FM-90 / HQ-7B SISTEM PERTAHANAN UDARA JARAK DEKAT

FM-90 - kenderaan radar dan kenderaan misil

FM-90  telah dibangunkan oleh China National Precision Machinery Import dan Eksport Corp (CNPMIEC) untuk Pertahanan Udara Jarak Dekat  (SHORAD). 

Ia adalah versi yang lebih baik daripada FM-80 / HQ-7 sistem pertahanan darat ke udara (SAM), yang merupakan hasil tiruan daripada ciptaan Syarikat French Thomson -CSF iaitu sistem Pertahanan Udara Crotale.

FM-90 merupakan versi ekspot. Ia juga dikenali sebagai HQ-7B. Empat misil dan radar dipasang pada kenderaan berperisai 6x6 (6 roda).

Setiap misil berukuran 3 meter panjang dan berat 84.5 kg. Ia membawa kepala peledak jenis High Explosive Fragmantation (HE-FRAG) serta berkelajuan maksima 900 m/s.  

Sistem radarnya mampu mengesan objek pada jarak 25km, FM-90 mampu menyerang tiga sasaran menggunakan tiga mod panduan berbeza secara serentak.

Tembakan misil dari kenderaan Telar (FM-90)

Sistem ini mampu bertindak dan memusnahkan helikopter, pesawat, peluru berpandu kruis, peluru berpandu udara-ke-darat dan peluru berpandu anti-radiasi pada jarak efektif  0.7 km sehingga 15 km.

Kenderaan berperisai ini dikendalikan oleh tiga krew. Perisai kenderaan ini mampu memberikan perlindungan terhadap senjata api dan serpihan kecil peluru meriam. Keupayaan mobilitinya telah telah ditingkatkan daripada versi sebelumnya yang dioperasikan pada kenderaan bercasis 4x4. 

Satu unit bateri HQ-7B terdiri daripada satu kenderaan dengan sistem radar pengesanan dan tiga kenderaan TELAR (kenderaan pelancar misil).
 
Sistem FM-90 ini telah dioperasikan oleh angkatan tentera Bangladesh dan juga Pakistan.
  
sumber 
Military-today 

HASRAT PEMBELIAN KAPAL SELAM DARI CHINA OLEH TENTERA LAUT THAILAND TERCAPAI

Hasrat Thailand untuk beli kapal selam kini tercapai

BANGKOK 25 Jan. – Kerajaan junta Thailand meluluskan pembelian kapal selam bernilai AS$380 juta (RM1.6 bilion) dari China selepas menangguhkan usaha itu pada tahun lalu.

Tahun lalu, pembelian kapal selam itu mendapat kritikan orang ramai dan persoalan sama ada Thailand benar-benar memerlukan kapal selam atau pun tidak.

Pembelian itu memperlihatkan hubungan yang semakin kukuh antara China dengan Thailand, sekutu lama Amerika Syarikat (AS), sebelum berlakunya rampasan kuasa.

China menjadi kuasa besar dunia pertama mengiktiraf kerajaan junta selepas rampasan kuasa pada tahun 2014 manakala Amerika Syarikat pula bertindak membeku bantuan kententeraan bernilai AS$4.7 juta dan beberapa perjanjian keselamatan berikutan peristiwa itu.

Menurut jurucakap Tentera Laut Thailand, Laksamana Jumpol Loompikanon, proses run­dingan hampir dimuktamad dan bajet telah diperuntukkan untuk membeli kapal selam berkenaan selama lebih enam tahun

"Tahun ini, kami pasti akan menandatangani perjanjian dengan china kerana budget kerajaan mencukupi," kata Jumpol

INDONESIA LULUSKAN PEMBELIAN 5 PESAWAT PENGANGKUT AIRBUS A400M

Indonesia tempah lima buah pesawat A400M

Kerajaan Indonesia dilaporkan meluluskan pembelian lima pesawat pengangkut A400M Airbus. Menurut Jane, Indonesia baru-baru ini memberi lampu hijau  kepada projek pemerolehan untuk meningkatkan keupayaan pengangkutan udara Tentera Udara Indonesia (TNI-AU), sebanyak USD 2 billion dan ia telah disahkan pada 18 Jan 2017.

Menurut Jane, projek ini telah diluluskan dengan syarat bahawa tiga pesawat terakhir menjalani final fit-out di loji kilang PT Dirgantara di Bandung. Lima pesawat akan dikendalikan oleh skuadron 31 dan 32 Tentera Udara TNI.

