TENGGELAMNYA HMS PRINCE OF WALES

Battleship HMS Prince Of Wales

HMS Prince of Wales dengan nombor penannya 53 merupakan sebuah Kapal perang (battleship) seberat 35000 tan dari kelas King George V, Tentera Laut diraja British (Royal Navy).

Dibina di Cammell Laird shipyard di Birkenhead, England. Di tauliahkan pada 19 Januari 1941 dibawah pimpinan Kapten John Leach tetapi siap sepenuhnya pada 31 march tahun tersebut. merupakan antara kapal perang kebanggaan pihak British.

KERETA KEBAL JEPUN PERANG DUNIA KE II

Negara Jepun adalah merupakan salah sebuah negara yang terlibat dalam perang Dunia Ke II dari tahun 1939 hingga 1945 merupakan rakan sekutu Jerman dan Italy. 

Mempunyai angkatan tentera yang kuat dan memiliki kelengkapan ketenteraan yang lengkap dan canggih pada waktu itu. 

Memulakan penaklukan keatas negara China sejak 1937 dan di perluaskan keatas negara-negara Jajahan British di sebelah Asia Timur. 

Antara peralatan-peralatan ketenteraan yang digunakan dalam peperangan ialah Kereta Kebal. Terdapat beberapa jenis kereta kebal yang digunapakai oleh tentera Imperial Jepun dalam peperangan ini.

Type 89 Chi Ro

Merupakan kereta kebal jenis sederhana (medium tank) yang dioperasikan oleh tentera Imperial Jepun dari tahun 1932 hingga 1942 dalam peperangan Sino-Jepun II dan juga dalam Perang Dunia ke II. 

DASSAULT MIRAGE III PERANCIS

Pesawat Mirage III milik tentera udara Perancis

Mirage III adalah merupakan sebuah pesawat pejuang supersonik milik Perancis lewat 1950an. 

Pesawat bersayap Delta ini direka cipta oleh sebuah firma pertahanan Perancis iaitu Dassault Aviation dan diguna pakai oleh tentera Perancis sendiri dan juga beberapa negara lain.

Ia merupakan pesawat pejuang yang baik pada zamannya, telah dijual serta dioperasikan oleh banyak tentera udara pelbagai negara dan masih lagi dikeluarkan oleh sesetengah negara selama beberapa dekad. 

MISIL ASPIDE

Misil Aspide 2000 boleh dilancarkan dari platform permukaan

Misil ASPIDE merupakan sistem misil (medium-range) Itali yang dibangunkan dari sistem misil Amerika Syarikat iaitu AIM 7E Sparrow dan paling sesuai digunakan dalam dua keadaan penembakan iaitu udara ke udara dan permukaan ke udara. 

KD TUNKU ABDUL RAHMAN APA SUDAH JADI??

KD Tunku Abdul Rahman (KD TAR) nama yang begitu gah, itulah nama sebuah kapal selam jenis Scorpene yang dibeli oleh TLDM dan Malaysia dengan menggunakan wang rakyat yang banyak. Adalah menjadi satu kebanggaan kita, rakyat Malaysia kerana memiliki kapal selam antara yang tercanggih di dunia dalam kelasnya.

KAPAL PENGANGKUT PERANCIS MENGALAMI KEROSAKAN

Kapal pengangkut Charles de Gualle berkuasa nuklear

Paris 13 Mac - Menurut jurucakap Tentera laut Perancis’ Kapal pengangkut pesawat udara tunggal negara itu yang berkuasa nuklear , Charles de Gaulle, sudah tidak dapat beroperasi kerana mengalami kerosakan.

"Kapal Pengangkut yang menjadi kebanggaan armada Perancis itu akan tersadai di pelabuhan untuk kerja membaikpulih yang memakan masa berminggu-minggu ataupun berbulan selepas terdapat keretakan dalam sambungan pada dua daripada empat turbin dan juga pada shaft propeller kapal tersebut," dalam satu kenyataan yang dikeluarkan oleh tentera Perancis.

Jurucakap Tentera laut itu menyatakan bahawa masalah itu ditemui apabila getaran berlebihan telah dikesan. Ia menyatakan pemeriksaan lanjut keatas kapal induk tersebut itu diperlukan, untuk menentukan punca sebenar kerosakan dan pelan tindakan yang akan diambil bagi menangani perkara tersebut.

Charles de Gaulle, akhirnya berjaya di siapkan setelah pembinaanya tertangguh sebayak empat kali dengan jumlah kos tambahan sebanyak 3 bilion EURO, Kapal ini telah ditauliahkan pada 18 Mei 2001, lima tahun di belakang dari tarikh yang sepatutnya ia siap.

Charles de Gaulle satu-satunya kapal induk pesawat udara berkuasa nuklear menjadi dibina di luar Amerika Syarikat.

