapal Latihan Gagah Samudera (KLGS) dan Teguh Samudera (KLTS) ditauliahkan.

Menurutnya, TLDM tidak akan lucutkan pentauliahan KD Hang Tuah meskipun ia berusia lebih 50 tahun namun sebaliknya ia akan dijadikan sebagai sebuah muzium terapung di Lumut, Perak.

“Ia (muzium terapung) akan dibina bersebelahan Muzium TLDM yang turut dicadangkan di Lumut. Kita berharap kerajaan Perak dapat memperuntukkan sebidang tanah  untuk pembinaan Muzium TLDM yang akan memakan masa selama dua tahun,” katanya.

Terdahulu, majlis itu meraikan 103 pesara TLDM di ibu negara yang telah menyumbang bakti sepanjang berkhidmat.

Sumber : Bernama