Menteri Pertahanan Indonesia Ryamizard Ryacudu mengumumkan hasrat negara untuk membeli pesawat Airbus pada 11 Mei 2016. Sehingga kini, Malaysia kekal satu-satunya pelanggan eksport pesawat itu selepas Afrika Selatan membatalkan pesanan pada tahun 2009. 

Dengan pembelian pesawat pengangkut Airbus A400M  keupayaan pengangkutan TNI-AU akan meningkatkan dengan ketaranya, yang mana sebelum ini TNI-AU mengoperasikan 17 C-130 Hercules, 14 CASA C-295s dan beberapa pesawat pengangkut Fokker F27. 

Dengan muatan maksimum sehingga 37 tan metrik (81 600 lb) dan isipadu 340 m3 (12 000 ft3), A400M boleh membawa beberapa buah kargo outsize termasuk, kenderaan dan helikopter yang terlalu besar atau terlalu berat untuk di bawa oleh generasi  pengangkut taktikal sebelumnya, sebagai contoh, NH90 atau Chinook helikopter CH-47, atau dua kereta perisai berat untuk tujuan ketenteraan.
 

muatan dua kereta perisai berat

Terima kasih kepada empat enjin TP 400 turboprop  Europrop Antarabangsa (EPI) yang unik, A400M mempunyai keupayaan untuk terbang jarak sehingga 4,700 nm / 8,700 km, pada ketinggian yang menyusuri sehingga 37,000 kaki, dan pada kelajuan sehingga Mach 0.72, ianya sama dengan satu pesawat pengangkut berkuasa turbofan. Ia juga boleh terbang sehingga 40,000 kaki untuk operasi khas.

sumber
airrecognition.com 

 

APMM RESMI TERIMA KAPAL PENGAWAL PANTAI DARI JEPUN (JCG ERIMO)

PL-02 Erimo (KM Pekan)

PULAU INNOSHIMA, 19 Januari - Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) hari ini melakar lagi sejarah baharu apabila dengan secara rasminya menerima Kapal JCG Erimo PL 02 dari Japan Coast Guard (JCG).

Majlis serah terima kapal JCG Erimo PL 02 berlangsung lebih kurang jam 12 tengahari tadi (waktu Malaysia) di Limbungan Pulau Innoshima, Jepun.

Pegawai Memerintah JCG Erimo PL 02 Captain Yamamoto secara rasminya telah menyerahkan kapal tersebut kepada Kepten Maritim Robert Teh Geok Chuan selaku Pegawai Memerintah KM Pekan.

Majlis penyerahan tersebut turut disaksikan oleh Laksamana Pertama Maritim Mohd Aliyas bin Hamdan, Pengarah Cawangan C3I Maritim Malaysia bersama barisan Pegawai Maritim Malaysia serta anak kapal JCG Erimo PL 02.

Erimo PL-02 (KM Pekan) adalah sebuah Kapal Peronda berdaftar dan belayar di bawah bendera Jepun. Berat kasar beliau adalah 1268 tan . Ia telah dibina pada tahun 1991 oleh Syarikat MITSUI. 

Panjang keseluruhan Erimo adalah 87 meter, rasuk ialah 10.5 meter dan draf maksimum ialah 3.67 meter.

Kapal ini mampu melakukan rondaan sejauh 3000 kilometer dan menjadi kapal rondaan yang terbesar dalam inventori APMM serta mempunyai dek pendaratan helikopter.

Sesi serah terima kapal antara Pegawai Memerintah Kapal JCG Erimo PL02, Captain Yamamoto kepada Kepten Maritim Robert Teh Geok Chuan di hadapan Kapal JCG Erimo PL02 yang diberi nama baharu iaitu Kapal Maritim Pekan (KM Pekan)

Sumber
APMM 

AL ZARRAR MBT UPGRADE DARI TYPE 59 CHINA

Al-Zarrar yang di ubahsuai dan dibangunkan dari TYpe 59 China

Al-Zarrar adalah antara kereta kebal utama (MBT) Tentera Pakistan selain dari Al-Khalid, dibangunkan dan dihasilkan oleh Heavy Industries Taxila Pakistan (HIT).  

Kereta kebal Al-Zarrar telah dibangunkan semula dan dimodenkan dari model asalnya iaitu kereta kebal Type 59 China yang telah usang . Mempunyai berat 40 tan dan boleh memuatkan empat krew.