Kapal ini mampu membawa sebanyak 40 buah pesawat Rafale, mempunyai landasan sepanjang 195 meter dan geladak penerbangannya berukuran 12,000 meter persegi.

Pembinaannya bermula pada bulan Disember 1987 tetapi telah terhalang akibat kekangan bajet. Menjalani ujian pertama (sea trial) pada Januari1999 dan memasuki perkhidmatan pada 2001.

USS Enterprise (kiri) Charles de Gaulle (kanan)

KAPAL SELAM BRITISH-PERANCIS BERLANGGAR

HMS Vanguard (kiri) milik tentera British berlanggar dengan Le Triomphant milik tentera Perancis

Dua kapal selam nuklear, milik tentera British dan Perancis berlanggar di Lautan Atlantik pada awal bulan Februari, menurut laporan dari akhbar The Sun, United Kingdom. 

Akhbar tersebut memberitahu bahawa, kedua-dua kapal selam HMS Vanguard dan Le Triomphant rosak dalam kejadian itu tetapi tiada laporan kerosakan pada bahagian nuklearnya.

Kapal selam tentera British kini ditunda ke pelabuhan Faslane di Scotland untuk dibaik pulih. Kedua-dua kapal selam berkenaan setiap satu membawa kira-kira 250 orang anak kapal, dilaporkan berada diatas permukaan laut dan dalam misi berbeza ketika berlanggar pada 4 Februari lalu. 

Kapal selam perancis pula mengalami kerosakan pada bahagian sonar dan berupaya kembali ke Brest dengan kuasa yang masih ada.

Kementerian pertahanan UK enggan memberi komen mengenai operasi kapal selam berkenaan tetapi jurucakapnya berkata kami boleh mengesahkan bahawa keupayaan memcegah yang dimiliki oleh UK kekal tidak terjejas pada setiap masa dan keselamatan nuklear juga tidak dikompromi"

HMS Vanguard adalah satu daripada empat kapal selam nuklear yang dikendalikan oleh tentera British sebagai sebahagian daripada sistem Trident yang sentiasa mengadakan rondaan pencegahan. Setiap kapal berukuran 150 meter panjang dan 13 meter dalam diameter serta boleh membawa sehingga 48 bom nuklear untuk maksimum 16 peluru berpandu.

Manakala Le Triomphant merupakan salah satu dari empat buah kapal selam kelas Triomphant milik Tentera Perancis yang terdiri dari Le Temeriare, Le Vigilant dan Le Terrible. Ukuran panjang bagi Kapal selam ini ialah 138 meter dan 12.50 meter dalam ukuran diameter.
Ia berkemampuan membawa 16 M45 Misil Balistik (Nuklear).

PELAN ISRAEL SERANG IRAN

Israel telah mengarahkan kapal selamnya beroperasi di perairan Iran selepas jangkaan perang akan berlaku antara kedua-dua negara itu.

Dunia sudah maklum bahawa negara itu memang risau akan keupayaan Iran untuk menghasilkan senjata nuklear dan sekaligus mengugat cita-cita Israel terhadap Asia Barat. 

Namun persoalannya bagaimana regim Zionis itu akan melakukanya, maka laluan terpantas adalah dengan menghantar kapal selamnya dari persisiran pantai laut Mediterranean melalui Terusan Suez.

Dalam erti kata lain, ia tidak mungkin berlaku kerana kapal selamnya terpaksa melalui Mesir. Bagi mengelak kapal selam diperiksa pihak berkuasa mesir, ia disembunyikan dibawah kapal kargo yang akan belayar hingga ke perairan Teluk. Senario ini dibentangkan secara terperinci dalam novel karangan Shlomo Erell, Undersea Diplomacy.

KERETA PERISAI "SIBMAS"

SIBMAS merupakan kenderaan berperisai 6X6 keluaran negara Belgium. Ianya mula dikeluarkan pada tahun 1970an oleh BN Constructions Ferroviaires et Metalliques. Prototaip yang pertama siap pada tahun 1976.

Cockerill Mechanical Industries (CMI) adalah merupakan merupakan kumpulan syarikat bertaraf antarabangsa yang terletak di sebuah bandar kecil di Belgium yang dikenali sebagai Liege. 

Kepakaran CMI ini adalah dalam bidang tenaga, besi, pengangkutan dan pertahanan. Tumpuan CMI dalam bidang pertahanan hanyalah sebahagian segmen kecil didalam pasaran pertahanan dunia.

Kenderaan berperisai SIBMAS ini menempatkan 3 orang krew serta mampu membawa 11 orang anggota. Ianya dilengkapi dengan meriam utama 90 mm Cockerill Mk III, mesingan coaxial 7.62 mm dan mesingan anti-udara 7.62 mm. Kelajuan maksima kenderaan ini mampu mencapai 100km per jam dan jarak 1000 km.