Al-Zarrar adalah penggantian yang kos efektif serta moden untuk armada Type 59 Tentera Pakistan. Dilengkapi dengan sistem persenjataan, kawalan tembakan yang moden dan perlindungan balistik.

Program pembangunan Al-Zarrar  bermula pada tahun 1990. Pakistan dilaporkan telah memesan 400 kereta kebal Al-Zarrar secara keseluruhan dan kumpulan pertama 80 kereta kebal telah diserahkan kepada tentera pada Februari 2004. 

Al-Zarrar menggabungkan kira-kira 54 pengubahsuaian ke atas kereta kebal utama Type 59  yang asal. Pengubahsuaian utama termasuk penambahbaikan kepada persenjataan, perlindungan balistik dan perisai, sistem kawalan tembakan, mobiliti dan GPS.  

ARMADA TLDM DIPECAHKAN KEPADA PEMERINTAHAN ARMADA BARAT DAN TIMUR

Armada TLDM berpengkalan di Lumut

KUALA LUMPUR 16 Jan. - Armada Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) kini dipecahkan kepada dua iaitu pemerintahan Armada Barat dan Armada Timur untuk memberi tumpuan dan perhatian yang tinggi kepada keselamatan terutama di Sabah dan Sarawak.

Panglima TLDM, Laksamana Tan Sri Ahmad Kamarulzaman Ahmad Badaruddin berkata, pemecahan ini berdasarkan perspektif yang ada iaitu Malaysia sebuah negara maritim yang banyak sumber dan kepentingan negara seperti gas asli dan minyak yang perlu dijaga.

Katanya, sebelum ini pemerintahan TLDM berpusat di pangkalan TLDM Lumut, di bawah Panglima Armada TLDM.

"Kerajaan telah meluluskan melalui Majlis Angkatan Tentera (MAT) untuk armada TLDM ini dipecahkan kepada dua yang mana pemerintahan Armada Barat di Lumut dan pemerintahan Armada Timur di Kota Kinabalu.

"Dari segi keselamatan pula, kita dapat lihat sejak kebelakangan ini tumpuan dan perkembangan (aktiviti) di Laut China Selatan dan perkembangan maritim di perairan Sulu di Sabah Timur memerlukan kerajaan memberi fokus tinggi, dan menjaga keselamatan maritim terhdap kedua-dua negeri (Sabah dan Sarawak)," katanya.

Ahmad Kamarulzaman berkata demikian kepada pemberita selepas majlis Pemakaian Pangkat Pegawai Kanan TLDM dan Pegawai Kehormatan Pegawai Simpanan Sukarela (PSSTLDM) di KD Sri Gombak, Jalan Padang Tembak, di sini, hari ini.

Majlis ini menyaksikan pegawai kanan TLDM yang dinaikkan pangkat, Laksamana Madya Datuk Syed Zahiruddin Putra Syed Osman, menjadi Panglima Armada Timur pertama yang akan mengetuai pemerintahan Armada Timur.

Ahmad Kamarulzaman menjelaskan ia sejajar plan transformasi TLDM dan akan dilaksanakan secara berperingkat mengikut perancangan strategik dan kemampuan kerajaan.

Selain itu, Ahmad Kamarulzaman berkata dengan pembahagian dua armada itu maka operasi akan datang akan menjadi lebih mantap dan efektif serta masa tindak balas dapat dipertingkatkan.

Tambah beliau, perintahan dwi wilayah (dua wilayah-Barat dan Timur) ini secara rasmi akan berkuatkuasa pada bulan April atau Mei ini.

Sumber
BERNAMA

TLDM ADAKAN SATU UNDIAN UNTUK NAMAKAN FRIGAT SGPV LCS BARU

Model Gowind SGPV-LCS TLDM

Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM)  menjalankan pengundian di laman webnya untuk memilih nama kelas frigat masa depannya kini dikenali sebagai Littoral Combat Ship (LCS) program / Patrol Vessel Generasi Kedua (SGPV). Pengundian itu dijalankan pada bulan November dan Disember tahun lepas dan kini ditutup.