Kenderaan ini boleh diubahsuai kepada kenderaan pelbagai peranan. Tempat duduk pemandu terletak dibahagian hadapan, dengan stesen persenjataan terletak dibahagian belakang pemandu. Kompartmen untuk trup telah diperluaskan dari belakang stesen senjata sehingga kebahagian tepi kenderaan dengan enjin terletak disebelah tepi kiri kenderaan.

Turret yang lebar telah membolehkan pelbagai sistem persenjataan dipasang termasuklah mesingan, meriam utama berkaliber 90 mm. Variasi SIBMAS AFSV-90 masih mempunyai keupayaan untuk membawa trup kombat. SIBMAS masih mampu memenuhi peranan sebagai IFV tetapi jumlah trup yang boleh dibawa berkurangan di sebabkan stor peluru 90mm. Ruangan trup mempunyai 3 pintu iaitu dua ditepi kiri dan kanan dan satu dibelakang.

SIBMAS 6X6 ATM

Pada tahun 1983 Angkatan Tentera Malaysia telah memesan sejumlah 150 buah Sibmas 6x6 AIFVs dari belgium, 450 buah Condor 4X4 APC dari Jerman, 25 buah kereta kebal ringan scorpion dan 25 buah stormer MICVs dari United Kingdom. 

Sibmas untuk ATM telah dilengkapi dengan meriam cockrill 90mm untuk tembakan bantuan bersama dengan kereta kebal ringan scorpion yang juga dilengkapi dengan meriam cockrill 90mm.

Kesemua kenderaan ini telah berkhidmat selama lebih 25 tahun dalam ATM dan masih lagi relevan untuk meneruskan khidmat dalam angkatan tentera Malaysia. 

TDM telah melakukan permodenan didalam organisasinya dengan membeli beberapa peralatan ketenteran yang baru dan moden seperti MLRS Astross, Kereta kebal utama PT-91M, Adnan ACV300 dan KIFV, oleh itu Sibmas dan Kereta kebal ringan Scorpion mungkin akan diberi peranan sebagai kederaan sokongan untuk kereta kebal utama PT-91 ( Pendekar).

SEKITAR PAMERAN PERTAHANAN ASIA (DSA) 2008

Pameran Pertahanan Perkhidmatan Asia atau DSA (Defence Services Asia Exhibition And Conference ) 2008, kini telah kembali diadakan di PWTC Kuala Lumpur. 
Pameran bertaraf antarabangsa ini merupakan pameran edisi yang ke-sebelas. Ianya menempatkan lebih 712 buah syarikat pertahanan dan pembekal perkakasan persenjataan antarabangsa yang mewakili 48 buah negara. 
Merupakan pameran pertahanan yang terbesar dan berprestij di rantau Asia Pasifik yang diadakan 2 tahun sekali.

Mula dianjur buat pertama kali pada tahun 1988, DSA telah berjaya memperlihatkan kelainan dalam setiap penganjuran yang dilakukanya. 

Berbeza dengan LIMA yang hanya penganjuran untuk pertahanan dan teknologi bagi euroangkasa dan maritim, DSA merangkumi pameran sistem pertahanan sepenuhnya bagi tiga cabang ketenteraan iaitu Darat, Laut dan Udara..

Pameran ini telah berjaya menarik ramai penyertaan dari syarikat gergasi pertahanan dunia seperti Firma Roosboronexport dari Rusia, BAE System (Britian), EADS (Perancis), FN Herstal (Belgium), Daewoo (Korea Selatan) dan Agusta Westland (Itali). 
Selain itu penyertaan dari Firma pertahanan bersaiz sederhana seperti Bumar Labedy (Poland), Denel (Afrika Selatan), Iran Aviation Industries (Iran) dan sebagainya..

Di anggarkan lebih 25000 orang pelawat termasuk pegawai-pegawai, ketua-ketua angkatan tentera dan Menteri-menteri pertahanan dari 50 negara seluruh Asia mengunjungi pameran ini.

RADAR PERTAHANAN UDARA "GIRAFFE"

Radar GIRAFFE dari Ericsson merupakan salah satu dari keluarga radar, berdasarkan sistem pertahanan udara dan pemantauan yang menggunakan teknologi sistem radar 3D.

Ianya diguna pakai bagi sistem misil pertahanan udara jarak sederhana dan dekat (SHORAD) - Short Range Air Defence.

DDG ARA HERCULES -TYPE 42

DDG ARA Hercules

DDG Hercules (Type 42) adalah merupakan kapal perang kelas Pemusnah (Destroyer) bagi Tentera Laut Argentina. Mula dipesan pada tahun 1970, sebanyak 2 buah iaitu dikenali sebagai ARA Hercules dan ARA Santisima Trinidad. 
.
ARA Hercules dibina di limbungan kapal Vickers Barrow-Furness United Kingdom, manakala ARA Santisima Trinidad di pasang di Argentina.