Rakyat Malaysia telah dijemput untuk memilih salah satu daripada tiga "kumpulan nama-nama" berdasarkan satu tema setiap satu:
- Tema 1: Fighter (Pejuang) "Lambang semangat juang dalam mempertahankan 
                kedaulatan negara".
- Tema 2: Weapon (Senjata): "Menegakkan kuasa senjata tradisional yang digunakan       
                oleh pahlawan-pahlawan tanah air terhadap penceroboh".
- Tema 3: Courage (Nilai Keberanian): "Menegakkan keberanian dan kepahlawanan 
                dalam  semangat perjuangan individu dan tentera".

Keputusan pungutan suara ( nama kelas kapal frigat masa depan LCS ) akan yang didedahkan tidak lama lagi oleh Tentera Laut Diraja Malaysia.

Kerja-kerja pembinaan Gowind Frigat Malaysia yang pertama sedang rancak berjalan  (foto ihsan navy recognition)

Seperti yang dilaporkan sebelum ini, Boustead Heavy Industries Corporation Berhad (BHIC) dan TLDM meletakkan keel kapal frigat Gowind pertama pada Mac tahun lepas. Pada awal tahun 2011, Malaysia telah melancarkan program SGPV dengan bajet sebanyak RM6 bilion (AS $ 1.9 bilion) dengan memesan enam kapal frigat stealth.

Kapal-kapal yang sedang dibina oleh BHIC di limbungan kapal tentera laut Lumut (Perak). Limbungan kapal ini telah diubahsuai dengan khidmat nasihat daripada DCNS.  

Kerja-kerja ini termasuk lif baru kapal, 2 blok baru dewan pemasangan , 3 dewan baru untuk pemasangan panel dan 3 baris (line) keel supaya sekitar 2020 limbungan itu akan berkemampuan untuk memasang 3 badan kapal Gowind SGPV-LCS secara serentak pada masa yang sama. 

Berdasarkan reka bentuk korvet DCNS Gowind 2500 (juga dipilih oleh Tentera Laut Mesir), LCS Tentera Laut Diraja Malaysia  menjadi lebih besar sedikit dan dengan itu dikelaskan sebagai frigat (dengan panjang 111 meter dan anjakan 3100 tan).  

Kapal pertama daripada kelas ini ditetapkan akan diapungkan dan diturunkan di dalam air melalui platform pada bulan Disember 2018. 

Model skala kapal yang dipamerkan semasa LIMA 2015 menunjukkan maklumat berikut:
Panjang keseluruhan: 111.00 m
Panjang garis air: 105.00 m
Deck Beam Main (Deck 1): 16.00 m
reka bentuk rasuk garis air: 14.20 m
Kedalaman dek 1: 8,30 m
Anjakan : 3100 tan
Design draf: 3.85 m
Propulsion: CODAD
Kelajuan maksimum: 28 knot
Kemandirian: Sea State 9 

sumber
navyrecognition.com,  

ZTQ 105MM KERETA KEBAL RINGAN CHINA

VT5 versi ekspot dari ZTQ light tank di pameran Zhuhai Air Show 2016

Gambar baru yang dikeluarkan di Internet mengesahkan bahawa kereta kebal ringan buatan China ZTQ kini berkhidmat dengan angkatan tentera China. Imej kereta kebal ini pertama kali muncul pada 2010/2011 dan menurut beberapa sumber dari internet, yang ZTQ telah dibangunkan untuk operasi di kawasan-kawasan pergunungan.

Kereta kebal ringan ZTQ boleh menggantikan kereta kebal lama Type 62 yang dibangunkan pada awal 1960-an. ZTQ mempunyai turet hampir sama dengan kereta kebal utama ZTZ-99 tetapi bersenjata dengan meriam 105mm. Tempat pandangan utama dan optik komander diambil dari  model ZTZ-99A2 kereta kebal utama baru. 

Versi eksport kereta kebal ringan ini yang dipanggil VT5 telah di pamerkan buat kali pertama semasa Zhuhai Air Show pada bulan November 2016. 

KENDERAAN TEMPUR RINGAN BUATAN INDONESIA (ILSV)

Light Strike Vehicle buatan Indonesia

Kontraktor Utama PT Jala Berikat Nusantara Perkasa mengumumkan pada Indo Defence 2016 di Jakarta bahawa Indonesia Light Strike Vehicle (ILSV) akan memasuki pengeluaran pada tahun 2017, dengan pesanan awal untuk 20 telah ditempah oleh seorang pelanggan yang tidak didedahkan.

Berdasarkan casis Toyota Land Cruiser 4 × 4  dilengkapi keluli monocoque hull dengan semua badan-dikimpal  contoh di pameran di Jakarta mempunyai badan yang tertutup, versi yang berbeza daripada yang pertama didedahkan di sini dua tahun lalu.

Dikendalikan oleh 2 anggota dan enam personel, boleh diangkut pada kelajuan sehingga 100 km / jam.  Berat kasar kenderaan  adalah sekitar 2,750 kg dan daya tujahan enjin 175hp serta tork 352 N.m. 

Jarak penjelajahan maksima 870 kilometer dalam keadaan jalan mendatar dengan kelajuan standard 80 kilometer per jam.

Jenis enjin adalah 1KD-FTV commonrail VNT turbo diesel dengan 16 silinder, DOHC, kapasiti enjin adalah 2.494 cc serta gearbox enam transmisi (4 speed automatik dan 2 speed part-time) . Berbahan bakar adalah diesel dan kapasiti bahan bakar penuh ialah 100 liter.

Selain itu ia dipasang dengan port penembakan, peralatan penglihatan yang berkaitan dan tempat bagi pemasangan roof-maunted mesingan 7.62mm disertai dengan individual blast-attenuating seats untuk semua penumpang. 

sumber
Defence.blog.com 

ATM GANTUNG OPERASI PESAWAT BEECHCRAFT B-200T

Beechcraft B-200T TUDM

KUALA LUMPUR: Penggunaan tiga lagi pesawat Beechcraft B-200T, milik Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM), dibekukan sementara susulan kejadian sebuah pesawat jenis sama terhempas di Pangkalan Udara Butterworth, Pulau Pinang semalam.

Menteri Pertahanan, Datuk Seri Hishammuddin Hussein, berkata penggunaan pesawat itu dihentikan sehingga siasatan ke atas pesawat yang terhempas itu selesai. "Ini bagi memastikan tahap keselamatan dari teknikal, servis dan kualiti pesawat berada dalam keadaan baik dan memuaskan.

"Pada masa ini, saya belum dapat menjelaskan secara terperinci sehingga siasatan selesai," katanya di majlis perasmian Bangunan Institut Pertahanan dan Keselamatan Malaysia, di sini,

Hishammuddin berkata, walaupun arahan pembekuan operasi terhadap pesawat berkenaan dikeluarkan, Angkatan Tentera Malaysia (ATM) masih boleh menerima maklumat pemantauan maritim dari negara jiran dalam konteks perkongsian maklumat.

"Saya juga ingin mengambil kesempatan mengucapkan takziah kepada keluarga juruterbang pesawat yang terkorban, Mejar C Kayamboo serta tiga anggota yang tercedera," katanya.

Dalam kejadian 5.18 petang semalam, Kayamboo, 45, yang menyambut hari lahirnya semalam, maut di lokasi kejadian akibat kecederaan di kepala dan badan.

Kejadian itu turut menyebabkan pembantu juruterbang, Kapten Wai Lik, parah. Dua lagi kru pesawat itu, Leftenan Hamid Ahmad Hanafi dan Sarjan Mohd Sofi Azizan pula dilaporkan stabil.

Pesawat berkenaan yang berlepas dari Pangkalan TUDM Subang jam 3.30 petang semalam, terhempas ketika mendarat di Pangkalan TUDM Butterworth.

utusan online

 

KOS PEMBELIAN LMS DARI CHINA CECAH RM 1 BILLION

KUALA LUMPUR  - Pembelian empat buah Kapal Littoral Mission (LMS) dari China disifatkan sebagai Kos Berkesan Dalam Usaha Untuk Memperkasakan Industri Pertahanan Negara.

Menteri Pertahanan, Datuk Se­ri Hishammuddin Tun Hussein berkata, walaupun negara menghadapi situasi kelembapan ekonomi, namun perancangan ke­menterian dan pasukan perta­hanan negara itu tidak boleh terjejas dan dilaksanakan melalui inisiatif kreatif dan inklusif serta sebahagian cara penjimatan Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM).  

“Pengambilan aset baharu ini dibuat secara terbuka dan telus supaya kos efektif dan memenuhi tujuannya untuk memberikan pe­merkasaan kepada TLDM demi menentukan masa depan armada negara walaupun menghadapi tekanan kewangan dan cara TLDM ini perlu dicontohi pihak lain.