Mula memasuki servis bersama Tentera laut ialah pada tahun 1977, Pernah terlibat dalam perang Falkland 1982.  

ATGM RUSIA "AT-13 METIS-M"

ATGM Metis M dan Misilnya

ATGM (Anti Tank Guided Missile) atau pelancar misil anti kereta kebal adalah merupakan senjata penting dalam peperangan darat masa kini.

Oleh itu sistem ATGM METIS-M ini di reka khusus untuk menembusi dan memusnahkan kenderaan berperisai moden yang mempunyai bahan pelindung tambahan seperti ERA (explosive reative armour), kubu pertahanan dan juga tempat letak senjata, serta sasaran-sasaran yang terpilih.

Dihasilkan oleh KBP Instrument Design Bureau dari Rusia. Mula digunakan oleh tentera Rusia dalam tahun 1992. Sistem peralatan Metis-M terdiri dari 9M131 (9M131F) ATGM; Pelancar 9P151 ; 1PBN86-VI thermal sight.

Sistem yang digunakan oleh Metis-M ATGM ialah "semiautomatic guidance system transmitted over wire link" iaitu sistem yang tidak memerlukan peralatan yang terlalu canggih dan mahal seperti gyroscopic coordinator, elektronik unit dan bateri pakai buang.

Sistem Metis-M ini hanya dikendalikan oleh seorang anggota, manakala anggota yang lain boleh membawa peluru dan lain-lain peralatan tambahan. 

Jenis-jenis peluru berpandu anti kereta kebal yang digunakan oleh ATGM ini ialah HEAT 9M131 yang berupaya merobek perisai yang dilindungi Oleh ERA (Explosive Reactive Armour) setebal 850mm, Kenderaan berperisai ringan, kubu-kubu pertahanan (bunker) dan pos-pos kawalan senjata.

Peluru anti-tank thermobaric (HE) yang mampu memusnahkan sasaran seperti bangunan, struktur bangunan dan sebagainya. Jarak tembakan maksimum Metis (M) mampu menjangkau 1.5 km dan minima ialah 0.8km

Penembakan Metis-M hanya dilakukan oleh seorang anggota tentera

Sistem ini terbukti berkesan apabila ianya digunakan dalam perang Palestin antara pejuang Hizbullah dan Regim Israel pada 2006. Menurut sumber dari Israel, sistem ini digunakan untuk memusnahkan kereta kebal Merkava Israel.

Pada Julai 2001 Malaysia telah menandatangani kontrak pembelian ATGM AT-13 Metis(M) dengan KBP Instrument Design Bureau,dari Rusia. Nilai kontrak yang ditandatangani ialah USD 30juta. 

Dengan pembelian Metis(M) ini, inventori ATGM dalam ATM telah bertambah dan dapat mempertingkatkan lagi kuasa pemusnah kereta kebal pada masa akan datang.

TYPE 74 - MBT DARI JEPUN

Type 74 adalah merupakan salah sebuah MBT (kereta Kebal Utama)yang dimiliki oleh Tentera Darat Jepun (JGSDF) bagi menggantikan MBT model lama iaitu Type 61. Type 74 ini dibina oleh Mitsubishi Heavy Industries dalam tahun 1975 dan mula memasuki JGSDF dalam awal tahun 1980.

Reka bentuknya yang kontemporari telah meletakkan ia dalam satu kelas yang sama dengan MBT USA M60 Patton ataupun sama dengan Leopard 1 buatan Jerman. 

Turret Type 74 mempunyai persamaan dengan turret AMX-30, dilengkapi dengan meriam L7 105 mm Royal Ordnance. Berkemampuan menembak peluru meriam jenis APFSDS dan HEATMP

Sejumlah 893 buah jenis ini telah dihasilkan dan masih berkhidmat dalam Angkatan tentera Jepun.

Turret ini diperbuat daripada besi tuang dimana tempat duduk komander dan jurutembak disebelah kanan manakala tempat duduk loader disebelah kiri. 

Enjinnya adalah dari jenis Mitsubishi 10ZF Type 22 WT 10-cylinder diesel (750hp) dipasangkan kepada transmisi manual Mitsubishi MT75. Sistem suspensi ialah dari jenis hydropneumatic dan boleh dilaras mengikut kesesuaian bentuk muka bumi yang dilalui.

Mesingan coaxial 7.62mm Type 74 dipasang bersama dengan meriam utama dan mesingan 12.7mm(0.5) Browning M2 HB dipasang diatas turet berhadapan dengan posisi komander dan loader.

MBT Type 74 ini mempunyai berat keseluruhan iaitu 38 tan (38,000kg), ketinggian kereta kebal ialah 2.48 meter dan mampu bergerak dengan kelajuan maksima 53 km/jam.