“Desas-desus kononnya harga melambung seperti diviralkan adalah tidak benar kerana apa yang dilakukan merupakan kemampuan TLDM dan duit yang digunakan adalah penjimatan TLDM.

Dalam pada itu, Hishammuddin dalam sidang akhbar di lobi Parlimen memberitahu, pembelian empat buah kapal itu melibatkan kos sebanyak RM1 bilion de­ngan anggaran kos bagi sebuah LMS itu tidak melebihi RM250 juta. 

BOEING C-17 GLOBEMASTER III

C-17 Qatar Air Force

Pesawat Boeing C-17 Globemaster III merupakan pesawat pengangkutan taktikal tentera yang besar. Ia telah dibangunkan untuk Tentera Udara Amerika Syarikat dari 1980-an hingga awal 1990-an oleh McDonnell Douglas.

C-17 mampu membuat penghantaran anggota tentera dengan strategik dan cepat serta semua jenis kargo ke pangkalan operasi utama atau secara langsung di kawasan penempatan.  

Pesawat ini boleh juga  melaksanakan misi pengguguran udara, mengangkut penumpang dan pesakit ambulatori apabila diperlukan.

Pesawat ini dikendalikan oleh tiga orang anak kapal (juruterbang, pembantu juruterbang dan Loadmaster). Kargo dimuatkan ke dalam C-17 melalui pintu belakang yang besar yang boleh menempatkan kenderaan tentera dan kargo berpelet.

TLDM CADANG BELI 12 KAPAL PERONDA BARU

KD Pahang 172

KUALA LUMPUR - Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) bercadang untuk menambah sebanyak 12 unit lagi Kapal Ronda Generasi Baru bagi meningkatkan tahap pengawasan keselamatan di seluruh perairan negara.

Panglima TLDM, Laksamana Tan Sri Ahmad Kamarulzaman Ahmad Badaruddin berkata penambahan aset TLDM berkenaan akan dibuat secara berperingkat. 

Beliau berkata TLDM setakat ini memiliki enam buah kapal ronda itu iaitu Kapal Diraja (KD) Pahang, KD Kedah, KD Selangor, KD Perak, KD Terengganu dan KD Kelantan.

"Selain penambahan 12 unit kapal ronda itu, TLDM juga bercadang untuk menambah dua buah lagi kapal selam. 

Buat masa sekarang, kita telah memiliki dua buah kapal selam iaitu KD Tunku Abdul Rahman dan KD Tun Razak.

APMM SABAH DAN PAHANG TERIMA OPV DARI JEPUN TAHUN DEPAN

PL-01 Ojima (KM Arau)

PL-02 Erimo (KM Kuantan)

KOTA KINABALU: Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) akan menerima dua kapal peronda luar pesisir dari Jepun awal tahun depan bagi meningkatkan keupayaan operasi agensi.

Pengarah Wilayah Sabah dan Labuan, Laksamana (Maritim) Mohd Zubil Mat Som berkata kapal lama sepanjang 90m bernama KM Arau akan ditempatkan di Kota Kinabalu manakala satu lagi KM Pekan di Kuantan.

"Kapal pertama akan tiba pada bulan Januari dan akan diikuti oleh yang kedua kemudiannya.

"Saya difahamkan pada mesyuarat baru-baru ini bahawa salah satu kapal akan diletakkan di kawasan Sabah," katanya kepada pemberita selepas Operasi Latihan Sabah dan Labuan Maritim Mencari dan Menyelamat (SAREX) di sini hari ini.

Beliau berkata kedua-dua kapal mempunyai ciri-ciri tambahan, termasuk keupayaan belayar dalam tempoh yang lama dan dilengkapi dengan platform pendaratan helikopter.

"Saya menjangkakan kapal ini boleh belayar selama lebih daripada 30 hari, boleh berada di laut tanpa bahan api, komunikasi dan mampu mengharungi laut bergelora sehingga 3-4 meter," katanya.

Dalam perkembangan lain, Zubil berkata APMM mencadangkan Agensi Pelancongan, Kebudayaan dan Alam Sekitar Sabah mewajibkan pengusaha bot untuk memasang Sistem Automatik Pengesanan (AIS) dan sistem radio.

Kedua-dua sistem adalah penting untuk tujuan keselamatan di samping memudahkan operasi mencari dan menyelamat dengan cepat jika berlaku sebarang kejadian yang tidak diingini di laut, katanya.

sumber
The Sun Daily